Лидеры

Если пока не строить ТЦ, то Некрал туда хоть сейчас можно открытым способом )))

Эта машина заводская, видимо на ней испытывают всякие новшества, в т.ч. облицовку.

11ап еще ждёт поставки, это для него. п.с. фото

Ага, не считая только того, что схема у них там обычно висит... на потолке!

ПИК его застроит ))))))))

Возможно всё. Вопрос в деньгах, времени и трудозатратах. В сухом итоге - а стоит ли овчинка выделки от слова вообще. Рисующие маркером по карте не имеют представления о: - наличии свободных площадок под строительство (согласись, что на той же Павелецкой это не самое простое дело) - коммуникациях и необходимости их переноса - прочих, "неизвестных науке" объектах. После этого на такие мелочи как визги "активистов" о снесённом центре (а их пример ты можешь видеть в гораздо менее "проблемном" Гагаринском районе) и транспортные затруднения на момент долгой стройки можно даже не обращать внимания.

В Питере, между прочим, геология на глубине гораздо лучше, нежели в Москве.

Малодверки списать нахой надо. Лучше пусть ежи с Ткл ездят, чем этот недопоезд. Раньше такой задницв на АПЛ не было, когда по ней ежи ходили.

Если конденсат появляется в камере стеклопакета, значит герметизация его нарушена, то есть дырочка уже есть. Слить и замазать мало, обратно соберётся. Лечится только заменой пакета, ведь как ты его не сливай и не замазывай, вода внутри останется...

Не заметил, чтоб он мнил себя "великим исследователем". Стиль описания больше на мой похож, чем на Болашенко.

Ну что поделать, если коллективный разум фанатов даст сто очков вперед коллективному маразму чиновников?

"Месье знает толк в извращениях"..

О Господи, как уже достал срач на эту тему. Я не оспариваю тот тезис, что красная линия из всех семи московских диаметральных (и радиальной Калининской) является самой ненагруженной. Но, однако, есть линии, которые нагружены меньше неё - Бутовка, Филёвская, Кольцевая, Некрасовская, Солнцевская, БКЛ. Там и нужно эксплуатировать неудачную модель под названием Русичи. АПЛ тоже загруженная линия, но там проблема с депо и станциями; на СокЛ же Черкизово спокойно обслуживает восемь вагонов. Посмотрим, какой будет Москва-2020 и куда она пойдёт. С точки зрения дизайна изнутри, кстати, получилось неплохо - вернули привычный коричневый цвет сидений, табло только на дверью. Ждём-с дальнейших фотографий.

Название БДД дважды повторили, для тупых. Это современно и политкорректно, да. А шрифт сделать ещё мельче - слабо? А огромное пустое пространство, по замыслу креативных дизайнеров, должно символизировать... что?