Дмитрий Касаткин

Кстати это было бы не очень рационально. Сейчас у 70-го парк практически на середине маршрута находится, а так был бы ещё необходим 5-километровый нулевой рейс до ближайшей конечной в Братцево.

Раньше там была служебная остановка только для работников МГТ, которые на СВАРЗе. Сейчас сделали остановки для всех, но видимо не убрали старый трафарет.

И только ради этого нужен троллпарк со всей инфраструктурой (линии, подстанции)? Слишком дорого. Явно куда проще и дешевле на 456-м маршруте заменить ПС на более вместительный.

А они для пассажиров и есть.

Есть. А также на Матросской Тишине и Русаковской набережной.

До Собянина. Там долгострой уже лет 10, после того как подрядчик сгинул. Не нужен он там. В Митино и так всё нормально с транспортом, без троллейбуса. Не в каждом районе есть целых три станции метро и такая куча автобусных маршрутов по всему районму. До постройки метро может в троллейбусе и был смысл, а теперь уж раз не успели, то и не надо...

Метро в то время было только на другом берегу Вислы. Это сейчас уже новую линию между берегами открыли.

Так потому и взлетела, что на первый аукцион никто не вышел. Такая же история была в 2015-м с 63-мя троллейбусами, только тогда не смогли согласовать увеличение стартовой цены.

Коэффициент выпуска определяется исключительно запланированным графиком движения. КВ может быть у троллейбуса меньше, а у автобуса больше и наоборот, причём в разные дни может быть по-разному. Поэтому учитывать нужно не КВ, а КТГ (коэффициент технической готовности) - т.е. плановый выпуск, делённый на инвентарь за минусом не ходячего по каким либо причинам (ДТП, длительный ремонт и пр.) ПС. Тогда это будет более реальная картина.

Наконец-то.

До крещенских морозов ещё две недели, если они будут конечно...

Изучи сначала что такое "отмывание денег", потом уже терминами разбрасывайся. А то глупо выглядишь. То, что ты подразумевал, называется совсем по-другому.

МГТ в ТЗ должен указывать только показатель температуры в салоне. А уж как это реализовать - дело изготовителя ПС.

Не исключительно в Москве. В Петербурге трамваи и троллейбусы останавливаются на всех остановках и открывают все двери, в том числе и когда нет пассажиров.

Отопитель салона - это не музыкальный инструмент, его не настраивают. Он либо нормально работает, либо неисправен.

Насколько я знаю, то, что стояло в Западном признали удачным. Но срок пилота закончился и оборудование вернули производителю, который предоставлял его на время испытаний.

А где сказано, что на остановках "по требованию" платформы строить не нужно? На всех и будут делать, где есть возможность.

Закончили укладку пути, но не весь ремонт. Ещё будут платформы на Диспансере строить, когда потеплеет. Для них и павильоны.

Я не спорю. Но где есть возможность безболезненно для движения снять покрытие, лучше это делать. Понятно, что на Судостроительной это никто делать не будет.

Объективно, пробки там конечно трамваю не мешали, но вот юз осенью был страшнейший, а это вопрос безопасности движения. На открытых путях юз гораздо меньше. Для трамвая вообще лучше когда на путях нет никакого покрытия. Особенно в лесопарковых зонах. Ну и да, пара аварий с автотранспортом и трамваями в прошлом году на Большой Ширяевской имели место. Причём оба раза машины въезжали в зад вагону, "подскользнувшись" на рельсах. И оба раза это были какие-то левые таксисты. Так что в любом случае для безопасности движения сейчас стало лучше. Так что вот тебе и здравый смысл. Без шуток.

Как. Но тут вопрос уже к ЦОДД, который за организацию движения и знаки в городе отвечает. Как запрещать пути обосабливать, так они тут как тут, а прямые свои обязанности выполнять обычно не торопятся. А Мосгортранс знаки ставить не имеет права. Яндекс вообще много всего незаконного предлагает.

Ну значит не знали.

А просто на Большой Ширяевской проезжая часть отсутствовала в принципе. Там не предусмотрено движение колёсного транспорта. То что там кто-то куда-то ездил на машинах - было просто недоразумением, которое сейчас устранили. А так, ни к одному из объектов подъезд не отрезан, а на отсутствии плиты сэкономлена куча миллионов. Аминь. Лучше уж так, чем как ты...

Так приятно тебе гадости делать...

По-моему, дед, ты уже перебираешь. До обсуждения сексуальной ориентации дошёл...