Лидеры

Есть подозрение, что это два параллельных процесса без связи между собой. Процесс 1. Идет списание троллейбусов с заменой на автобусы, как только возникает возможность прикрыть какой-то маршрут (нашли откуда взять автобусы) -> его прикрывают. Процесс 2. Идет закупка электробусов в определенные парки (6ТП, ФАТП) и выпуск их на маршруты согласно некому списку. И для этого процесса не важно, что именно менять на электробус автобус/троллейбус/автобус по троллейбусному маршруту. Но при этом процесс 2 в некоторые моменты высвобождает автобусы и их начинают или возвращать обратно на маршруты изначальные или применять для процесса 1.

622

Слушок идёт, что ещё 93, причём чуть ли уже не завтра оба.

Видимо 1,5 человека выгоднее на Газелях (она - резерв на 170) и ПАЗиках до Лобни возить, а не на БК до Алтуфьево.

А я думал он будет последний...

Т75 появился на Pass3 с 28.03

)))))))))

Зачем? Спрос на метан вполне существует. У тех же Рандов дофига метановых машин.

Гармошка 160928 на 142 Гармошка 160751 на 700с

После 01 мая 2020 года. А по факту никто не знает.

Ты из молодого поколения и жизнь тебя не научила, что если в подобных ситуациях власти что-то говорят, то воспринимать это надо ровно наоборот. Не случится, значит повезло.

Можно подумать в подобные заявления стоит верить. Как пойдёт. Потом если что, объяснят почему.

Задранный ценник с рестораном и поездкой в ночи притянет ровно ноль новых пассажиров и уберёт всех ТФ именно ценником. В общем, тут обсуждать нечего по большому счёту, ибо жить ему дни осталось...

Ну состав из новых вагонов от белгородского, замененного на Ласточку, полюбас грех так использовать. Материалов в СМИ было полно, задолго до запуска поезда. А потом уже подключились разные блоггеры, которые прокатились и написали об этом. А 20-40 человек в 4 рейсах в неделю из 14 - так себе спрос, для масштабов ПДСных перевозок это копейки. Ценник наоборот держится заметно ниже стандартных тарифов. Плацки и сидячки процентов на 20 дешевле, купе почти как плацка, а СВ почти как купе. Ну а результата как не было, так и нет. Как я понимаю, у РЖД паровозы снова отставлены от пасс движения, из-за серьезной бумаги какого-то ххх-надзора.

Мне непонятно, почему нельзя было продумать с этими «нанопавильонами» всё более грамотнее и логичнее. Например, на крыше размещать вместо трафарета дорожный знак автобусной остановки, как было на старых павильонах (чтобы сейчас не было лишних отдельных столбов с этими знаками). А сам трафарет старого образца размещать на боковой стойки павильона (в специальной вставке, как на противоположной стойке для рекламы).

А просто темы про коронавирус было мало? Надо ещё сто создать? Коронааирус в п58? Коронавирус и политический юмор? Коронавирус и его влияние на коронавирус?