Антикарг

Надо смотреть по дорожной обстановке. Вполне себе едут и от 16 а/п до Ясенево. Вот на прошлой неделе этот путь занял 2 часа, из-за 'фуродроча' в правых рядах: Яндекс карты показывали МКАД красным, а на самом деле это была средняя температура по больнице- в правы ряах было бордовое, а в левых - жёлтое. Противоположный рекорд - около получаса от Красной Гвардии до ЗоБа, но это был какой-то Шумахер, и со светофорами по ОрБору несказанно везло. А так, при едущем МКАДе всегда использую 37, это как минимум не медленнее, чем на метро.

Лично мне очень полезно продление СокЛ до Коммунарки: Уезжая вечером из Внуково связкой 611 + 227 и т.п. - целый квест в комфортном стоячем положении с Теплостанского уехать. Теперь тупо на 272 доезжаю до Филатова Луга, на метро, и от Ольховой пешочком к шоссе, и до ТС на прекрасных 398, 991 и 433, которые не стоят в опе у Коммунарки и у Анашана.

Кстати, да, затыков по трассе 710 особо нет, всё гораздо печальнее у 616, зато сколько новых связей!

Ко мне гораздо реже стали приставать. Наверное на более подозрительных личностях количество досмотров увеличили.

Не вижу смысла 235 и тб72 так сильно дублировать.... До Беляево вполне достаточно

Интересно, а в Челнах ещё жив автобус в аэропорт? Я года два назад на нем один ехал всю дорогу...

Условный экспресс Карамзина-Добрынинская пусть и полезен, но не так уж необходим, особенно по выходным, когда тб85 со товарищи на участке от Балаклавского до Айвазовского практически воздух возят. Да и 826 заполняется по выходным в основном за счёт Капитолия. Это ж сколько выходов на такого монстра надо... Не забываем про вечерние затыки на Голубинской-Карамзина. Да рубануть 196 до вида Беляево-Октябрьская, и чуток выходов подкинуть.

Жедочи уже Наро-Фоминский район, как и Селятино. Видимо, чешет в сторону Шишкина леса, и где-то разворачивается, где еще не сделали хайвей. Развернуться то ему особого труда нет, там козели некст ездят.

Год назад они мне попадались единично, а теперь часто встречаются. Это субъективное.

Не припомню я минус 25. Может не в Москве был тогда...

В прошлом году и особо много электробусов не было, плюс абсолютно убогое лето, и невнятная зима. Такчто нерепрезентативная выборка.

Не знаю технических тонкостей, но дай бог, если эти поделки выживут и при морозах (которых ещё не было), и при жаре (которой тоже не было)

Кто-то писал выше про Мосстройпуть, удали сообщение!!! Я точно так же езжу, не приведи господь, если кто в поиске найдет, и растиражирует эту идею, так и там жопа будет!!! Самое странное, специально тестировал в момент ануса там, но навигатор меня туда никогда не вёл, видимо, поэтому и не знают подольско-тульские колхозники про этот маневр. Навигатор упрямо предлагает мастурбировать в этом съезде, либо ехать через Балаклавку, либо разворачиваться через не менее жопное УАЯ.

Вот прогнозируют морозы -15. Интересно, как себя электробусы поведут?

На неделе там проезжал, видел, что две остановки в Жедочах теперь. Лучше бы до Селятино продлили его

Вчера кубик на 737 узрел!

На основной ход Почему же тогда пишут "кроме Бекасово-1", если она даже мимо не едет ?

Будто бы не ходил. Ради одной остановки "Ул.Ферсмана", которая относительно далеко и от Вавилова, и от метро, городить монструозный маршрут? А дальше по Ленинскому уже куча транспорта. Южнее Намёткина вполне 72 справляется, а севернее - вполне достаточно прокачки 196.

Особенно, важное пересадочное Бекасово ☺️

И зачем редким Крестовским пропускать вообще остановки?

В сторону центра, естественно

После Академической количество этого населения резко падает, вполне хватит простого укорочения 196 до варианта Калужская-Октябрьская. И чуть-чуть его прокачать. Эти выходы, которые собираются направить на гипотетический маршрут, гораздо нужнее в других местах.

РукаЛицо. Зачем дублировать метро?

Слишком громоздко. Лучше по другим объектам или "улица-дом" . Не должно быть двух остановок с одинаковым названием, если они не в пределах одного крупного узла.

А так ли нужна Бирюлевская линия, если на ПавЖД ввести режим МЦД ?