Лидеры

Неприкрытая попытка зажать деньги на отделку

А как форум может развиваться, пока ты тут?

Вернёмся к обезьянам. Тут забавный опус народился. https://www.gazeta.ru/comments/column/s77906/15837517.shtml Медиасреда в России меняется. Еще пару десятилетий назад условный «КоммерсантЪ» задавал высокую языковую (в том числе) планку деловых и экономических материалов в России. А нынче – погляди в окно. Традиционные СМИ сменяются наспех рожденными Telegram-каналами, в которые, подозреваю, пишут недоедающие вьетнамские дети… Ну хорошо, доедающие русские хипстеры, что совсем не влияет на качество текстов. Если в целом – читать смешно, а иногда попросту страшно. Я не буду здесь обсуждать стилистику экономических новостей в информационных Telegram-каналах. В конце концов, меня могут читать женщины, дети, пожилые родственники и Роскомнадзор. Я хочу обсудить тексты, которые пишут взрослые люди, ведущие бизнес в России. Раньше я думала, что нет ничего страшнее чиновничьего языка. Все эти бесконечные «является», «осуществляет», «реализация деятельности» – миллионы, миллиарды ничего не значащих, звенящих, как пустое ведро, канцеляризмов. От среднего чиновничьего текста рождается ощущение, что писал его не человек, а дырокол. И казалось бы: кто в здравом уме будет этому безобразию подражать? И тут-то выяснилось страшное: российский бизнесмен! Современная бизнес-лексика держится на трех китах: чиновничьи канцеляризмы, иностранные слова и молодежный сленг. Из этих трех составляющих и родилась та кикимора, которая смотрит, не мигая, на читателя из пабликов и каналов, пугает грамотных, вводит в гроб филологов. «Динамичный бренд реализовал успешные кейсы, которые зашли самой разной аудитории». Кто на ком стоял? Куда зашли кейсы? Людмила Петровна, а кейсы выйдут? Многие вопросы возникают при прочтении. Больше всего умиляет, что в Telegram подобную абракадабру принято разбивать на абзацы, подчеркивать специальными значками для слабоумных (смайлами) и жирными шрифтами. Читатель в представлении авторов – гражданин со скошенными к носу глазами и текущей по подбородку слюной. Без значка «огонь» или «молния» он никак не осмыслит сентенцию: «Наши перспективные инициативы: что нужно для стимулирования рынка, секреты лидогенерации». Нарисовал огонечек, и текст – как по маслу, ложка меда в ухо! Так, по всей видимости, рассуждают авторы. Только кретин – в данном случае не читатель. А тот, на мой скромный взгляд, кто иностранную и узкоспециальную лексику использует для широкой аудитории. А потом искренне изумляется – «а почему не зашло». Иногда я представляю благодарных потомков, которые пару сотен лет спустя откопают вот эти наши письмена и дружно – всем поколением – сойдут с ума в поисках смысла. Напоследок хочется сказать: дорогой автор, имей совесть, береги читателя. От ваших бизнес-текстов я испытываю те же примерно чувства, что снежный человек Федя, герой Стругацких, – от песен бардов-альпинистов. Процитирую, пожалуй, ко всему подходит: «– Хуже всего, – рассказывал Федя, – это альпинисты с гитарами. Вы не можете себе представить, как это страшно, Эдик, когда в ваших родных, тихих горах, где шумят одни лишь обвалы, да и то в известное заранее время, вдруг над самым ухом кто-то зазвенит, застучит и примется рычать про то, как «нипупок» вскарабкался по «жандарму» и «запилил по гребню» и как потом «ланцепупа пробило на землю»… Это бедствие, Эдик. У нас некоторые от этого болеют, а самые слабые даже умирают…».

15 парк-это уже сейчас самое дно, с убитым наглухо пс, а за счёт того, что основная масса ОБК-это гнилые корыта 13-14 годов, то и встанут они однажды все примерно в одно время.. С БК там ситуация та же, если не хуже..

Но конкурсы же на них разыгрываются?

"Это было давно и неправда" (с) Так-то с момента "Магистрали" БВ на м19 я увидел впервые.

Это где это еще одну сидушку пихнуть наверх? На шахте? Упаси боже, самое бредовое, что было сделать. Проверено, с место водителя он никак не мешает, т.к. располагается прямо за стойкой двери в кабину. Но для пассажиров расположение спорное.

20 этажей, однако. Так и видится аналог "Щёлковского автовокзала", внизу торговый центр, далее офисы, наверху - трамваи

А, ну сейчас построят через передницу. А лет через 15 - всё по новой. Пилить - не напилить...

Вах-вах-вах, какая прелесть: https://vk.com/razvitie_metro_msk?w=wall-150643822_259078 "Нагатинский Затон".

Забористые грибы Тогда запишем Тверь, Рязань, Калугу, как часть Москвы. Ну про всякие Можайски, Коломны, Дмитровы и прочие Волоколамски говорить не приходится.

Да, но... Давай на круг зайдём? Машина 40 лет опаснее. Нет, газель со стоячими опаснее. И так ещё по кругу. Всё это опасно, и то, и другое... Нищета или жадность перевозчиков рано или поздно потащит за собой смерть...