Дмитрий Касаткин

А ты в курсе, что срок действия проектной документации в Москве - 3 года? Не успел построить - привет, проектируй и получай все согласования по-новой.

Потому что ремонт с закрытием движения там происходит не в первый раз и никогда за всю историю существования этой линии там временный автобус не пускали. Может сейчас именно из-за снега госпиталь Мандрыка и попросил сделать подвоз. Делали бы ремонт летом, возможно ничего бы и не пускали.

В Строгино сегодня видел новый 5292 с бортовым 15170. Ехал без госов, видимо регистрироваться.

У него там моторный отсек только слегка подгорел у кинотеатра Байкал. Затушили огнетушителями с двух автобусов.

Что ж ты живых в чёрные пакеты записал? Случилось это не рядом с метро "Шоссе Энтузиастов", а на остановке Душинская улица.

Когда ремонтируемый путь на Авиационной откроют - т.е. в воскресенье после 20:00.

Ничего не выйдет. Там участок зажатый лесом, так что один путь перекладывают, а на другом работает техника. Из-за того, что времени на ремонт отводится мало укладка пути ведётся заранее собранными звеньями.

Нет, по вагонам при наледи разницы нету.

Зимой есть специальный график ночных выходов. Так что это вполне штатная история, которая имеет место каждый год.

27-е сейчас в депо идут, благо Строгино поехало.

В 17:00 до кучи ещё встал и 015-й автобус из-за падения дерева на Иваньковском шоссе.

Доехали. Движение там встало уже ближе к вечеру из-за ледяного дождя. Сейчас худо-бедно 27-й и 23-й работают.

По состоянию на 18:00 в Пресне не работал ни один маршрут.

Обледенение контактной сети.

Они там в 2006 году менялись. Пока не планируется.

Точно также, как он ходил в прошлом году когда переустраивали пути на Панфиловском путепроводе.

Можешь дойти до Часовой и сесть на 105-й. Доедешь без пересадок.

А Дородников тут теперь уже ни при чём. Продлевать собирались МГТшный 691-й, но не успели - он попал в "новую модель".

А ты бы на его месте об этом думал? И если бы думал, то что бы сделал?

Точно уже не помню, но кажется увеличение нагрузки на сооружение и ограничение для доступа техники, обслуживающей конструкции моста.

Вот именно. И так было и до отделения путей разметкой. Так что непонятно, с чего товарищ решил, что с путей осуществлялся левый поворот.

Так вот же она расширена как раз в районе светофора: https://yandex.ru/maps/-/CZsMi8nx

Это хотели сделать при прошедшей реконструкции путей, но не согласовал Гормост. Ну сейчас такого почти уже нет.

Протопоповский надо не перекрывать, а запрещать левый поворот на проспект Мира, тормозящий трамваи на несколько циклов. Надеюсь это скоро будет сделано.

Он не единственный, можно например, ехать по Просторной и Краснобогатырской или через набережную. Дольше конечно, но машина-то вольна выбрать любую трассу следования, а у трамвая это единственный путь, выбора у него и его пассажиров нет - потому ему и приоритет. Всё логично.