Антикарг

Да, можно было бы в не особо трезвом состоянии понять, на какой линии находишься, по диктору. Самый отстой - это дикторы 17АП второй половины 90-х, вкупе с помехами в динамиках, понять, что они возвещают, там было нереально. Главное, чтоб стекло не было покрыто толстым слоем инея. Да, можно было бы в не особо трезвом состоянии понять, на какой линии находишься, по диктору. Самый отстой - это дикторы 17АП второй половины 90-х, вкупе с помехами в динамиках, понять, что они возвещают, там было нереально. Главное, чтоб стекло не было покрыто толстым слоем инея. Ещё бестолковый информатор был в 4ТП. Бесил жутко.

Столкнулся с интересным явлением- еду по МЦД в Иволге, тут перестают работать электродвигатели, приглушается на время свет, какие-то щелчки непонятные. Иволга так катится, катится накатом, щелчки, щелчки. Ну думаю, всё: электричество кончилось! Дальше не поедем. Ан нет, через некоторое время птица воскресает, и бодро едем дальше. Что это вообще было, и стоит ли этого бояться?

Утром не проснусь точно, да и коллектив покидать неудобно. У них вечерний вылет из Грозного в Москву, а я, соответственно во Владик должен попасть.

Ездил вчера вечером в Подольск. Упустил 523 на БДД, о чем сильно пожалел. На остановке была дикая толпа. Ближайшие 848 и 858 табло на остановке прогнозировало через 20 с лишним минут. Паровозиком пришли С53 и 737, оба набились в дикое мясо, я поехал на 737. На последующих остановках в них практически никто не влез. На Варшавке в Москву был полный трэш. Особо умные ехали по встречке задним ходом. На Б.Бутовской сразу за поворотом, раскорячился ублюдок на грузовике, пытавшийся объехать других по встречке, в итоге после нескольких минут стоялок, водилы открыли двери содержимое автобусов дружно потопало к станции пешком. Поезда МЦД ходили без задержек.

Интересно, 37-е и 136-е вчера в парк вернулись?

А этих лишать прав за левые ряды в таких погодных условиях

А ничего, что так теряется пересадка на 688 и его веселую компанию? И тем не менее, отнюдь не пустует.

Если я ничего не путаю, задача этой бестолковой чепушни - докапываться к багажу людей, и совершать танцы с ручными металлоискателями, а не контролировать оплату проезда. Для контроля оплаты проезда есть "Организатор перевозок".

Это лишнее. Вот яркий пример есть: остановка "Айвазовского,1". В сторону центра - ещё куда ни шло, хотя ближайший к остановке дом - 5, а не 1. Из центра же, остановка находится возле дома 6, и до дома 1 надо через два светофора шкандыбать. Логичнее просто обе остановки переименовать в "ул.Айвазовского". А вообще, проблема "Поликлиник" и "Школ" на одном маршруте легко решалась добавлением в название остановки номера поликлиники/школы, пока "умные" головы не додумались эти поликлиники объединять.

А как он поедет? по аналогии с 330, или в обе стороны через Островитянова-Введенского?

Это надо было делать, когда эстакаду на Янгеля строили (кто бы знал что МЦД придумают?) Теперь, боюсь, трамвай там никак не продлишь уже.

Шо? на 613 - 4 поликлиники? Кстати, по трассе С17 лютый бардак с остановками: Напротив "Академика Анохина" - "Академика Анохина,8". Встречная "Академика Анохина" - вдалеке. Напротив "Никулинской, 12" - "Никулинский проезд" Напротив "Академии тенниса" - "Центр моды Люкс"

Планировалась туда поездка (к счастью, отпала) Сотрудники парка, с которыми я разговаривал на предмет добирания туда на ОТ, в один голос утверждали: езжай на машине.

Когда переименовывали "АТС" в "Почту", думали не тем местом, и у 261, 404 и 330 оказалось две "Почты". От двух "Детских поликлиник" у 41 не догадались избавиться.

Мне Яндекс какие-то жуткие варианты показывает на самолёте с пересадкой через Москву, либо на автобусе с пересадкой через Нальчик, хотя там расстояние то тютельное между городами. Может, есть какие-то нелегальные бобики? Надо уехать днём 28 февраля из Грозного и желательно, до ночи попасть во Владик.

Однозначно, вариант 2, если конечная точка именно у метро БДД. К гадалке не ходи.

Сел сегодня в 281, без К в надежде доехать до детской больницы. А он возьми, да на Тропарево сверни. Безобразие!

Я не вкурил: сейчас можно от Рассказовки до Савеловской доехать с пересадкой по ДЦ. Когда откроют Карамышевскую, такой возможности уже не будет?

Раз освободится куча номеров, достаточно не заниматься ерундой, и убрать все эти "с", "т" и "м", присвоив нормальные номера. С литерами оставить только временные типа поликлиниковозов.

На Тропарёвской перед пересечением с Рузской наконец-то додумались родить остановку

С Выборгской в Леруа Мурло надо было в строгинское) Через Тушку не поехал, там ад и Израиль

015 и 030 (но он внезапно не до Войковской, а до МЦК Стрешнево) я потом уже на Щукинской узрел. А на Войковской только 027 и 023, но последний только до Сокола. В общем, чаще надо новости читать...

Вроде в курсе был, что какие-то трамвайные ковырялки, но не знал, что настолько. Но взял и вышел из т43 на Войковской, хотел на трамвае до Щуки доехать. Безумец, беглец... В итоге на следующем т43 до Полежаевской ехал. Стыд и позор)))

Да, там очень уютно и мило. Но всю прелесть уничтожает близость Янтарного и жесть на дороге

В субботу был кубик на 767 детектед