Дмитрий Касаткин

Ты перфекционист? Тебе что важнее - чтобы маршрут нормально работал или чтобы были одинаковые циферки колонн на автобусах?

А ещё планируется снос НИИДАРа и Красного Богатыря.

Стоянка всех колонн у парка общая, так что вобщем-то никакой разницы, где какая колонна работает.

Пути там все на месте, там сняли только покрытие с междупутья. Это гостиница строит посадочные платформы на трамвайных остановках.

Ну вернут рано или поздно. Мосгортранс об открытии перехода вообще никто не уведомлял, поэтому он и знать не знает, что нужно объявления перезаписывать.

Падений не стало много. Их всегда случаев по 10 в день происходит.

Открыли. Там через тепляк теперь есть проход.

Когда переход был закрыт естественно от Панфилова было ближе. Поэтому это объявление было только в направлении к центру.

Да, там падение пассажира в салоне было.

Там падение пассажира в салоне.

Не с какого, а на какой. Переключают всё так же на 638. Теперь на 798 работает три БВ вместо двух ОБВ. Нет, 681 вообще с Силикатного. Там 6-я колонна работает.

798-й теперь тоже во 2-й колонне.

Так 5-этажки массово заменили на 17-этажки.

Можно принудительно открыть любую дверь или разблокировать все двери. Разблокировать двери выборочно - нельзя.

Да никакой экономии, просто водители иногда тупят. У автобусов, не включить печки - есть риск перегреть машину, поэтому автобусники скорее и летом с печками будут работать. А на трамвае, хочешь - включил, хочешь - не включил. На работе вагона это никак не скажется. На премии сказаться может...

А чего там мало схожего с реальностью?

А был ли он вообще? Никаких документальных доказательств тому нет.

Это устаревшее название, существовавшее в те времена, когда трасса Волоколамского шоссе проходила там, где сейчас начинается Иваньковское шоссе. Но в паспорте службы пути название Трамвайный проезд до сих пор используется, как и в службе движения, при составлении сводок происшествий.

Почему началось и почему теперь? Эти укороты у 53-го были всегда, сколько помню. Только раньше до Компрессора, а теперь до Авиамоторной.

Можно. Но явно не в снег и гололёд. Не заедут.

Скорее всего просто перебдили.

Да трамваи-то и без зубчатых рельсов там раньше вполне работали. У них если что песок предусмотрен.

Ну так не надо было трамвай там снимать. Для автобусов, в снегопады и гололёды, тот уклон оказался не пригоден. Лично я - только за.

У трамваев есть своя полноценная остановка "Станция Шоссе Энтузиастов", прямо у подземника.

Это только в диктофоне. Оно и сейчас есть, со стороны из центра.