Перейти к содержанию

Mixalblch

Постоянные участники
  • Постов

    17156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    46

Весь контент Mixalblch

  1. Терпение и ещё раз терпение. ТПК через станцию пройдёт и вырастет поток.
  2. Вчера наблюдал, как карточки пытались прикладывать к турникету, но естессно без видимого результата.
  3. В Новогиреевский поезд можно влезть. В Новокосинский - хрен там, уже даже в Перово едва ли.
  4. В 2020 году снова поедет "Деловой центр" на КСЛ, а на ТПК - "Нижняя Масловка". Парность поездов вырастет. В 2021-22 - "Каховская" - "Аминьевское", что ещё снимет часть потока в центр по СолЛ.
  5. Фантазия слишком бурная. С другой стороны поищи где-нибудь Логачева по замаскированным местам, железку там построите. Он там клянчил деньги, ну вот вдвоём глядишь наскребёте.
  6. Тб 53 (спасибо, что живой). Вход свободный во все двери. Валидатор один и расположен у средней двери! Пассажиры заходят через передние, а ... как оплатить проезд?! Но потом замечали и проходили приложить карточки.
  7. Частник А125. Палка в положении полшестого, один валидатор. Заходили в основном через переднюю дверь, проезд оплачивали. Зайцев как-то и не видел.
  8. На подъездных путях к территории бывшего завода "Серп и молот" (в районе 1го кабельного проезда) внезапно замечен маневровый тепловоз. Фото с моста, с большим зумом, качество ужасное. Как и состояние самих путей.
  9. "Русич" в модификации .4 ну ещё хоть как-то хоть что-то. Но изначальная модель убога относительно всего и вся. Свистелки, перделки.
  10. Тб 30 сегодня. Рогатина опущена, но не снята (выборы пройдут - можно и поднять). Валидатор один. Более того - на посадку только передняя дверь. Среднюю закрыли перед носом, никого не пустив, после высадки. Заднюю под посадку не открывали.
  11. А почему будут? Велкам в трамваины уже сейчас. В Витязях нормально, а вот в 619-х периодически встречаются вагоны с 1-2 валидаторами. в автобусах и траликах ситуация будет аналогичной, это ясно уже сейчас.
  12. @Путевой Объездчик для облицовки там зачастую применяли панели из металла, а не гранит или мрамор. Дёшево и сердито. И убого. Качество ниочём. На тех же Раменках панели умудрились испоганить, едва их привезли, ещё до пуска. Долбанули чем-то и привет.
  13. Мне особенно нравится про "обучение" монорельса. В школу направим или как? Трассу менять надо - минимизировать кривые, особенно малых радиусов. Провозную способность поднять? Или парность наращиваем (см. выше) или реконструкция всего и вся - наращивание длин составов. Это уже другой разговор. ТПК "прижали" к действующему кольцу сейчас на севере.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.