Лидеры

А, ну это и покойный 291-й тогда был супермагистральный маршрут

Есть подозрение, что это два параллельных процесса без связи между собой. Процесс 1. Идет списание троллейбусов с заменой на автобусы, как только возникает возможность прикрыть какой-то маршрут (нашли откуда взять автобусы) -> его прикрывают. Процесс 2. Идет закупка электробусов в определенные парки (6ТП, ФАТП) и выпуск их на маршруты согласно некому списку. И для этого процесса не важно, что именно менять на электробус автобус/троллейбус/автобус по троллейбусному маршруту. Но при этом процесс 2 в некоторые моменты высвобождает автобусы и их начинают или возвращать обратно на маршруты изначальные или применять для процесса 1.

622

Слушок идёт, что ещё 93, причём чуть ли уже не завтра оба.

В Медведково пока не нужен? Понятно же, что Вавилова такое место притяжения, что вся Москва просто мечтает туда поехать на рельсовом транспорте. Это стоит в анналы форума. Не ты первый, не ты последний

Видимо 1,5 человека выгоднее на Газелях (она - резерв на 170) и ПАЗиках до Лобни возить, а не на БК до Алтуфьево.

А я думал он будет последний...

Т75 появился на Pass3 с 28.03

)))))))))

Там бы прокол сделать под мкадом пеший, и вдоль леска по верху вывести к трамкольцу.

Уехать на 798 получится только в сторону ВКНЦ. А к депо там никак не попадёшь, между МКАД и депо тренировочный полигон росгвардии.

Так для области это нормально. Воткнуть мега-человейник и ничего не делать уже в пяти метрах от него. Я этот шпунтик рассматривал, когда хату покупал. Но потеря московской прописки моей мамой, а вместе с этим всех льгот и доплат, а также полная транспортная и пешая изоляция района (я имею в виду вменяемые транспортные схемы) однозначно сказали "нет".

Только от самого Спутника до этого перехода фиг дойдёшь. Прохода там нормального пока нет.

Это не так работает. Насчёт Т71 и 907 я ещё поверю, но вот 275.. Ещё с учётом того, что он по полному маршруту ходить после 19 заканчивает.

Не переживай, дойдёт очередь и до них Хотя мне очень хотелось бы оставить хотя бы 21 на троллейбусах (понятно, что есть ещё химкинские, но в Москву они заходят ненамного, да и 21 всё же серебряноборский). 16 АП где наконец-то отменили 03 и всякие КМ, и теперь можно сравнить с версией от 28 февраля. Напомню, что он взял на борт Т11к и продлили Т67. 37: 93->98, но тут нюанс: предыдущее расписание равномерное, нынешнее рваное. От Красногвардейской до пятиминутный интервал 18:24 18:29, то дыра наполчаса 9:58 10:26. 275: 35+32->34+29. Посмотрим на отправления от Орехова: 12:26 по полному маршруту, 12:40 до Каширской, 13:19 по полному. То есть по укороченному маршруту дыра 39 минут, а по полному - в ПЯТЬДЕСЯТ ТРИ минуты! На магистральном маршруте! Это позор. 623: 90->82. Сделали раньше в межпик интервалы 12-13 минут, теперь 14-17. 907: 92->90. Выдернули машину с отправлениями от Каш, 148 в 12:58, 14:44, 18:19, 20:08 - теперь там дыры. Но зато втиснули отправления 15:29, 17:08. В результате на маршруте есть и пятиминутные интервалы из-за "втиснутых", и дыры по 22 минуты. Т67: 44->48, стал ходить чаще вечером, после 20:00, где у него были интервалы по 32-35-36 минут.

Зачем? Спрос на метан вполне существует. У тех же Рандов дофига метановых машин.

Гармошка 160928 на 142 Гармошка 160751 на 700с

После 01 мая 2020 года. А по факту никто не знает.

Ты из молодого поколения и жизнь тебя не научила, что если в подобных ситуациях власти что-то говорят, то воспринимать это надо ровно наоборот. Не случится, значит повезло.

Можно подумать в подобные заявления стоит верить. Как пойдёт. Потом если что, объяснят почему.

Этот маршрут сделали конкретно для подвоза от домов на улице Гааза до новой поликлиники. Сделали его после протестов местных жителей против закрытия текущей поликлиники. Без этих протестов не было бы этого маршрута. А поликлинику после ремонта не откроют. Там будет уже другое учреждение. Префектура официально об этом говорила. На Гааза везде запретили парковку (кроме пары карманов) и работают эвакуаторы. Так что теперь можно и СК там пустить с площадкой для колясок.

Задранный ценник с рестораном и поездкой в ночи притянет ровно ноль новых пассажиров и уберёт всех ТФ именно ценником. В общем, тут обсуждать нечего по большому счёту, ибо жить ему дни осталось...

Ну состав из новых вагонов от белгородского, замененного на Ласточку, полюбас грех так использовать. Материалов в СМИ было полно, задолго до запуска поезда. А потом уже подключились разные блоггеры, которые прокатились и написали об этом. А 20-40 человек в 4 рейсах в неделю из 14 - так себе спрос, для масштабов ПДСных перевозок это копейки. Ценник наоборот держится заметно ниже стандартных тарифов. Плацки и сидячки процентов на 20 дешевле, купе почти как плацка, а СВ почти как купе. Ну а результата как не было, так и нет. Как я понимаю, у РЖД паровозы снова отставлены от пасс движения, из-за серьезной бумаги какого-то ххх-надзора.

Это не регионы нищие,а чиновники там сидящие просто уже лишних лет 5 по земле ходят. Так что как говориться,без комментариев. Только идиот верит что в регионах нет денег.

Мне непонятно, почему нельзя было продумать с этими «нанопавильонами» всё более грамотнее и логичнее. Например, на крыше размещать вместо трафарета дорожный знак автобусной остановки, как было на старых павильонах (чтобы сейчас не было лишних отдельных столбов с этими знаками). А сам трафарет старого образца размещать на боковой стойки павильона (в специальной вставке, как на противоположной стойке для рекламы).

А просто темы про коронавирус было мало? Надо ещё сто создать? Коронааирус в п58? Коронавирус и политический юмор? Коронавирус и его влияние на коронавирус?