Антикарг

Смех-смехом, а звезда кверху мехом. Пришлось мне вчера вечером и сегодня утром по тому проклятому участку МКАД покататься на машине, докладываю: 1) В районе 23:00 в м78, следующем из ОрБора в Выхино насчитывалось человек 10. 2) В районе полуночи в м78, следующем из Выхино в ОрБор был ровно один пассажир. 3) В районе 11:30 в м78, следующем из ОрБора в Выхино, почти вся сидячка занята. Но вот вопрос: сколько из них оплатили проезд? Скорее всего, почти никто. Ибо даже из личного автомобиля видно, что они и русский язык не очень знают.

Я правильно понял, теперь на Курском в Д2 и Д4 можно погрузиться без шмона?

Математика от ЦППК. Дано: Доехать Истра-Чехов, имея безлимитную тройку без расширения до зоны пригорода, то бишь зона центр. Смотрим яндекс: Бумажный билет Истра-Чехов: 495 р. (это архиневыгодно) Кошелёк тройка Истра-Чехов: 269 р. (в принципе, и безлимитная тройка тогда не нужна по зоне центр) Бумажный билет Истра-Волоколамская: 165 р. Кошелёк тройка Истра-Волоколамская: 170 р. Бумажный билет Остафьево-Чехов: 99 р. Кошелёк тройка Остафьево-Чехов: 170 р. Почему по бумажному билету такая разница?

Когда пациента привезли в больницу, расчёты показали, что у него аппендицит, это было допустимо. Но оказалось - опухоль мозга, но у нас не хватало нейрохирургов. И пациент в итоге выжил, но стал овощем. Слава богу, что вы на медицинский не пошли... Как-как, маркером по карте

Пришла такая штука от Тинькова. Нифига в акциях не понимаю, никогда не покупал. Что-то меня терзают сомнения, поговорку про бесплатный сыр никто не отменял.

Сосед вот эту штуку KMS притащил, и проблема решена.

Твоя лодка в их чудо-автомат не влезет, и они, как обоссаные чепушилы, просто поводят своей шайтан-палкой.

Я про весь участок. конечно, легче. Вменяемые интервалы над югом КРЛ это только участок Калужская-Теплак (т72) но там всегда исторически был прикатанный большой поток страждущих.

На Новоясеневской со слов пассажиров, какой-то шайрам байрам устроили, чтобы попасть к автобусу Москва-Кишинёв, надо какой-то дубликат билета брать. Не понимаю, как это на местности организуется, не был там после Крокуса.

Кстати, какое-то необъяснимое явление. Последние 2-3 месяца очень часто стал запоминать сны, и снятся они прям очень часто. Но по транспортной тематике их мало.

Поэтому ждать 196 с целью доехать от Академической до Беляево я буду только в покатушечных целях. А от ВДНХ до Алексеевской только наземка, благо, она там ходит не так как 196.

Я всё хотел намутить муляж отрубленной головы и троллить тупорылых дебилов, но, в свете последних событий, мой юмор будет не понят. Ещё как есть, я видел, у них там экранчик и напротив фамилии долбоящера количество проведённых досмотров.

Как вылечить? Вылезает теперь при каждом запуске окошко. И демонстрирует потом жёлтую строку, что я должен до 28 марта активировать. Клянусь, никакие обновления не скачивал.

Не забываем о том, что КРЛ на севере до ВДНХ идет глубоким заложением, а на юге уже от Ленинского - мелкое.

Клоунов избежать довольно легко на людных станциях. Ведь их тупой мозг действует по принципу: чем больше багаж, тем подозрительнее пассажир. Вот на безлюдных Терехово и Мнëвниках как цепные псы, бросаются на любую ручную кладь, аки цепные псы.

Ожидаемо... Теперь людям метаться между 236 и 660.

Нет, там посадки не было.

Теперь есть левый поворот с Профы на Обручева, так теперь поворачивает вся орава маршрутов. 41, видимо, просто разворачивался там.

Да, скорее всего даже попысать водилам сходить негде.

Прощай....

Вроде шлагбаумы поставили...

Я еду последним от Даниловского до Калужской. Осталось придумать, где бесплатно в районе Калужской можно машину бросить. Похоже, нигде.

Они сами в своих секторах запутались

Ой, ну экс-710, типа 993

Можно, кстати, и 710 продлить до Октябрьской.