Mixalblch

Две последние пока больше в теории. В Питере их не продают.

На Восстания сегодня отказались продать.

"Подотройку" попробую купить в рамках ближайшего выезда в Питер.

Trotil, есть 2 идеи на этот счет. 1. Под ММДЦ накуролесили так, что ССВ там не построить уже. Подтверждается сложностью при сооружении съезда за ДЦ (КСЛ). 2. Построили этот огрызок в их любимое детище. А что дальше делать? Об этом ничего не сказано. Бросили игрушку. Аленя больше интересовала Новая Москва. Пока не увидел хрущевки.

@Фыва Цукен, "Выставочная" продолжит работу (ФЛ). "Деловой центр" (КСЛ) прекращает работу - поезда от "Парка Победы" (КСЛ) сразу пойдут по ССВ в сторону "Шелепихи". Продлится это примерно 1,5 - 2 года до окончания работ по сооружению одиночного съезда за ДЦ на КСЛ. "Деловой центр" (ТПК) будет работать, но "ковырялки" по сооружению тупика там ещё надолго.

Интервал в 3 часа - это одновременно? И причем тут ФЛ? От туда ехать замучаешься, плюс номерных там 2-3 состава, да и то по АРС на СолЛ не могут работать. Тут был пост про интервал на Международной в 20 с лишним минут. Похоже в продолжение темы.

Abr, где придётся ночуют разве что кошаки, да и то обычно ищут места поудобнее. Поезда ночуют в отведенных для этого местах всё же. Вне депо, да. Но места ночной расстановки и утреннего заступления обозначены. Можно даже увидеть иногда. На рейках цифра и буквы УП - указатель пути.

Т. е. получается в 23 с минутами гонят состав толко ради пары кругов по 8А? А ночная расстановка? Откатал пару кругов и на "Раменки" или на "Деловой центр", смотря где заканчивает.

Почему нет, если есть? На "Раменках" ПТО построен. Вопрос в другом: передан ли метрополитену в постоянную эксплуатацию?

Есть какие-то новости относительно Центрального филиала? Маршрутов 34, 34к, 7, 17, 28 и 49?

А на совмещённые карты записываются любые билеты? И как при этом они расходуются? В Москве один билет, вне Москвы - другой?

@art_b, то есть за тройко-подорожником с нормальным дизайном только в Питер и ехать? Дурость, конечно.

Интересно, будет ли обязательной для всех электричек. И будут ли отменять у части электричек остановку в Калитниках.

Чертановская? Вавилова?

На площади Индиры Ганди сдох тралик 7й при движении в сторону Косыгина. Перекресток встал без шансов на движение.

Пишут и выкладывают фотографии Филевской линии. Остановлено движение - падение дерева на пути. Повреждения крыш наземных станций. На участке ТКЛ ВП - Текстильщики движение не остановили, но скорость резко упала.

Да, к сожалению, про ЦУ КСЛ придётся забыть надолго, если не навсегда. Но это не отменяет, а даже наоборот делает более вероятным движение от Некрасовки до Рассказовки. Хотя, тут остаётся много непонятного. Как оно будет увязвано с движением по ТПК и вилкой на ДЦ. Поздно, но спохватились тем, что надо бы тупики оборотные построить на ТПК и КСЛ. Сейчас начались трепыхания и прыжки на подножку уходящего поезда. В конце 2018 - первой половине 2019 могут и "разогнуть" эту вилку, а на КСЛ появится (условно) нормальное движение от Рассказовки до ДЦ. По ТПК смогут гонять составы от ДЦ (предположительно) до Нижней Масловки или даже Авиамоторной. Но какое-то время бардак полнейший очень вероятен.

@Касым, написано именно "Раменки" и на другой голове "Деловой центр". Автоинформаторы и маршрутоуказатели над дверями тоже перенастроены на работу на КСЛ. Отдельный диапазон маршрутов выделен. https://pp.userapi.com/c837627/v837627944/43029/DUNOuhqojz0.jpg

А как иначе-то

Ну вот я не раз читал, про линию Кожухово - Солнцево, правда, временную, до наступления Светлого Будущего постройки ЦУ КСЛ. Нет ничего более постоянного, чем временное. Про ЦУ КСЛ забываем. Нашёлся новый способ распила триллионов - пятиэтажки. Метро больше не интересно.

@Krendel79, на схемах ТПК будет обозначено чёрным цветом, но с номером 11. Каховская линия, которая в далеком светлом будущем имеет шанс стать частью ТПК, изменила номер на 11а, но цвет бирюзовый. В то же время: Калининская линия - цвет жёлтый, номер 8. Солнцевская линия (или Калининско-Солнцевская, черт их разберёт) - цвет желтый, номер 8а!! Жесть как она есть.

Зеркало, не согласен. По крайней мере обычно попадаются совсем уж убитые ЭР2-к. В Перерве тоже не фонтан, но ЭД4м более-менее нормальные встречались.

Между тем, Ликсутов выступил с заявлением, что до конца 2017 года заменят ПС Нахабино и частично в Апрелевке. К 2030 году обновят 56% ПС Московского узла. Рад за Нахабино, благо их поезда периодически заходят на Курский ход до Подольска. Но надо бы и в Перерве менять электроны. А еще бы найти средств под замену ведер из Новомосковска.

Значит прощаемся с ТПК и линиями в Новую Москву. До 2020 года не достроят в полном объеме.

Надежда умирает последней. Объект был в программе строительства Москвы. Решено выпилить. Крайне жаль.