om2002

Можно подумать в Вуппертале провозная способность не как у трамвая.

А что не все ещё поняли, что основной мотив гнобления монорельса - это вовсе не желание сэкономить народные деньги, а как раз наоборот? Ибо строительство эти висячих садов Семирамиды на месте монорельсового пути с 4 км беговых дорожек явно будет стоить гораздо больше денег, чем покупка новых поездов для монорельса или замена его на трамвай. И даже последующее содержание чудо-юдо парка на 6-метровой высоте, скорее всего, тоже потребует сопоставимые с монорельсом суммы. ...И идею с этими висячими садами вместо монорельса двигают уже лет 10. Первый раз она всплывала в презентациях ДепТранса, по-моему, ещё году эдак в 2015-м. Потом ещё года через 3-4 мелькало. Но тогда все дружно обосрали этот идиотический бред. И мэрия поспешила открестится, что якобы это предложение каких-то там левых архитекторов. Хотя оно при этом висело на каком-то официальном сайте Стройкомплекса и ретранслировалось всеми собянинскими утюгами. https://archi.ru/russia/79186/shite-po-kontekstu Но сейчас похоже таки бабло побеждает зло...

В нашем случае ещё львиная доля бабла идёт на всякие электролодки, наноостановки по 4 млн за штуку и прочие свистоперделки...

Ну я и говорю, проблемы решать - "это сложно-сложно, а у нас лапки..."

Скорее, в профессиональной импотенции заек ("Подстациии - это сложно-сложно, а у нас лапки"). Плюс в желании распилить на "инновациях".

Безусловно для этого у него есть специально обученные зайки и другие зверюшки. +1. Не так уж и давно, несколько лет назад ( кажется, на волне запуска МЦД) уже в урбанистическом твиттере эта идея снова активно витала. Причём сначала в виде шутки - Московские Центральные Трамваи. А тут оказалось, правда МЦТ таки реализовали.

Народ, вы всерьёз считаете, что Собянин самолично сидел и разрабатывал эти маршруты? ИМХО ему глубоко до лампочки что там и куда будет ездить. Что зайки на бумажках принесли, то и озвучил.

Зачем прыгать? Пойдут себе просто по этой эстакаде сбоку. Донбасскую эстакаду видел? Там для этой цели ещё по метру тротуары с обоих сторон от рельс.

А давно такие ужесточения? Пару лет назад сами активно предлагали. Особенно, в павильонах Здоровая Москва. Тогда направление терапевт давал. Правда, сначала надо было сдать анализы на спиды-гепатиты. Ну это от больницы зависит. В пользующихся популярностью больницах на любую плановую операцию, как правило, надо подождать очередь 4 месяца. Но ИМХО это не особо критично. Правда, осень могут уже квоты в некоторых больницах заканчиватся и тогда даже на консультацию записывают только на январь.

Не путай заставу и вал. Застава - это остановка и площадь перед Тульской.

Проведут троллейбусный парад☺️

Там зайки что-то совсем уж странные грибы стали есть. Парад не отменён, а "опровергнут"! Типа и не собирались проводить.🤡 "Информация, которую распространяли в СМИ, о том, что парад трамваев состоится в субботу, 5 апреля, в Москве, не соответствует действительности. " https://www.mskagency.ru/materials/3465893 А типа инфу во все собянинские утюги СМИ ни они же сами спустили... ЗЫ. Никто не знает, почему вдруг отменили? Да ещё с такими пируэтами.

Конечно, ведь контроль за работой беспилотников будет стоит ровно 0 рублей. И разгружаться-загружаться они будут тоже сами. А главное потребность в их работе возникает именно все 24 часа в сутки.🤡

Речь была именно про обслуживание на 1 км пробега. Оно у электробусов не просто дороже автобусов, а аж в 3 раза дороже!

Ну да "ничем недублирующийся" трамвай на Б.Калитниковской с "очень нужной" там большой провозной способностью , конечно, заменить намного труднее и ресурсозатратнее, чем какие-то там троллейбусы на соседней Нижегородской улице. И этот человек что-то ещё говорит другим про преувеличения! Сколько штук было этих диспетчерский посреди маршрута? Ну да и вообще "уделяет внимание" - это совсем не тоже самое, что делают что-то хорошее. Опять ваши слова совсем переврали! Уделили внимание наземному транспорту Магистралью? Уделили! Но так что устроили социальный взрыв напряженность в половине Москвы.🤡

Есть конечно. Но в сравнении с троллейбусом их крайне мало. Особенно таких, которые при этом на важных участках не дублировались троллейбусами и автобусами. Поэтому усилия на замену конечно некоторые потребовались бы. Но социальный взрыв это уж точно не вызвало бы. Особенно, учитывая тогдашнее состояние трамвая, имевшего самые низкие скорости движения среди видов НОТ и постоянные затыки в движении из-за совмещенного полотна и ожидания ГАИ по нескольку часов в случае любого ДТП. Так что если б реально хотели полностью выпилить трамвай, то спокойно это сделали бы и никакой трагедии не произошло бы.

Социальная напряжённость? Не смеши! Большая часть трамвайной сети Москвы - это не транспорт на улицах с большими потоками, где реально требуется высокая провозная способность. А тупо трамвай ради трамвая по всяким закоулкам-переулкам, где он просто сохранился со времён царя гороха. И потому прекрасно заменяется на автобус №0 раз в иногда или вообще на ничего. А уж если тогдашние старые грохочущие под окнами гробы заменили бы на Икарусы, то жители этих закоулков только были бы рады. В отличие от сети троллейбуса, которая реально была каркасом НОТ Москвы и потребовала на замену уйму ресурсов.

+100500. Т.н. желание Лужка полностью извести трамвай - это сказки старых трамвайных фанатов. Реально за 18 лет его правления сеть сократилась всего лишь на 10%. Это не в какое сравнения не идёт, когда Ликсутов и Собянин реально захотели полностью извести крупнеёшую в мире сеть троллейбуса, и успешно с этим справились всего за 6-7 лет.

+100500. Заказы на проектирование уже были 10-15 лет назад. Но что-то так нефига и не спроектировали. Это что за период такой?

В разы - это только, если только каждые 50 метров пиарить как отдельное достижение и записывать себе в заслугу, как это нынче делается. А по километрам как раз чуть ли ни больше половины длинны нынешних выделенок было введено с 2011 по 2014 год по постановлению Лямова, задолго до всяких заек.

Это потому что 10 лет назад выделенки уже везде были.😋

А в чем это выразилось?

Да скорее всего просто продадут под какую-нибудь коммерцию. А вот это печально, если правда. Но пока слабо вериться, что просто так полноценную поликлинику закрывают навсегда, на не на ремонт. Вряд ли зайки допустят такую конкуренцию трамваю.

Ну я недавно воспользовался в январские праздники. И несмотря на 21 с лишнем час со мной автобуса ожидал ещё один человек. А когда он приехал, 2-3 человека наоборот вышли из него. Так что в сумме уже 4-5 человек воспользовались только за 1 рейс.

На автобусе? И какими такими районами? Мне кажется вы вообще в хордах путаетесь. Речь была про СЗХ. Там принципиально новых связей кроме АБТоннеля вроде не было.