Дмитрий Касаткин

Да как-то нет такой необходимости.

В этой истории вижу главный плюс - будут лучше следить за состоянием микрофонов. Года полтора назад при проверке ПС сложно было исправный микрофон найти (или вообще его найти). А водители вообще не знали есть у них микрофон и если есть, работает ли он. От массового наличия автоинформаторов все (водители, ремонт) заразились жутким пофигизмом...

Такой регламент есть. Двери открываются самими пассажирами, водитель их только разблокирует, а потом закрывает. Если водитель открывает двери сам, то он регламент нарушает.

Ты прав, там на разных маршрутах разные перевозчики. До Павшино - 21 век на 3204, а до Строгино/Щукинской - Красногорск-Авто на Богданах.

Нет, там Красногорск-Авто.

Ты каждый раз как с луны спускаешься. На выставках ретротехники Мосгортранса бывал? Про музей Мосгортранса что-нибудь слушал? Этот Икарус-180 там много лет.

Ну поскольку в Мосгортрансе ты не работаешь и знать ничего не знаешь (хотя поумничать и любитель), то лучше проходи мимо...

Именно. Никто не подозревал.

Не подозревал. Распоряжение только в мае было.

Не так. Никаких распоряжений про месяц нет.

Вряд ли. И очень напрасно, на мой взгляд. Событие-то было весьма значимое.

Ну так и троллейбус - это тот же автобус с электродвигателем и контактной сетью. Но как я выше написал в 1933 году событие было весьма значимое, с митингом, покатушками и пр. В конце концов, именно благодаря резонансу и масштабу мероприятия, события в итоге и остаются в истории. А я бы например хотел бы знать дату запуска в Москве первого дизельного автобуса, только увы, праздника по этому поводу не было и дату эту теперь никто не знает.

Ну как сказать... В 1899 году запуск в Москве электрического трамвая был событием городского масштаба. Да и тот же троллейбус в 1933 году запускали с не меньшей помпой, чем сегодня электробус. А в сущности, ведь и то, и то - просто запуск нового ПС, с отличием в виде тяги или в виде шасси.

Не нужно. Иначе спишется ещё одна поездка. По времени последней валидации. Если это в пределах, например, часа, то нормально, а если вчера - то явно возникнут вопросы.

Кто ж по субботам пиджаки носит...

С какой радости? Днём "приключений" тоже хватает.

Так во всём метро машинистов - как водителей в одном филиале МГТ.

Вот откуда ты только взял этот бред?

На Витязь 31188 упал дорожный знак и разбил стекло в кабине.

Обычно так и делается. Но основное количество отпусков всё равно приходится на летние месяцы, когда количество пассажиров снижается и можно уменьшать перевозки достаточно безболезненно. Однако в этом году летом как раз было усиление перевозок из-за футбола.

Я ничего не утверждаю, но возможно именно сейчас стало не хватать водителей. А начать отпускать в отпуска, вполне возможно, начали и месяц назад. Собственно, нельзя также исключать, что через пару недель выпуски восстановят, когда водители из отпусков начнут возвращаться.

А до этого футбол был. Водители два месяца без отпусков сидели. По ТК отдыхать им когда-то положено.

Летним снижением выпуска, например. Водителям-то отдыхать когда-то надо...

От того персонажа, вменяемого, увы, не припомню...

Да. Идти-то тебе никуда не надо.