Антикарг

Всë-таки на БКЛ безмозглая шляпа какая-то., а не график Уезжая первым поездом по чëтным в 5.46 с Новоясеневской, я то попадаю на поезд БКЛ, то не попадаю, и жду с подтянувшейся оравой. Выхожу всегда прям как надо во избежания пингвиненияч и попадаю одним из первых на платформу Воронцовской. То есть, если бы отчëтливый график был на линии, я попадал бын а один и тот же поезд, и ждал его примерно одинаково.

Можно сравнить Северный, Солнцево, Новокосино и Бутово, когда ни в одном из этих районов не было метро. Бутово: туча автобусов до КРЛ, туча до СТЛ, бобик до СЛ (Юго-Западная), для жителей примкадных кварталов - 37 до ЗЛ. Северный: всё строго завязано на СТЛ, возможно, какие-то бобики эпизодически или не эпизодически ходили до КРЛ в Медведково или до ЗЛ на Речной, хз, но это не есть нормальный транспорт. Новокосино: основной вывоз кучей маршрутов к КЛ (Новогиреево), но были 760 до АПЛ и 706 до ТКЛ. Солнцево и Новопеределкино: основной вывоз к СЛ, 752 и 767 до КРЛ, 856 до АПЛ, и был ещё 902 прямо до кольцевой. Здесь вообще Северный проигрывает.

Это сподвигает ехать от Тестовской )))

А кто контролирует, что ты именно между терминалами едешь? Так и было всё прекрасно, когда она там базировалась. Домодедово это вообще отдельная песня. Когда 1195 стоил 150 р, а 308 - 100, плебс массово шёл на 1195, а 308 пользовались в основном только пассажиры промежуточных остановок, либо льготники. В ВС дикая перегрузка, но видимо поэкономить решили. По уму - раз Беду решили запихнуть в D, тогда бы уже открыли всё, и убрали транспортный коллапс. Например: в С остаются все международные в D победа в F аэрофлот ближние в B аэрофлот дальние в Е всякие нордстары и тп.

Прям хочется взять туда на покатушки команду вышибал, чтобы вышибли мозги ублюдкам. Но такие не лечатся, видимо. Только цианиды. Думал, ушла традиция. Ан нет. У нас тоже вернулась традиция на Новоясеневскую приезжать и жопы класть. Не знаю, на что надеятся. Ведь с Бутово приезжают толпы. Хотя, в отличие от других конечных, при желании можно легко жопу покласть.

Это классика, интересно, там еще занимают места для знакомого быдла со следующих станций?

В прошлом году ездил в Шатуру, перебегало от контров визуально 80-90% возрастом от мала до велика. Аж противно. Но то был рейс с утра из Москвы, в обратном днём перебегали намного меньше.

Я бы шваль с черустинского направления отсекал бы на каждой станции, да этот биомусор же может подвижной состав попортить. Вот тут совершенно верно, какая разница на чём я еду. Я же не в Серпухов, Чехов, и даже не в Подольск уехал. Ставьте контролёра в каждую дверь и контролируйте. А я видел такое в Ворсино. Красавчики отсекли перебегаторов. Правда, их на Киевском направлении весьма немного, но есть. Полтора-два часа по Ворсино покуковали, жизнь осмыслили.

Нормальные люди себя так не ведут. Ну профуфлыжил, доплатил бы, сам дурак. Но ко мне никто не подошёл, значит ну извините.

Я просто вспомнил детскую обиду на РЖД. Ездил на Царицынский радиорынок за всякими дискетами и оперативной памятью. Ездил 37 до пл.Битца + электрон. Какое же моё удивление и разочарование было, когда со стороны Царицыно Битца была пропущена, вместе с Бутовым, Щербинкой и Силикатной. В Подольск уехал. С этого момента научился смотреть расписания, что опубликованы на станциях.

Прям привстал от такого словосочетания. Красиво звучит.

Ну если бы да кабы, не произошло же этого. Каюсь, баран, мог попасть. Лишь от незнания системы ваших этих рэксов. Но скорее всего, тётушка бы от меня отстала при максимально уважительном диалоге, ведь я не в Серпухов уехал, а просто проехал на ошибочном поезде тот отрезок, который мог бы проехать 6 минутами позже.

7160/7159 Волоколамск — Серпухов экспресс РЭКСЦППК 19:10 Текстильщики Печатники, Царицыно, Щербинка 19:46 Щербинка Никаких контролёров-кондукторов не было, ну я и не обязан разбираться, что это, обычная ускоренная электричка, или какой-то рэкс. Невозбранно прошёл по безлимитной тройке на Текстилях, и невозбранно завершил поездку на Щербинке с использованием "столбика" Мне надо было доехать от Текстилюг до Щербинки. Я воспользовался своим правом безлимита пройти на платформу Текстилюг, и в списке ближайших рейсов значился "МЦД" до Серпухова с крайне скудным набором остановок. Я подумал, что в вечерний пик вывоза "так надо". Если бы ко мне подошла тётушка в вагоне, и предъявила, что ты пацан перепутал класс поезда, я бы с удовольствием доплатил разницу в цене, и никаких перебежек между вагонами не совершал. Но этого не произошло. Они сами просрали эту разницу в цене. Это плохая аура человейников на заднем фоне...

