Перейти к содержанию

Дмитрий Касаткин

Постоянные участники
  • Постов

    6918
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Весь контент Дмитрий Касаткин

  1. Согласно приведённой статье Собянин вроде ничего и не обещал. Обещало РЖД, а из мэрии даже комментировать не стали.
  2. Так-то ты наверное прав, но всё равно мне непонятно, почему спустя 30 лет 210-й продолжает ходить мимо радиорынка, а не мимо Волоколамской.
  3. Видимо имелась ввиду восточная часть Барышихи, где один только 210-й. Он, небось, продолжает ходить через Пятницкое шоссе в дань давней традиции, что всё должно ходить мимо битком набитого радиорынка, а Новотушинский проезд - это какие-то митинские задворки.
  4. "Трамвайное депо имени Баумана" -> "1-й Сельскохозяйственный проезд" (от ВДНХ) и "Улица Сергей Эйзенштейна" (к ВДНХ) у 154 и 428 "Сельскохозяйственная улица, дом 6" -> "Трамвайное депо имени Баумана" у 33, 603, н6
  5. Справедливости ради, я такое и в 80-е годы помню. На Щукинской и Войковской из трамваев выпускали через первую дверь с проверкой билетов. При подъезде к конечной остановке водитель в микрофон объявлял, что, мол, приготовьте билеты для проверки, выход будет производиться через переднюю дверь.
  6. Главное, что "Трамвайной линии" с заглавной буквы. Одобряю!
  7. Судя по схеме у 333 между ВДНХ и Абакумова официальная остановка только "Полиграфический колледж". Вот её у 1133а и не будет. То, что 333 по факту останавливается "где попросишь" - формально этого нет. Если смотреть по панорамам, то по 4-й Парковой в Мытищах вряд ли БК смогут ездить.
  8. Эта площадка вобщем-то была не для списанных и проблемных автобусов, там 4-я колонна располагалась. Хотя и резка там тоже была. В детстве как-то залезал туда через дыру в заборе и лазил среди списанных 677-х ЛИАЗов.
  9. Ну а раньше на ВКНЦ встречались Б/Н (816-й) 1-го парка и Б/Н (798-й) 12-го парка. Причём именно встречались. У них было какое-то подобие согласованной пересадки, чем я в детстве любил пользоваться с целью покататься.
  10. С ним, кстати, интересно. Его бы давно уже снесли, если бы не небольшой нюанс - это имущество Москвы. В итоге там сейчас сидит, то ли ЦОДД, то ли АМПП.
  11. Потому что с улицы Бориса Галушкина пассажиропоток всё-таки больше к метро "ВДНХ", нежели к Медведково (11-му там нужна была разгрузка и стабильности ему не хватало). Да и вагонов на маршрут до Медведково потребовалось бы гораздо больше, чем было и есть на нынешнем 25-м. А сильно уменьшать выпуск на 17-м тоже нельзя, у него и к/от метро "ВДНХ" весьма большой поток. Однако между Пролетарской и Авиамоторной есть ещё и площадь Ильича, которая постепенно незаметно в спальный район превращается. Точнее не сама площадь, а её окрестности.
  12. Ну Академика Королёва тоже не один маршрут, но в принципе там все маршруты возят не много, особенно вечером. Однако это не говорит о том, что этих маршрутов слишком много и они ходят слишком часто, и что надо с этим что-то делать. Что до Пролетарской, то понятное дело, что это не спальный, а преимущественно офисный район и вечером там не будет такой высокий пассажиропоток как днём. И тем не менее оттуда на 12 и 43 довольно много народу ездит на Симоновский Вал.
  13. Ошибочно в принципе судить о пассажиропотоке на маршруте по какой-то одной точке. Мне вот недавно высказывали про 17-й маршрут, мол, дескать, что вы из всех утюгов туфту заливаете, что он самый забитый в Москве - я его тут недалеко от телецентра видел, катается каждые 5 минут и возит по 2 человека...
  14. К ЭП2Д прилагается охрана и клининг. От того, наверное, и стоит дороже.
  15. Разумеется "Тринта". Но "Тринити" иногда во всяких официальных документах бывает...
  16. Стеклоагрегата лет 15 уж нет. Это сейчас "Спортивная школа "Тринити"
  17. Да, 750-й - он какой-то весь в неточностях. На картах он по Таллинской показан, хотя при этом всегда ходил по Кулакова-Катукова.
  18. А почему у 750-го улица Саляма Адиля? Всю свою недолгую жизнь в 12-м парке он был Таллинская улица - Проспект Маршала Жукова. На Жукова у него и вторая отметка в диспетчерской была.
  19. Их кольцевой маршрут - он без взимания платы за проезд и скорее всего вообще не реестровый, а существует как заказной. С 533-м так не получится.
  20. Солянка в часы пик - это пробка. Череповецкая - тоже, насколько я помню. Ну так и вы так же.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.