Антикарг

Офф конечно, но: Я эти года застал, к счастью, в детстве. Не снаркоманился, и не попал в криминальные разборки в силу возраста. Но повидал многого. Маршрут из музыкальной школы домой был до мелочей разработан, чтобы не попасть на гоп-стоп. И то, не было стопроцентной уверенности, и попадал пару раз. Как мама горбатилась с раннего утра до позднего вечера на трёх работах, и я ей помогал, это я тоже помню. Как собирал бутылки и сдавал, выслушивая проклятия бабок-конкуренток, это тоже помню. Когда до нас в автобусе в половине первого ночи докопался лже-"контролёр", сначала угрожая всякими непотребствами... Непонятно, что у него на уме было, но маме удалось свести его агрессию к минимуму, и мужик каким-то таинственным образом ретировался. Если что, никаких камер наблюдения в автобусе тогда не было. Пусть уж 789 ездит, как он ездит. Кому надо, пересядут.

Иди купи грунта с могилки анального и поцелуй в клитор его безутешную вдовушку. Лично я, как и многие здесь, по 90-м годам не скучаю ни капельки. А по существу темы, надо 643 сокращать до вида Базовская-Ботанический, это плечо весьма популярно, можно даже такт раз в полчаса оставить.

Новый год круглый год, печень пляшет нам фокстрот.

Там бывают наплывы в связи с церковными праздниками. В идеале вне праздников - кубик, а под них - БВ.

Вот сейчас вместе со мной приехало в Узкое 4 человека, и столько же в него сели. Никого он на санаторной аллее не давит, все по краешку идут.

В марте, конечно, снеговики и новогодние шары смотрятся нелепо. Помимо уборки снега, видимо забили болт и на демонтаж новогодних шняг.

Видел сегодня кубик из окна ЦАОП на Азовской. Значит, это был либо с918, либо 968. Кубиков я на данных маршрутах не видел ранее. Ну, либо без пассажиров ехал.

Всё понятно. Это первый поезд по КРЛ чёт/нечет - 2 варианта, что в будни, что в выходные. А вот для БКЛ на которых я еду с Воронцовской - это уже не первые поезда, потому и разница, и зависеть ещё от будни/выходные будет.

Тогда понятно. Надо значит засекать 4 варианта: будний чётный, будний нечётный, выходной чётный, выходной нечётный, и анализировать.

Ну, если трамвай встал надолго и включил аварийку, гаишник будет послан нах, да он и не взмахнёт палкой, скорее всего. Умников, просто объезжающих трамвай, вставший на остановке в штатном режиме, ловят вполне справедливо.

Солнцевскую линию почти угадали.

Не верю в постоянный сбой. История одинакова - народ с Калужской на Воронцовскую бежит сломя голову, но то бежит зря, т.к. поезд БКЛ не приходит в принципе, а то успевает заскакивать в материализовавшийся невесть откуда состав. Утверждение справедливо как в сторону Зюзино, так и в сторону Новаторской. Так что, видимо, на БКЛ нет чёткого графика, либо я не замечаю разное время движения поезда по КРЛ. Хотя по ощущениям едут одинаково всегда.

Отсекать эпичнее всего в жопах типа Ожигово или Тихоновой Пустыни

По-моему им было очень удобно экономить на персонале, держа закрытыми DEF но, видимо, большой поток недовольства сделал своё дело.

Да, 767 конечно, опечатка

Всë-таки на БКЛ безмозглая шляпа какая-то., а не график Уезжая первым поездом по чëтным в 5.46 с Новоясеневской, я то попадаю на поезд БКЛ, то не попадаю, и жду с подтянувшейся оравой. Выхожу всегда прям как надо во избежания пингвиненияч и попадаю одним из первых на платформу Воронцовской. То есть, если бы отчëтливый график был на линии, я попадал бын а один и тот же поезд, и ждал его примерно одинаково.

Можно сравнить Северный, Солнцево, Новокосино и Бутово, когда ни в одном из этих районов не было метро. Бутово: туча автобусов до КРЛ, туча до СТЛ, бобик до СЛ (Юго-Западная), для жителей примкадных кварталов - 37 до ЗЛ. Северный: всё строго завязано на СТЛ, возможно, какие-то бобики эпизодически или не эпизодически ходили до КРЛ в Медведково или до ЗЛ на Речной, хз, но это не есть нормальный транспорт. Новокосино: основной вывоз кучей маршрутов к КЛ (Новогиреево), но были 760 до АПЛ и 706 до ТКЛ. Солнцево и Новопеределкино: основной вывоз к СЛ, 752 и 767 до КРЛ, 856 до АПЛ, и был ещё 902 прямо до кольцевой. Здесь вообще Северный проигрывает.

Это сподвигает ехать от Тестовской )))

А кто контролирует, что ты именно между терминалами едешь? Так и было всё прекрасно, когда она там базировалась. Домодедово это вообще отдельная песня. Когда 1195 стоил 150 р, а 308 - 100, плебс массово шёл на 1195, а 308 пользовались в основном только пассажиры промежуточных остановок, либо льготники. В ВС дикая перегрузка, но видимо поэкономить решили. По уму - раз Беду решили запихнуть в D, тогда бы уже открыли всё, и убрали транспортный коллапс. Например: в С остаются все международные в D победа в F аэрофлот ближние в B аэрофлот дальние в Е всякие нордстары и тп.

Прям хочется взять туда на покатушки команду вышибал, чтобы вышибли мозги ублюдкам. Но такие не лечатся, видимо. Только цианиды. Думал, ушла традиция. Ан нет. У нас тоже вернулась традиция на Новоясеневскую приезжать и жопы класть. Не знаю, на что надеятся. Ведь с Бутово приезжают толпы. Хотя, в отличие от других конечных, при желании можно легко жопу покласть.

Это классика, интересно, там еще занимают места для знакомого быдла со следующих станций?

В прошлом году ездил в Шатуру, перебегало от контров визуально 80-90% возрастом от мала до велика. Аж противно. Но то был рейс с утра из Москвы, в обратном днём перебегали намного меньше.

Я бы шваль с черустинского направления отсекал бы на каждой станции, да этот биомусор же может подвижной состав попортить. Вот тут совершенно верно, какая разница на чём я еду. Я же не в Серпухов, Чехов, и даже не в Подольск уехал. Ставьте контролёра в каждую дверь и контролируйте. А я видел такое в Ворсино. Красавчики отсекли перебегаторов. Правда, их на Киевском направлении весьма немного, но есть. Полтора-два часа по Ворсино покуковали, жизнь осмыслили.

Нормальные люди себя так не ведут. Ну профуфлыжил, доплатил бы, сам дурак. Но ко мне никто не подошёл, значит ну извините.

Я просто вспомнил детскую обиду на РЖД. Ездил на Царицынский радиорынок за всякими дискетами и оперативной памятью. Ездил 37 до пл.Битца + электрон. Какое же моё удивление и разочарование было, когда со стороны Царицыно Битца была пропущена, вместе с Бутовым, Щербинкой и Силикатной. В Подольск уехал. С этого момента научился смотреть расписания, что опубликованы на станциях.