-
Постов
8655 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
29
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Антикарг
-
С 817 вообще какая-то херота творится. Вчера вечером пытался от остановки "Международный грузовой комплекс" в сторону Шереметьево-B уехать. Сначала показывает, что 817 прибудет через 10 минут. спокойно, вразвалочку иду с таможни к остановке и не парюсь. В итоге он только через полчаса пришёл. Причем, ехал как черепаха. Учитывая, что на таможню я приехал предыдущим 817, интервал составил около часа. Зато в обратную сторону 851 следовали очень часто.
-
Сегодня активно покатался. В вагонах не видел, на многих станциях тоже не было, зато на Охотном Ряду была облава позорных шавок: преграждали путь и хватали за руки тех, кто габаритами поменьше. До суровых больших дядь не докапывались. Я издали завидел этот генетический мусор, напялил перчатки, и снял, после того, как прошёл. Видимо, так. Либо просто малыми силами шляются, и вероятность нарваться минимальная.
-
Ну и дела! Зарегистрировался там, привязал тройку, и капнуло бонусы за то, что два раза заряжал безлимит на 90 дней, три и шесть месяцев назад 😃
-
Ну это точно уже пропуска когда отменили, точно помню, но почти во всех торговых точках ещё некоторое время отказывались обслуживать без намордников
-
Шакальё оно на то и шакальё, что нападает на тех, кто заведомо слабее. Я вообще смотрю, стоят ли. Если вижу, что стоят, или подозреваю, что могут стоять (на опасных станциях: там много народу, и можно не заметить скотов) - напяливаю перчатки, и тут же, пройдя их, снимаю - неохота связываться. Один раз в разгар истерии на Тёплом Стане вообще цирк устроили - за турникетами никого не было, а паслись уже внизу. Видел, как попали люди, снявшие их за турникетами. Вот я чуть и не попал, хорошо, что вовремя заметил. У меня пропуск всего два раза проверяли, и оба раза у трёх вокзалов. Ну не знаю, опять же, в самом начале истерии, пошёл в Красно-Белом купить винища, и неудачно уронил намордник в лужу. Запасного не было (после того случая ношу запасной). Ну, думаю, не откажутся же без намордника продать намордник. Продавщица уже начала визжать "оденьте маску!!!", но когда узнала, что я её собираюсь у неё купить, сразу подобрела. Купил за 3 рубля с чем-то, и спокойно пошёл выбирать винище))) У нас на Новоясеневской подобный клоун стоял, но его пыл быстро утих, буквально на следующий день, видно нарвался на кого-то, или надоело народ смешить, ограничивался устным блеянием в матюгальник.
-
Видел где-то объявление, что теперь бонусы на Тройке копятся при записи безлимитов. Это автоматически, или где-то надо регистрироваться?
-
Вряд ли у инспектора ДПС есть повод до водителя трамвая докопаться. Уж если он на конкретный красный проехал. А вот интересную историю 10...15-летней давности из Ясенево могу рассказать. Дело было так: ДТП на пр.Карамзина, Троллейбус эту порнографию объехал с трудом, но колёса его на встречку вылезли. И вот доблестное чмо из ДПС засекло сей момент и приихало в диспетчерскую, и начало наводить жуть.
-
Это наверное южный вестибюль. Я-то через северный хожу всегда. На ШЭ я видел невменяемую тётку, которая через рупор орала надевать маски и перчатки, но за турникетами ссаного шакалья не наблюдалось, а тётка с рупором может хоть песни Ветлицкой петь, это её право. Судя по тёплому стану, до граждан нерусской внешности они докапываются, только если они вне стаи. В основном под раздачу попадают наши. Заходи на Тёплый стан в гости. Видимо везло, частенько твари шакалят, но, вижу их 50/50. В разгар истерии на НЧ видел, как прямо на платформе принимали за бесперчаточничество.
-
Масочно-парчаточная истерия поутихла, но на некоторых станциях до сих пор происходят облавы. Выборочно тормозят и рисуют постановления. Составим список, ибо я не на всех станциях часто бываю. Теплый стан, Комсомольская КолЛ - практически всегда пасутся. Менделеевская, Таганская КолЛ - изредка вижу. Новоясеневская, Молодежная, Охотный ряд - не видел с времён массовой истерии, максимум, вещают перед турникетами чтобы напяливали, но без санкций. Пишите свои станции, где бываете.
-
Не помню такого. Был пару раз только на день города на выставке ретроавтобусов.
-
Приглашаю на утренние рейсы. Не нужен он... угу. Понятно, что русской речи там минимум, но всё же. Тем не менее, утренние рейсы, когда ещё всё едет, пользуются огромной популярностью. Позже - уже едут через теплостанских друзей. ЗвероСлавянский мир будет полезен в основном Мосрентгену. Это в основном лентяи, которым лень в метро спускаться и оду станцию ехать. Каюсь, и я туда же, из-за поганых досмотров, и перчаточных облав на ТС.
