Лидеры

Знатный троллинг от ДТ

Там прокатило, потому что первый и последний раз по трамвайной теме была на то, политическая воля лично у Собянина. А она в свою очередь появилась потому, что первый и последний раз кто-то из ДепВела решил наконец вынуть язык из вышестоящей задницы и открыть рот на совещании с Собяниным.

Придётся терпеть.

Им будет комфортнее заходить в метро на Юго-Восточной) А сейчас, ехать на Лермонтовский, чтобы потом всё равно проезжать Выхино - ну такое себе..

Я на Коне! Пизанутом, но всё-таки Пизатом! http:// Как же приятно было сегодня в Жесть Утра отправиться вместо работы во Внуково!

А ты всегда все правила беспрекословно исполняешь?

В прошлом году тоже ни того, ни другого не было? Так до всех автобусов докопаться можно. А смысл?

Кто-то писал выше про Мосстройпуть, удали сообщение!!! Я точно так же езжу, не приведи господь, если кто в поиске найдет, и растиражирует эту идею, так и там жопа будет!!! Самое странное, специально тестировал в момент ануса там, но навигатор меня туда никогда не вёл, видимо, поэтому и не знают подольско-тульские колхозники про этот маневр. Навигатор упрямо предлагает мастурбировать в этом съезде, либо ехать через Балаклавку, либо разворачиваться через не менее жопное УАЯ.

ГИБДД аннулировала штрафы за подсветку электробусов в Москве

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenie-marshruta-v-raione-derevni-zhedochi/

Все, что идет в центр, идет либо мимо Волоколамской, либо мимо Трикотажной. Что вы еще хотите?

не уверен. там же уже два мцд будет - второй и четвёртый.

Боюсь, что негативный эффект может перевесить позитивный. Если открыть эти повороты, там начнется то же самое, что и на Липецкой, когда машины на разворот блокируют левый ряд от самого МКАД. Но на Липецкой никто не блокирует правый ряд, а здесь может возникнуть коллапс. Пока движение нормальное и машины помещаются в карман, всё будет хорошо, но когда перестанут помещаться, Варшавка просто умрёт. И потом, все эти поворачивающие поедут на МКАД, пропускная способность которого уже исчерпана. И выделенка находится не на Варшавке, она на самом МКАД нарисована перед лепестком клевера. Её убирать нет смысла, она наоборот упрощает выезд на МКАД. Иными словами, на одной чаше весов у нас более удобный поворот на парковку метро, разворот и дополнительный ряд для поворота налево, а на другой - полный затык Варшавки и увеличение хвоста пробки ещё дальше в область за счёт тех, кому не дадут быстро проехать прямо. В дополнение к этому по утрам и вечерам начнется пробка на выезд из города. Я редко ездил там по Варшавке утром, но помню, что поток из Москвы там очень мощный. Вывод: игра не стоит свеч.

Это да, для Депвела, как обычно нерешаемая проблема. Вот если бы там дом надо было воткнуть, так задним числом после строительства бы оформили. А у этих всё как всегда - "место проклятое". Понаберут по объявлению

НефАЗ уже вовсю делает машины по новому контракту.