Mixalblch

Работа у него такая. Да и на камеру не мешки таскать. Маззи выше правильно вспомнил про КСЛ. Там осталось ок 4 км проходки. Тоннель стандартный ("шестерка"). Станции? Да хоть бы заделы были на светлое будущее. Проект надо актуализировать, но это не заново делать А здесь? Честно, даже не представляю габарит тоннеля. "Десятку" щит пройдёт, но хватит ли на 2 состава? Конташка? Тоннель большего диаметра "шуршать" или нужен нестандартный щит или "на молотках", а это очень дорого и долго. Протяжённость большая будет, нужны "эваквыхода". Про станции, думаю, говорить не приходится.

Мультимодальные перевозки. Так называются? Доезжаешь от усл. Домодедово до Павелецкого. Там, не покупая билета, садишься в метро, но увлекательнее проехать Садовое на ЭтоЭлектробусе, до Ярославского, и едешь далее в сторону Пушкино.

А если даже планирует или его планируют? Думаешь будет отвечать?

На Котлах поток есть, да и на Дубровке. Но относительно других участков - этого мало. По Нижегородской большая посадка и высадка всегда.

По часовой прокатись в пик. Вламываться не приходилось, но очень плотно

Тогда уж Ростокино - Площадь Гагарина.

Почему если? Платка же будет.

ПОсмотри, как организован въезд на платную альтернативу в Голицыно

Если есть, кому возвращать.

Надо уточнять, возможно, были. А может на "органы" пойдут или восполнение количества машин в той же Москве.

"Спартак 2" закрыт

"Ласточка" в "горьковских" тупиках на Курском - это интересно. В компании ЭД-шек.

Со спонсорством г-на Ротенберга. Правда, не того самого, а его брата, Бориса.

Возле "Тушинской" сегодня был один, выделяясь из "синевы"

Почему 150380 не перекрасили и оставили "рыжиком"?

Пока поезд тянется по стрелкам под 40, быстрее не будет.

Доехать от Курской до Дмитровской - целая история. Состариться успеешь

Смотря, где будет расположена платформа Я уже писал Художнику, чтобы почаще говорил "халва", но это применительно к политике, которую тут не разводим. Здесь же в собственную чушь уверовал вогул и свита. Спускаясь в метро, понимаешь, что поезд придёт +/- 3 минуты. ПОднимаясь на платформу ж/д, нужно быть готовым к тому, что поезд может приехать сразу, а можно минут 15 торговать таблом. Дыры в расписании на том же Д1 были и есть. То АЭ, то просто Э. А чтобы веселее было, сделали составы-коротыши. Спорт в массы продвигают. На той же Тестовской приходилось бегать за АЭ.

Рукаку ушёл из зенита. Досвидули!

Мясо в этом сезоне рпл - сплошное разочарование. Даже концовку слили. Могли хоть Химки обыграть, чтобы антирекорды не повторять. Но нет.

По моии наблюдениям, в сторону "центра" говорить о равенстве входа / выхода на Косино ещё рано. Выходят намного больше. Но поток далее уже неплохой.

Всё проще. Завод уходит китайцам https://interfax-ru.turbopages.org/turbo/interfax.ru/s/business/841656

Ты знаешь, пассажиров прибавилось на Юго-восточной, Окской, Стахановской. Нижегородская никогда не страдала от их отсутствия. Имхо, только Лефортово вот не слишком популярная станция. Хотя там редко бываю.

РАЛ вывозу Сити никак не поможет. Ну будет пересадка на УНО. Собственно, всё. 3 тупика было, 3 тупика останется.

Может какой-нибудь Зенит?