-
Он как бы особо не сдался, такой м65. Между Балаклавским и Ясенево скудная застройка, кому надо, проедут т85+826. Соответственно, 826 имело бы смысл продлить хотя бы до Добрынки. Это какая-то неудобоваримая кракозябра получится, на которой будет практически полная сменяемость по НЧ.Если уж с кем-то 710 и склеивать, так 721 отличный кандидат. Местный поток т72 никуда не денется. его однозначно надо сохранять, но на участке Калужская-Варшавская его актуальность явно снизится с открытием метро. Я бы сделал рокировку: рубанул т72 по Беляево, чтоб ходил с небольшими интервалами, а т81 продлил бы до Варшавской с довольно посредственными интервалами. 555 правда при этом не мешало бы перевести хотя бы на кубики. Какая-то магистраль вдоль КРЛ на фиг не нужна, на юге нашей линии почти все небольшие расстояния между станциями. Пример 905 по Ленинградскому ш. тут как не канает - там и громадные расстояния между остановками ОТ, и между станциями метро, и само метро проходит чуток в стороне от дороги (кроме Войковской). 196 не надо ни с кем склеивать, надо обеспечить вменяемый развоз по его куску от Калужской (метро) до Калужской (площади), хотя бь с 15-20-минутным интервалом. Ферсманы обрадуются. А кусок от Калужской до Тропарёво отменить нафиг. Он вскоре до м.Ясенево и продлится, взамен 330. До Карамзина точно не стОит, нужные социальные связи выполняет С14 Возможен-то он да, но о стабильности такого маршрута можно будет только мечтать. Вангую просто переброс 202 через эту дорогу, до той же самой Остафьевской, куда и 165, просто 165 старой трассой, а 202 - новой. Ну может тут я переусердствовал в желаниях, конечно длинные кольцевые - это определённая проблема. Но по местности чисто смотрится хорошо, типа гибрид 642/226 встречно-кольцевой. Я прекрасно знаю потоки на 642. В своё время, на ЮЗ и в сторону ЮЗ он забивался битком. Сейчас такого не наблюдается, потому что его кусок по внешней МКАД без дикой жопы обходится только рано утром и поздно ночью (и то, не всегда) Я даже видел 642 закрывающий рейс от ЮЗ (около часа ночи), который шёл по Соловьиному около половины третьего ночи! Просто так его не дадут отменить, он обеспечивает важнейшие межрайонные связи. Вот в призрак превратить - это пожалуйста. Скорее всего, так оно и будет, но из Ясенево туда вряд ли кто поедет, а для промзоны будет полезно.
- 91 ответ
-
- 1
-
Вот не смогу позволить. Я на нем ездил с детства. Как угодно изменять, но это исторический маршрут. Как там на троллейбусы дрочат, я так же на 651. Это просто моё детство, и сложно забыть его, и просто отменить. Самый прикол - я маму заставлял на 651 до Нахимовского ехать зимой, потом на метро до пражской, у нас там родные. БЛЛМ тогда не было и в пректах.
- 91 ответ
-
- 1
-
Высказываю своё мнение, как постоянный житель данных окрестностей. 224 и 163 : Частично потеряют свою актуальность, но только для дальних пассажиров. местный развоз никуда не денется. 224 оставляем как есть, но с уменьшением выпуска. Бороздить окрестности Артековских-Ялтинских отправляем 218: вместо м.Южная конечная м.Варшавская, на него переносится выпуск 218к. 163 превращаем в социальник своей трассой раз в иногда с порезанным выпуском. 246: Вроде бы и станет не нужен, но кем обслуживать Херсонскую? Ответ: 651: Б.Юшуньская - Каховка - Керченская - Херсонская - Намёткина - Севастопольский- Херсонская. Движение до Ясенево отменяется. Взамен 651 превращаем 639 в С39. продляем его трассой 651 до БП. С5 вместо участка Каховки с остановкой Каховка, 31 едет через Херсонскую,22, 32 и т д. А теперь самый цимес: Склеиваем Т49 и Т85 в условный М49, но часть рейсов до м.Ясенево, ибо на Карамзина может подохнуть всё живое, особенно перед майскими праздниками и летом в пятницу. Из 642 и 226 делаем два встречно-кольцевых маршрута.
- 91 ответ
-
- 1
-
Достал из пыльных запасников стрелку, и теперь ранд на мне не наживается
-
Пока с учетом того, что построено и не построено: Ну вот лично я, если бы жил в зоне притяжения 324, даже не раздумывая, в определённых случаях бы использовал метро "Мнёвники". Это просто удобнее, например, если надо на Савёловскую или Динамо. Или даже в Москву-сити, я поехал бы, пожалуй, через 324. Когда БКЛ замкнётся, это вообще будет нехилое перераспределение потоков. Умные люди поймут, что если даже на 5-10 минут дольше, но на одну пересадку меньше, и без ссаных пингвинотолп на пересадках, и они переориентируются. Например, если мне надо будет в вечерний пик с Полежаевской в Нагатинский Затон, я поеду по БКЛ.
-
Надо поболее народу, иначе скучно будет. Хотя слишком много народу - это уже птичий базар. Нужна золотая середина. Хотя, из отписавшихся здесь, я только Чебурашку видел вживую.