Дмитрий Касаткин

А чего сразу 743-й? Он немало людей возит в отличие от 248-го...

15391 вчера по 743-му работал.

На фуре много собранных р/ш решёток за раз не привезёшь. Зато можно привезти много шпал и рельсов в отдельности и собрать на месте.

Сейчас только так и делают, в том числе и с ж/б шпалами. Подрядчикам заранее собранную р/ш решётку таскать по городу и дорого, и неудобно.

Не удалось организовать безопасный подход пешеходов к временной остановке. Он сейчас проходит по тому месту, где нынешняя остановка и где будет стройплощадка.

Должен через Донскую и Академика Петровского.

Послеосадочный ремонт. Закрывают чтобы делать в дневное время, т.к. ночью идут жалобы от местных жителей.

А ты, стало быть, хочешь, чтобы в случае ДТП со смертельным исходом всему МГТ (трамваи, троллейбусы, автобусы) запретили работать?

Или на парад.

И Сапсаны тоже. Ещё с весны.

А откуда ты знаешь, что не было? А может было? А может там срок внедрения в течение 15 лет? А может давно уже внедряется? Только тебе об этом докладывать никто не обязан. Ты ведь никто - просто три цифры...

Ну судись, если желание есть... Мы с интересом понаблюдаем...

Кстати не обязательно. Москомархитектура вон столько проектов планировок заказывает, тоже за счёт налогоплательщиков между прочим, а реализуется - дай бог если половина из них... Но у МКА работа такая и на планировки у них финансирование бюджетное предусмотрено. Так и тут, на различную аналитику тоже лимиты заложены.

Насколько я слышал - да.

Ну тогда не знаю. Значит наверное есть какие-то причины.

Где-то весной. Видимо там с МО паспорт нужно пересогласовывать.

Ну а если писать/какать захочется? Вот расписанием и заложили... Собственно поэтому и планируется официальное продление 959-го до 4 микрорайона (раз уж всё равно туда ездят).

В 4-м микрорайоне. Причём каждый круг. Потому и высадка в Митино теперь возле Макдака. Нет.

Ну допустим они отдали К-шники, а могут получить А-шники...

Нет, в Бауманку Татры не пойдут. Они пойдут в Апакова. А вот КТМы из Апакова вполне могут пойти в Баумана.

ДТ к этому никакого отношения не имеет, ему всё равно в каком депо какие вагоны. Унификация ПС - это чисто внутренний план МГТ и это нужно было сделать уже давным-давно.

А в чём развал-то? На невключение поворотников всю жизнь рапорта писали...

Я и говорю, скорее всего машина из резерва после ТО. Просто подсадили водителя с другой. Мне думается, что в будущем это будет сделано, но будет сделано одномоментно.

Вполне не исключено. Машины 12-го и 15-го парка теперь обслуживание вместе проходят и из резерва могут любую машину взять. Недавно по 652-му целый день работал 15301.

Контррельс охраняет от схода вагона вправо (в сторону кювета или ограждения). Он и находится справа от пути. А в данном случае вагон сошёл влево по ходу движения.