Лидеры

Троллейбусный погром коснётся каждого (с)

а источник 1,5 можно? а так - сравни 6827 и 6909 от Мытищ, разница - 2 остановки и 1 минута. три остановки из шести не ты предлагал убрать? прошлые графики были быстрее и без шахматки. сорри, но вот честно - в теории шахматный пропуск выглядит очень здорово, но на практике он очень неудобен. не попавшим под это чудо могу только предложить ввести шахматный пропуск остановок на городских автобусах, авось проникнутся.

Спасибо за информацию. Итого (везде указываются круги, а не просто рейсы от к/ст, если разное число рейсов в каждую сторону - пишутся оба через дробь) По будням: 292: 204->188 Т50: 77/74->67/65 724: 145/157->129/140 По выходным: 219: 95/96->88/89 Т50: 75->58 То есть эти три и два автобуса с действующих маршрутов. Резерва нет. О какой замене того же 74 троллейбуса мы говорим? Здравия всем троллейбусам...

Мда. Всё ради понтов: 1. Без подзарядки — глубина разряда сильно больше оптимальных 50 %. 2. Контингент. 3. Экологическая составляющая околонулевая: один автобус раз в полчаса...

Я конечно далек от Великих с фразами: «Рельсы - Культура», но вот не могу отделаться от такой аналогии. Без проводов город - колхоз. Какой бы он не был. Даже Сочи. Несмотря на всю Культуру и Архитектуру. Вот теперь и Тверь будет. Хуже чем Иваново. Ну я так думаю во всяком случае.

Да это уже разом больше, разом меньше... Я скорее всего вообще не поеду "кататься" когда доберутся до моего района (если верить сообщению) и постараюсь "последнего раза" не заметить, ибо слишком уж печально...

Там есть служебная линия по 1 басманному переулку, потом по 24 до авиамоторной, затем разворот под горбатым мостом, а дальше просто

Только выигрыша по времени не давал (по факту) никакого, а по графику минуту. т.к. обгонять друг друга электрички на одном пути еще не научились и с нынешней автоблокировкой электричка пропускающая остановку N, идущая за электричкой, на ней останавливающейся, весь перегон все равно тащится с минимальной скоростью. И чем больше эта "шахматность", тем больше тянучки. Более того, в случае Ярославки, промежуточные остановки в ближнем поясе имеют огромный пассажиропоток, исходя из этого на пропуск могут претендовать разве что Яуза, Маленковская и Москва-3. Ну да, например утренний экспресс уже прибывает на Ярославский вокзал в 6.57. Это даже не близко к пиковым часам.

Бомжевозка за 30 миллионов)

что логично-то? то, что в итоге не столь малое количество электричек катается полупустыми, бо пассажирами с одной станции Мытищи невозможно загрузить 10-вагонку даже в пик, а в 13:20 - тем более?.. што? сейчас как раз все электрички в зоне МЦД на Савёле плетутся со всеми, кроме РЭКСов. при этом не надо сравнивать Савёл и Ярославку с 5 путями.

О, так он уже ездит:

Туристам опять же. Можно фоткать архитектуру и провода не мешают...?

Недавно проезжал по Киевскому направлению мимо платформы Матвеевская и на раменской стороне увидел на новой дороге остановки. Причём не одну, а две пары (две в каждом направлении). Всего четыре новые остановки. Я настолько был неготов к этому, что даже сфоткать не успел. Померещилось? Или там действительно что-то пустят?

На путепроводе должно быть ограничение по массе, из-за этого и снимают автобусы. Но трава зачётная у авторов этой схемы движения. Самое печальное, что на эти круголя уйдет уйма выходов, которые от силы по пять человек на салон будут возить по Комдива Орлова в самый лютый час пик.

Аршлох! Ощущение, что решения принимают люди, далёки от транспортной работы и без мыслительных способностей, а все остальные ответственные за результат - безвольные аморфные тела. Какую новость не возьми - всюду сплошной бракодел. Последним транспортном удачным проектом была Магистраль. Далее решения стали принимать какие-то рукожопы, косяк на косяке. Короче в ближайшее время я ничего хорошего в транспортной сфере не жду.

Я вот тут подумал... В нумерации ночных есть пропуск н10, но он появился не потому что его для чего-то оставили, а просто Внуково пошло по аналогии 611, 911, н11. А почему бы не пускать м10 полный маршрут (много ночью укоротов по Пихоборам) с 0:00 до 5:00 под номером н10? Это будет хотя бы логично. До ночного хаба на Китае он идёт? Да. Ночной? Да. То есть все там "н", а он один дефективный "м". Да и в понимании ночного проще станет...

На Пасс3 появился 47 Станция ЗИЛ - Метро Технопарк с 18 января http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/novyi-marshrut-avtobusa-5/

Ещё на 292 в будни от Гурьянова,77 и Т50 в выходные от Текстильщиков новое расписание появилось

https://m.vk.com/wall-135540953_43210 Предварительный график закрытия троллейбусных маршрутов по версии ОЭАИТТ «МОСГОРТРАНСА»