Лидеры

Непойму что за хуйну тут обсуждают! Не интересно такой бред больше слушать, поэтому, ф пизззду!

В 90-е на несколько лет закрывали Багратионовский проезд, поэтому 109-й был до метро "Фили" через "Багратионовскую", 178 продлили до метро "Фили" с переносом конечной станции с Филей на 66-й квартал Кунцева и спрямления 116-го через "Багратионовскую". 132-й примерно тогда же до Киевского укоротили.

В 80-90 годы на маршрутах парка происходил ряд временных изменений, связанных с закрытием движения на участках дорог для ремонта теплотрассы, строительства и т.п. Причём, часто после открытия временнные трассы сохранялись на постоянной основе. Наиболее продолжительным на моей памяти было закрытие на несколько лет (!) участка Ярцевской ул. от ул. Молодогвардейская до ул. Партизанская (~c 85 по 89 год). Были отменены 2 остановки: Ярцевская ул, 2 и Ярцевская ул., 8. Тогда ещё ФАТПовские 127 и 757 вместо Молодогвардейской ул. и закрытого участка Ярцевской были спрямлены по Партизанской. Маршрут 660 при следовании от Молодёжной пошёл аналогично 127 с выездом на Молодогвардейскую. Чуть позже продлённый 732 был пущен аналогичным образом, остановка Молодогвардейская ул., 46 для него действовала только при движении от Крылатского. Однако, примерно через пару лет закрывается проезд по ещё одному участку Ярцевской, от Партизанской до Оршанской. Автобусы маршрута 732 при движении к Крылатскому, а 127 и 757 в обоих направлениях следуют в объезд по западной части Партизанской, Академика Павлова и Оршанской. При этом 127 и 757 - со всеми попутными остановками, а 732 экспрессом. В направлении от м. Молодёжная 660 и 732 идут петлёй по Ельнинской, Полоцкой, Молодогвардейской. Через Оршанскую также пущены 58, 135 и 190 маршруты. Продолжение следует...

Автоматы и кассы не нужны, говорили они, плати картой, говорили они. Московский метрополитен усилит работу касс из-за проблем с оплатой.