Mixalblch

За ... шибись. Гулял по площадкам, присматривался, но нигде не заметил.

Ох уж эти "выборы" ....

@art_b Благодарю. Ещё один интересный вопрос тогда, чем определяется порядок разъезда в таких кривых?

Дабы не плодить новые темы, спрошу здесь: Габариты современного ПС трамваев Москвы позволяют обеспечить безопасный встречный разъезд в кривых? Если да, то почему трамваи оттормаживаются, пропуская встречный?

Господа, дикий вопрос, но кто видел эти мастерские?

Журнализды, что с них взять. Под реконструкцией явно понимается переоборудование для присоединения нового участка, собственно и всё.

В Тм 24, 36, 37 на остановке "Перово поле" теперь добавилось "мемориал воинам - афганцам".

Проехал по трём основным площадкам (ВДНХ, Поклонка, Соколя). Везде "тухляк", но был в второй половине дня - после 15 часов уже. Сцены продолжали работу, а больше по сути не было ничего. Выставка возле ВДНХ оказалась совсем уж "урезанной" - ни тролликов, ни трамваев, ни каких-нибудь стендов про метро. Зато пригнали на кой-то ляд ЛиАЗы, которые и без того во всю в обращении. Эка невидаль!

Бессмысленный набор слов. Полнейшая чушь.

118м пользуются, но на отдельных участках. Кто-то по ЮБ едет, чаще видел, что из ЮБ едут, допустим, на Куликовскую. На нём же едут по ул. Газопровод и Россошанской. Полный маршрут, естессно, катать никто не будет, кроме водителя. На 202 в ЮБ обычно едут по Южнобутовской улице, как раз к метро. 165 дублирует его на участке от Ясенево до Северного Бутово, но там поток невысокий, за исключением внутрирайонного по Ясенево.

Ненадолго. Работы на ССВ в депо продолжают, хотя и с большими срывами (март - июнь - август - ...?) А вот по самому депо инфы у меня нет.

Во сколько начало сабантуя известно?

Переименования остановок в Перово - Новогиреево здесь проскакивали? - Перово поле - (ранее) Центральный универмаг - Новогиреевская улица, 37 - (ранее) Детский универмаг

Кстати, не первый раз уже. Сталкивался с таким. Водитель объявляла, что трамвай "пока" следует только до 3-й Владимирской.

Есть некоторые "хитрости" на трассе 58-го маршрута, хотя по сравнению с упомянутыми здесь маршрутами, не самый запутанный

К вопросу об удобстве использования БМО: - электричка Детково - Поварово-2 прибывает на конечную в 13:35. - электричка Поварово-3 - Александров отправляется оттуда же в 13:13. Что вот мешает устранить такие нестыковки? Понятно, что поток там невысокий, но пускай будет Само прибытие в Поварово неплохо бы подвязать под электричку на Мск, сейчас этого тоже нет.

Да, его всё более навороченным делают. Пока работал от Новобутовской улицы до Комплекса В - всё было довольно просто. Потом добавили заезд на станцию, пошли эти развороты на Веневской. "Убили" конечную "Комплекс В" - стали ездить "порожняком" до 2 микраша. А теперь с очередным продлением вообще чёрт его знает, что сделали.

Точнее по Украине.

Да никто не полезет её перестраивать. Надо было изначально строить под землёй, пусть и мелким заложением. А тут эта долбанная эстакада. И, кстати, тогда про депо придётся подумать.

Саларьево - Столбово?

Допустим, но на той же Беговой, где проложить ещё 2 пути? Будут сносить платформы и расширять? Там метро впритык. Или где-то в обход поведут?

Вчера ехал по Смоленскому ходу. От Одинцово до Сетуни в основном уже уложены 3 и 4 пути, но не навешена КС. Платформы новые в высокой готовности появились в Немчиновке, Трёхгорке (Инновационный центр?), Баковке. Строят подземные переходы. На Рабочем посёлке реконструкция платформ идёт полным ходом. Но что мне не до конца понятно: допустим, от Одинцово до Сетуни - 4 пути. От Сетуни к Рабочему - уже 3 (4 на Усово). Далее - где-то 3 пути, где-то вроде пытаются 4й вывести. Но от Филей до Белорусского останется 2 пути? И как планируют тогда всё и всех пропускать? "Резать" по Кунцево?

Да, возможно я ошибся про КСЛ. Но что интересно - за ДЦ ТПК (будущая Архангельская линия) сооружается обычный оборотный тупик. А вот за ДЦ КСЛ - продлили участок почти на 1,5 км и там временный одиночный съезд. Вот этот огрызок можно и "развернуть" к ЗИЛу. По поводу ЦУ я бы уточнил, что не будет его за время правления Собянина и Хуснуллина при нём. Ничто не вечно под луной. Новый мэр придёт, которому уже новые эксперты принесут уже новое обоснование, что участок нужен в центре.

Которого не будет. Зато на новых перспективных схемах КСЛ "загнут" в сторону ЗИЛа.

Вот уж точно. Вариантов нет. Придётся врать москвичам.