Антикарг

Я в этом году на полном серьёзе хотел посетить Словакию-Венгрию. Вполне выдаются визы, и можно найти недорогие перелёты через условные Баку/Ереван. Но какой-то внутренний голос подсказал: пока потерпи, не надо. Теперь видим, что творится на БВ, и неизвестно, как это ещё может повлиять на авиасообщение через Баку-Ереваны.

Где же та самая буква В в слове лопата? 😁

Тем временем, уходя от Тверских болот, сообщу, что моя поездка состоится в усечённом варианте, без Монголии. Почему без Монголии - понятно. Общение с турфирмой обнажило горькую правду: никто ради меня не будет заезжать в малочисленные заведения, где есть то, что я ем. В данный момент я даже рад, что поездка туда в 2020 году не состоялась, так как менеджериха турфирмы была некомпетентной, и пообещала, что там будет любое меню. Грубо говоря, если бы не всемирное ковидобесие, и тогда поездка состоялась, я бы очень охренел в плане еды. Даже Таиланд там бы раем показался.

В Турции я был, Египет вот не закрыт. Но побываю и там. А дальше, если наконец-то позволит политическая обстановка, и в других местах, куда хочу.

Мне посрать на бабло, я просто туда поеду. Монголия обломалась 6 лет назад из-за ковидобесия, она может и сейчас обломаться, но Калар это точно, билеты куплены

Там его уже не восстановишь. Хотя мы по молодости ходили, агитировали, боролись.

Только проезд считай 60к, это если Монголию исключить

Примерно грубо: Москва-УУ 20000 Дацан 1000 Гостиница УУ 6000 (а две ночи) Монголия 30000 под ключ за всё, кроме питания и некоторых расходов типа входов в музеи Поезд УУ-Чита 2000 Гостиница Чита 3000 (за одну ночь) Чита-Чара 17000 Гостиница в Чаре очень дорогая, 9000 (две ночи) Чарские пески 20000 (делится на количество рыл) Поезд Новая Чара-Братск 3800 Братск-Новосибирск 16000, до Москвы подороже, но я обещал друзьям в Новосибирске посетить их. По рассказам Песчаного гуру, самые прошаренные москвичи едут от Чары до Красноярска поездом, а оттуда летят в Москву.

Полная смета есть, но пока решается вопрос с Монголией. Турфирма на данный момент занимается вопросом того, не сдохну ли я от голода, не пожирая мясо. Странно, что такой вопрос не возникал до ковида, тогда мне сказали: "накормим по вашим пожеланиям". А спустя 6 лет они призадумались, и сказали: "ой, надо с гидом обсудить"... План таков: 15.06 авиа Москва-УУ 16.06 экскурсия в Иволгинский дацан 17.06 - 21.06 тур в Монголию 22.06 достопримечательности УУ 22.06 жд УУ-Чита 18:06-6:18 23.06 достопримечательности Читы 24.06 авиа Чита-Чара 13:15-15:00 25.06 Чарские пески 26.06 жд Н.Чара-Братск 2:59-5:12 (27.06) Лично я далее лечу в Новосибирск из Братска, но можно улететь и в Москву в этот день. Рыбинск для слабаков...

Кто хочет посетить знаменитые Чарские пески, есть дата 25 июня. Идёт однодневная поездка туда из п.Чара. Оператор болотохода может и меня одного туда отвезти, но это 20к за день. Вместимость этой шайтан-арбы 5 человек. Если никого ещё не будет, я туда один поеду за 20к, пофиг. А уж ежели кому интересно туда попасть, пишите напрямую в телегу или в личку.

Вопрос к местным. Нашел на ЯК бобики от Котельников, которые идут прям до нужного дома. В выходной день на них вообще можно надеяться, или лучше доехать другим транспортом и прогуляться от шоссе?

Утренние рейсы они на то и утренние, что народ выбирает варианты. 196 (до Октябрьской) весь день катался пустым, но его первый рейс был настолько загружен, что я туда не влез с коробками, с которыми приехал на первом 642. 651 приходил к Нахимовскому со стоячими. Первый рейс. 5,46 от Битцевского. 648 к Черёмушкам в щи забивался. И это при работающем метро уже как лет 20

Не надо спешить, из Ясенево туда поток есть. по крайней мере на утренних рейсах

Это неспортивно! Хотя говорят, Хабаровск хорош нонче

Я тоже грешен, в комнате стоит, но без шаров. Я пока не придумал, куда её деть, в связи с перестановкой в квартире.

Я по ней проехал. Честно оплатил проезд. В приложении банка стоит платёж за "Обход Хабаровска" В котором я не был никогда.

На Кунцевской, конечно, сделано по-идиотски всё, но я уверен, что при таком стеснённом пространстве лучшего бы не придумали. Рублёвку точно никто бы не дал уменьшать хоть на одну полосу, да и построено там без неё немало. Никто не мешал островную сделать, но так же тоннели ковырять дороже

Я просто угораю от происходящего. Если не изменяет память, то при многими нашими молодыми и горячими сердцами ненавистной "кепке", новогодние атрибуты жили максимум до конца января. Хотя плюсы есть. Нет поганых маршруток в изобилии. За что спасибо оленеводу. И только за это.

По теме, у меня ничего особо не ассоциируется, кроме одного. Когда ехали на копейке по Киевке в гости к другу моего отца на дачу в 90-х, в магнитофоне играл Эннио Морриконе, ещё с кассет естественно. Это был участок уже между Обнинском и поворотом на Недельное, тогда ещё там было по одной полосе движения в каждую сторону. В небе висела красная луна, и играла эта волшебная музыка. В итоге мы в том же СНТ купили дачу и дружили, пока постепенно все не ушли на тот свет... Теперь, когда ночью еду там, всегда Морриконе в голове играет.

Как на Киевском вокзале Х. олений откопали: Очень громко он орал, Порученья раздавал

Красота то какая, лепота! Добавлю от себя: Как на Киевском вокзале, Запустили МЦД Поезда поотменяли, И весь график по п*де

Ну вот как раз поток Верейская-Теплак пропал, т.к.Аминьевская и Давыдково быстрее и ближе. До окрестностей Нищекомбината (при свободных дорогах) всяко быстрее как раз на 912 будет А в Солнцево есть 275 и 259

По 912. Я после открытия участка БКЛ Воронцовская-Кунцевская наземкой на работу/с работы ездил крайне редко. Ради интереса прокачусь на открывающем 912 на следующей неделе, посмотрю потоки. Но это явно будет не то, что творилось до БКЛ.

У меня обычно сны злые и кровавые. Лучше уж про погоду. Правда, на днях приснилась встреча одноклассников школьных. Но там ничего интересного, просто бухали и общались.

Это был не сон, это было наслаждение нормальными погодными условиями