Mixalblch

С Жулебино пошло.

Или это были строители от ТрансИнжСтрой. Или работники служб метро на комиссии. Или ... ты попал в пятницу, когда возвращались из мечети.

@Вперёдсмотрящий Минская - практически "мёртвая" станция с минимальным пассажиропотоком, как и та же "Лесопарковая". Но не строить их - значит делать эвакуационные выходы на перегонах. Это не сильно и дешевле выйдет.

@М.Е. вспомнил! Via Romano. Вот, где мы были.

@М.Е. TripAdvisor в помощь. На Яндексе не вижу этой едальни. Была на пересечении Плещеевской улицы и Ростовской улицы. Недалеко от набережной Трубежа.

@Антикарг хрен бы с ней, с этой Лесопарковой. А вот про Бутовку зря так. Место популярное. Easy, это - Минская.

Upd. не изобразят. Пробный поезд (мотовозы, не ЭПС) пока только планируется к пропуску. Только по одному тоннелю даже не до "Рассказовки". И без ССС на борту.

За ремонт активно взялись на БЛЛМ. На "Скобелевской" закрыт один вестибюль. На "Бульваре Ушакова" - на ремонте эскалатор. На "Улице Горчакова" давно не был, но и там в ремонте должны быть эскалаторы.

На Авиамоторной было дело.

@rvu значит мне так попалось, что в банкомате даже 100-к не было, получил тогда и 200-ки и 2000.

В ВТБ загляни. Банкоматы периодически загружают ими.

Не определена окончательно. 1-е июня прошло. Что дальше заявлялось? Июль - август (без конкретики), День города. Вот как-то так.

Увы, но всё может измениться в последнюю минуту. Если к "ленточке" не будут успевать с депо, то запустят без депо. А это уже вопросы к действующей власти в городе. И тем "икспертам", которые составили для них "правильное" обоснование.

Поток на АПЛ всё равно большой, даже вне пика. И после окончания пиков начинается съем поездов и собственно с АПЛ. Ещё раз подчёркиваю: количество составов на СолЛ возрастёт. И как вообще считать нормальным то, что линия с 16ю станциями (протяжённость точно не назову) будет эксплуатироваться без отдельного электродепо?

Ага, где машиниста сморило, там и заночевал состав. Места ночных расстановок определят, это понятно. "Рассказовка", "Раменки" - точно. Ну и на других станциях будут. Вопрос не в этом, а в том, что Периодичность ТО регламентирована. Уверен, что в "Измайлово" есть возможность принять ещё составы на ТО / ТР. Но выдачи и съёма поездов на СолЛ будет намного больше, чем сейчас. И это неизбежно вызовет новые трудности для АПЛ на западе.

2 из 2! Только тех.пуски становятся всё более смешными. на КСЛ его хотя бы в 760м прокатили. Теперь на мотовозах. Скоро на ТПМК. Пассажирский пуск к началу осени ждите. С депо "Солнцево".

Логика не всегда ясна. На той же КСЛ на "Минской" эскалаторов нет. На "Ломоносовском" только на 1м вестибюле, где 1 пеш.выход. на 2м вестибюле, где поток намного больше, лестницы. А на "Раменках" - эскалаторы на обоих вестибюлях.

@Вперёдсмотрящий Я не очень разбираюсь в ленинградских трамваях. Предполагаю, что дело в светильниках. Или компоновке кресел.

@Вперёдсмотрящий а на деле как? От Автово туда не удавалось доехать. То ремонт путей был, а потом трамваи "крутили" где-то до Стрельны.

НЯЗ в Стрельну трамваи больше не катаются. "Порезали" маршрут, что очень жаль

Допуск совсем небольшой.

Да, начали с "Площади Гагарина". Вот только "Ласточки" "промахиваются" мимо этой разметки. В метро её точнее сделали.

Придётся утверждать. Что произошло с момента утверждения прошлой программы? Перечень объектов изменился. Мелочь, но меняли названия станций и участков. Даты пуска переносили и образовался "снежный ком" в 2018 году. А раз так, то надо менять и распределение финансования.

Вот правильно ты, Касым, написал - давно. Программа утверждена чёрт её помнит когда. А что дальше? Проекты корректировки. Полсотни вариантов! И одному .... Собянину известно, когда выйдет некая Программа 2.0. И что туда войдёт.

Разделят на этапы. По завершённым этапам получат разрешения на "ввод в эксплуатацию" и "закроют" деньги. А остатки спишут в расход. Может через корректировку проекта выкрутятся.