Смешно, но при фунциклирующих бллм и бкл, тот же 877 какой-то поток имеет. Тупо людям удобнее на нëм, даже если мкад в полной жопе. И даже 642 возит народ на уяастке от Ясенево до ЮЗ. Хотя это прям как бы не 10-20% (визуально) от того, что былло до бллм и бкл.

Смех смехом, а звезда кверху мехом. Сел я в рэкс на Текстилюгах. Зашëл на станцию понятно, что по безлимитной тройке. жду санкций. Заставят доплатить-доплачу. Не заставят-сами виноваты, не углядели. конечная точка - Щербинка

Вроде с 1 июня, мне тоже интересно было, пытался на сайте про мувер найти, сайт ШРМ бестолковый, даже про открытие терминала D ни фига не нашёл там.

Очередная дичь приснилась, но на этот раз - хотя бы смешная. Оказываюсь на Каширской, жду е29. В итоге по данномумаршруту приезжает легендарный 5256 с бортом 01219 (кто не в курсе, он попадал в ДТП, и был со стандартной мордой, но пластиковым задом). Внутри (!) кондуктор с терминалом в маске зайца . Я офигеваю от всего этого, прикладываю к терминалу свою тройку, на нём загорается зелёная стрелочка, и ушастый идёт дальше обилечивать пассажиров. Но поездка продлилась недолго. У м.Нахимовский проспект все выходят, кроме меня. Заяц говорит, чего сидишь, выходи, конечная. Я говорю: какая конечная, мне до Черёмушкинского рынка надо, и вообще нахрена ваш е29 нужен в таком виде? Ушастый отвечает: так в м19 пересядь, мы вас, тварей, приучим с пересадками ездить. Я разозлился, прокричал, что же вы творите, фашисты, и разбил этому козлузайцу рожу. 01219, как я понял, поехал разворачиваться через Одесскую. А по м19 приезжает красный учебный скотовоз с бортом 13333 и валидатором посреди салона, как в комбинатовских 5256. Тут я вообще охренел, но доехал с превеликим удовольствием до Черёмушкинского рынка, перешёл дорогу, и стал ждать Тм39. Приехала система из двух жёлтых татр. Как оказалось, тоже с кондуктором в виде зайца, а по полу в огромном количестве перемещались крысы. Я возмущаюсь: что за непотребство вы тут устроили. На что заяц отвечает, а ты иди во второй вагон, там змеи. Снова ушастый получает в морду, но кастрировали ли Тм39 я так и не узнал, ибо сон завершился.

Думается, что если ещё каждой вариации условного 367 свой номер давать, то и тысячи номеров не хватит на всю область. Но можно и нужно навести порядок с нумерацией.

Это я значит что-то пропустил. Теперь к Бутовскому кладбищу подвоз есть... Когда на собаке едешь оно кажется огромным, и там никакой подвоз не спасёт, топать пешком прилично до удалённых могил.

Там как-то зловеще получается, съезжающие с внешки МКАД в Химки перекрывают выезд с Ленинградки из области, и в итоге никто не едет. Попадал так.

Интересно, а на 472 из Долгопы на Сходненскую много народу ездит? Он же по отвратному внешнему участку МКАД едет, который стоит практически всегда. Теоретически, зашёл бы редкоход Северный-Ховрино-Планерная а-ля 816. Думаю, будут под него подстраиваться страждущие. Ну и подножный поток с 173/199 собирал бы.

К какому ещё кладбищу? Я уже 2 года часто хожу пешком вместо ожидания, если погода благоволит. Если отслеживается, что скоро - жду. Если отслеживание сломалось, или ждать долго - не жду. Иногда, если вблизи конечной, смотрю расписание и жду, либо не жду. Приходят, как правило, по расписанию.

Я в середине 90-х попал на скотовозе по 49 на почти заполненную всю сидячку. Но то было лето. Зимой как-то попал, незадолго до ковидобесия, ехало человек 5. Отменять его не нужно, люди ездят.

Видимо, чмошники по маршруту Коньково-ЮЗ сдулись. Я вчера примерно час находился возле остановки Арцимовича, и ни одного не узрел, причём это был прям вечерний час пик.

Я из-за занесённых снегом полос проехал в декабре случайно по выделенке дольше разрешённого разметкой, понял свой косяк, но видимо, всё-таки есть правда на этой земле - снега было дохера, и в таких условиях штрафы не выписывались, ну или камера не работала. Но в том месте точно люди попадали в летнее время, и моя траектория движения была с ними одинаковой. Но разница в том, что у них был асфальт с ясной разметкой, а у меня лютая снежная каша.