Антикарг

Согласен, участники форума 50+ только прочувствовали это на своей шкуре в полной мере, когда не было СТЛ. В наше счастливое детство мясо было не везде.

В 9 и 12 шрифт вообще топчик был.

Мне срать, если народу дофига, не валидирую, потому что пока буду валидировать, займут удобное стоячее место. А я не люблю болтаться как оно в проруби. Работникам метро видимо тоже пофиг. Их не тронут.

Ого! Тут в трамвае объявили, что проезд без валидации приравнивается к безбилетному.. Ггг.

Это просто фотка. Заведующий фотостудией ездил из Аннино 813+262, и за каким-то хреном спëр из автобуса трафарет. И я с ним радостно пофоткался. Жаль, не сохранились негативы, как я ещë фотографировал Икарусы 1АП в середине 90-х... Стиль и шрифт 9АП я считал самым красивым тогда, а самым убогим - ФАТПовский и 4 АП

Раскопал у себя при расхламлении квартиры это:

Сектор газа: Было хорошо, было так легко, Но пришел мудак оленевод. С выпуском совсем полное очко, Схемы линий пишет идиот. И сдохший электробус преграждает путь, До дому нам непросто проложить "маршруть", Кругом таджики, это жуть, нельзя ни пернуть, ни вдохнуть, Но мы пройдем опасный путь по МЦД!

Ну так оно и было до определëнного момента

И это тоже. Но их творчество ещë в аэропортах применимо.

Согласен абсолютно, но тогда много бесполезных рыл без работы останется...

Задался тут вопросом: до скольки нужно уехать с Новоясеневской, чтоб не попасть под бутовскую ораву. Сайт метро показывает вот что: и по чëтным, и по нечëтным, от Старокачаловской в сторону БП первый поезд в 6:00. Посмотрел по Лесопарковой - чëтные в 6:04, нечëтные аж в 5:42. А от БП первый поезд в 6:03 по чëтным и в 5:40 по нечëтным... То ли я что не понимаю, то ли инфа на сайте неверная...

Да уже какие-то поползновения есть, даже европейцев.

Да вернутся конечно все долбоящеры, как закончится слово из трёх букв. А счастливые обладатели китайского кала будут продавать его за бесценок.

Не о том речь) Надеюсь, лет в 45-50 куплю новую машину у ОД, и не китайский кал.

Но тем не менее к 40 годикам хоть покатаюсь на 230 лошадках... Это мой первый такой опыт пригона, произошедший по известным причинам. Надеюсь, последний.

Заменить задние детали, плюс немного крыло правое заднее выправить без покраски)) Тут страшнее стоимость запчастей.

В четверг гоню в сервис, обьявили 55-60 работа, плюс запчасти: бампер, багажник, некоторые сегменты фонарей, усилитель багажника. Чую что в 200 не уложусь

В две проверенные конторы покидал фотки, жду калькуляцию примерную, и буду принимать решение.

Пришла, родимая

Наконец-то догадались! В центр остановка находится у дома 5, а из центра - у дома 6 😀

Ааа, вот такие видел сцепки на 17. А морковки и синие гробы - нет.

Нездоровая какая-то станция была. С убогой отделкой стен, как мне тогда казалось. Недобрые сны снились пару-тройку раз именно связанные с ней, хотя живу совсем в другом месте. Я таких наяву не видел, а вообще, в реальности было такое? Я помню только системы из православных Татр. Из КТМов не видел ни разу, ни из старых, ни из новых.

Ну и слава богу, хоть искупаться можно. Видимо я не смог.

Поганая маршрутка должна быть уничтожена в любом случае, ибо этот недотранспорт обоссан с ног до головы и не имеет права на существование. А погонщики этого убогого говна в аду имеют собственные могилы. Прям ссаный выкидыш, крысятничая перед нормальным транспортом, прямо спасает ситуацию с вывозом. Ню-ню.

Прикол в том, что когда ушастые пидрильники его нарисовали по карте, даже своими тупыми черепушками не подумали о том, что он кому-то окажется полезен внезапно. А он оказался не промах. Маленький паровозик - смог!. И нормальные люди хотят его отстоять на нужном участке, который распробовал народ.