Лидеры

Что же, закрыли Тб35, последним троллейбусом был 3827. Кстати, который до лета 2015 работал в 1 ТП, а 9 мая 2020 в него вернулся. Особенность этого закрытия заключается в том, что Тб35 пропал с расписаний на пасс3 довольно давно, а на заблокированном с вечера Транснави упорно было старое расписание, по которому последние рейсы шли до Беговой и в 5 ТП. Хотя, как я понимаю, фактически ещё с 9 мая Тб35 следовал в парк вопреки уличным трафаретам, а именно на остановке Маршала Тухачевского, 28 высаживая всех пассажиров -- и трассой Тб59 в 1 ТП ? Хотя и уличные трафареты, и Транснави продолжали рассказывать про рейсы в 1-30 ночи по Хорошёвке до Беговой ? На самом деле, в последний день Тб35 поздно вечером ездил куда реже, чем по расписанию (возможно, из-за вызванного коронакризисом недовыпуска), а последний рейс отправился с Тухачевского примерно в полночь и прибыл назад примерно на 10 минут позже, чем должен был по расписанию времён 5 ТП ))) Золотое правило МосГорТранса, что первый и последний рейсы должны выполняться строго и чётко, увы, оказалось провалено )))) А фото -- из вк: https://sun9-66.userapi.com/c855632/v855632723/236c3b/ZySBHi3Tnwg.jpg Довольно большая часть моего детства связана с Тб35, особенно в части района Хорошёво-Мнёвники ? Хорошо помню, как в конце 1999 года заметил, что машинки на маршруте уже не с цифрой 1, а с цифрой 4 ))) Хотя, несмотря на передачу в новый парк, некоторое время троллейбусы с гармошкой на Тб35 всё равно работали ? Или как в бабье лето 1998 года водитель Тб35 остановился перед ул. Генерала Глаголева со стороны Школы-Интерната №40 (местные поймут) и пошёл в "Татарский" магазин (он же "Ватан", Генерала Глаголева, 21, снесён в 2004), вскоре вернувшись с батоном свежего белого хлеба))) Или прямой левый поворот с Живописной на Жукова, остановка была лишь после которого, поэтому мой дед по дороге до СерБора не любил Тб35, а старался садиться на А253 или быстро перейти через дорогу на А155) Или как Тухачевского вся была застроена пятиэтажками военной серии КПД, а сбоку уже на Живописной была пятиэтажка 1-515, снесённая в 2004м что ли...А на месте крутой многоэтажки на перекрёстке Тухачевского и Глаголева были две блочные хрущобы, снесённые уже годах в 2005-2006... Я понятия не имею, зачем менять окраинный Тб35 на дизельные ЛиАЗы, которые раз в сколько-то минут делают выхлоп, достойный персонажа Сергея Пахомова. Я надеюсь, что история расставит всё по своим местам.

Появился на пассе3. Продлённый до Коломенской 700с. Похожий маршрут был на том сайте с рисовалками, где в своё время будущий С53 засветился.

В группе МЗТ ВКонтакте промелькнула фотка Мерса с т35:

Кто-то катал видимо жалобы в ДТ, ссылаясь на данные Транснави и выкладывая скрины из него, а этого не стоило делать. Вот видимо в ДТ и заинтересовались - а кто этот чееек? Он работает в МГТ? Надо выяснить.. и видимо потом, на основании данных о конкретных лицах, назрел этот "приказик"... Первое, что они сделали, перестали выкладывать новые расписания после изменения маршрутов.. затем следующий "шажок"...

А что думает местный народ по поводу перспектив ночного поезда на Боровичи+Осташков по Савеловскому направлению? Расстояние очень подходящее, а охват кроме конечных еще ветки Сонково - Удомля может дать неплохое количество пассажиров.

Если, уж Орудьево и Власово попадают "под раздачу", то чего говорить про Каналстрой... Все же, будем надеються, вскоре восстановят разъезд в Орудьево. Тогда проблем со скрещениями и "нагоном" станет меньше. Хотя, на мой взгляд. куда логичнее было бы сразу строить второй главный от Дмитрова до Вербилок. Вот, дальше, в сторону Савёлово, там учже, со временм будет видно, насколько будут оправдано "одвухпучивание" (как МЖД, так и ОКТ).

Помоему в ДТ преследуют эту цель специально - за почти 20 лет существования навигации на транспорте так и не дали ничего допилить для народа)) Стоит вспомнить, как грохнули портал МТА на этапе его ввода в пользование пассажирами, обидно было самим разрабам..

Да, пароль один на все ....map.office.transnavi.ru, а беспарольные куплены местным регионами для пользования их пассажирами и не должны вообще носить пароль.

Только непонятно,что такого секретного показывал именно нави,что надо его прикрыть???Выпуск на маршрут? Так и на яндексе видно,сколько машин на маршруте..Бортовые и госы? Так и на ихнем полуфабрикате-сайте госы видны..Слов нет..Просто ИДИОТЫ!!

Думаю, МЦД убьет привычное понимание загородных электричек. И начнется все с Аэроэкспрессов. От Одинцова до Москвы со всеми! Бросьте!!! А теперь и до Аэропорта со всеми (все равно по времени это не экспресс). Ну а Каналстрой, 75 км или Соревнование мимо - для развлечения (если не скрещивание).???

Плохо это. Теперь ни выпуск не посмотреть, ни выход новых вагонов.

Редмакс, Прости нас, несмышлёнышей, одного врага вычислим и грохнем, но верни пароль... ))))

Окей, тогда можно составлять список будничных маршрутов, которые до сих пор не работают и не работали в апреле ни дня. Например, 399. Пока поликлиника закрыта, он никому не нужен. 808 не виден сейчас. Тем не менее работают 681 и 460 (причём на последнем сегодня даже работает один БВ-выход, по-моему, впервые).

Я отослал, а далее уже воля работодателя - это уже в их компетенции решать, кто будет принимать участие.

у меня другое мнение по этому поводу

С 10 мая закрывается площадка "Ходынская" филиала "Центральный" (бывший 5-й троллейбусный парк). Это подтверждается некоторыми расписаниями и этим постом: https://vk.com/spasti_trolleybus?w=wall-135540953_46541 + говорится, что троллейбус 35 с 16 мая на автобусах.