Антикарг

Я лично исчезновению этой швали рад. Все равно, там, где МГТ ходил плохо, эта мразота ехала за 1-2 минуту до автобуса

Хз, в соседней теме про передачу выходов все выкладывают свои наблюдения

Ну по наблюдениям за 37, не все водилы так делают, большинство покорно тупят в правых рядах в случае "фуродроча", когда левые ряды нормально едут, а в правых полный п-ц После убийства ЗИЛа, там был только поток из непосредственно работающих в окрестностях Автозаводской, можно было бы оставить исторический 147-длинный на паре-тройке выходов, кому шибко надо, пусть подстраиваются, а по Варшавке он и так попутный ветер соберет.

М78 конечно очень удачный маршрут. Будет. Еали сжечь садовод И даже никакая выделенка на мкад не спасет. Ибо заезды-сьезды

Они не Веной, а в вену вдохновлялись, причем неизвестным составом. Это побочный эффект от их передачи в ФАТП, старого говна там еще как в авгиевых конюшнях. На 67 такая же тема.

Если где-то прибыло, в другом месте обязательно убыло.

М9 проехал остановку Серпуховская площадь. Тетка истошно махала руками, но тщетно.

На с799 частник 1324034, хз кто это. А на с910 ФЮ На м9 - ФСВ

На 965 - ФЧ

На 926 этоэлектробус

Бабки в м90 горячо обсуждают реформу. Пока позитивного из ввода м90 вижу, что он ходит чаще 826. Для Введенского, по идее, тоже улучшение. 258 не блистал интервалами.

Браво, 938 🤨

На т81 200696, получается на Теплый не передали?

А зачем т49 убили? На метках 993 в ЯТ не написано, что это бывший 710

Интересно, а прежде, чем выдумывать этого монстра из ОрБора в Выхино, потрудились навести порядок на мкаде в районе садовода? А лучше, вообще сжечь этот поганый садовод.

Тогда предполагаю, что это чудо-юдо поедет до БП, а 648 и 651 к чертям уничтожат.

Что-то мне думается, что 978 - это будет: а) 651 как он есть б) 651 с изменениями в) 648, завёрнутый к Каховской, возможно с умерщвлением 651 Точно помню, я там поворачивал на "шахе", а это значит не позднее 2009 года. Ну и как бы поворота со Звенигородки (из центра) налево на 2-ю Черногрязскую, на моей памяти, тоже никогда не было, ан сделали же...

Как-то не задавался даже таким вопросом, т.к. много лет уже юзаю безлимит. Вводные: Человек ездит 5/2, работа в центре возле метро, живет в области, доезжает до пл.Радуга, там бросает машину, и на электроне едет до Выхино (посоветовал ему взять абонемент Радуга-Выхино), а далее впихивается в метро. Причём, больше никуда по работе не ездит, тупо сидит в офисе. А самый смак в том, что на работу к 10, и в метро он заходит в часы скидки. А в выходные ОТ не использует. Я так посчитал, что, ему выгоднее просто тройка-кошелёк, даже если отменят акцию со скидкой. Или какой-то хитрый билет упустил ?

Дальше будут "с611 по Кивухе", "м41 по Щелчку"

Ересь придумали, а теперь помощи просят. Пусть сами разруливают!

Сразу и не заметил, П.П. Слабкий, 620-00-00, доб.22446 Когда-то давно обслуживался, на период ковырялок на Одесской

Вот интересно, только я один такое получил? возникает желание им обеспечить секторальное расчленение их бестолковых тел

Читаю это всё и диву даюсь. Как можно так испохабить то, что строилось годами, и к чему люди привыкли? Я не против пересмотра маршрутной сети, но я против у*щной нумерации маршрутов. Оставьте нормальные цифровые номера, к которым люди привыкли, измените трассы. Зачем этот идиотизм с некими "зонами". Оно было бы применимо, если бы город состоял из нескольких удалённых частей, для такой планировки - это благо, а у нас один маршрут может крутиться в пределах одного округа, а другой захватывать несколько. ЗЫ: Вот хохма будет, если житель Тушино увидит 837 на остановке Прудищи, и подумает, что он довезёт его до Василия Петушкова

Всецело поддерживаю. Но лучше вообще допоздна, 781 обкоцали сильно. Также, поздно вечером можно подогнать расписания 769 и 769к, чтоб не ходили паровозиком.

Зато в другом месте изгадили: у 769 получается два "Литовских бульвара" подряд