Перейти к содержанию

Mixalblch

Постоянные участники
  • Постов

    15825
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    41

Весь контент Mixalblch

  1. И очень зря. МЦК - хрень полная. МКЖД, МКМЖД или МОЖД - всё лучше.
  2. Я за ТПК голосовал. Про работе уже "приелось" это название - ТПК и ТПК .. КСЛ и опять ТПК.
  3. Заехал сегодня в отделение Промсвязьбанка, снять деньжат. К банкомату очередь, но банкомат пустой. В кассах тоже деньги не выдают. Распускают (пока что) необоснованные сплетни об отзыве лицензии.
  4. На Суздаль - это хорошо. Поспособствует развитию туризма.
  5. Не всем письмам можно и нужно верить Но вот в данном случае - уже 2 из 4 "выпало" и 3-й на очереди.
  6. Вопрос в теме поставлен: Как назвать ТПК? Ответы: ТПК или не ТПК Так можно в марте бюллетени сделать: кого вы поддержите на выборах Путина? И кандидаты: Путин и не Путин
  7. Слухи такие ходили: мол чтобы полноценно подключить ТПК, нужно закрыть станцию ДЦ и поезда на Солнцевскую линию должны ходить в течение нескольких дней от Щелковской. Причем такое переключение парой выходных и даже двумя парами выходных не ограничится. Странное решение. Если только АТДП проверить на участке ПП - Раменки.
  8. Промсвязьбанк следующий на санацию? Новости из серии требований на увеличение резервов как бы намекают.
  9. ПО, загвоздок много, как и всегда. Инженерка, верхнее строение пути. Если совсем коротко. Закончить монтаж нужно, наладить и сдать. За 2 недели этого не сделать "по науке".
  10. На ТПК его ну максимум по одному пути прокатят и вернут. 81-760 или мотовоз - вот этого не знаю. А может быть вообще театрализованное шоу будет где-то в депо или на киностудии.
  11. Хорошая мина при плохой игре. Наобещали 19 станций. Обосрались по полной. 3 открыты и те не в полном объёме. ТПК - начало февраля 2018 года (оптимистичный такой план, да), вместо заявленного 2017 года. И ранее заявленного 2016 года. И ещё более ранее заявленного ... Что остаётся делать? "Толкнуть" "Ховрино", чтобы все забыли про КСЛ и ТПК. В метрополитене теперь новый лояльный начальник. Нужно принять в эксплуатацию этот недострой? Примут! Куда же денутся.
  12. ДТП на Красноказарменной улице возле МЭИ. Такси подрезало трамвай 24й. Нет движения в сторону Лефортовского моста трамвев 24, 37, 43 и 50
  13. На чьи деньги строят? В них вкладывается Китай и ... "встающая с колен", прощающая безвозвратные долги.
  14. Открылся вестибюль ст "Фили". Бодро рапортуют, что раньше срока. Допустим. Кто работал? Мосметрострой. Но что важно - в обход Мосинжпроекта был контракт. Результат? Уложились в нужный срок. Теоретически, могли бы и линии так строить, но деньги должны идти в Казань. А метро ... да хрен бы с ним.
  15. БКМ, кажется, хотели назвать. Большое кольцо метрополитена.
  16. @New-Express, вот про Алма-Атинку и ПШ. Алма-Атинскую построили фактически без оборотного тупика. Да, там есть перекрёстный съезд перед станцией, есть соединительные ветки для выдачи / съема в Братеево. Но тупики часто тормозят строительство Пятницкое шоссе - интересная станция, расположена в кривой. Что необычно. И там вот поезда "крутят" за станцией. Я всё же не уверен, что их прям за год осилили. Проходка - процесс длительный, сооружение станционника тоже. То, что быстро сделали, - наверное так и есть. Но год для метро - слишком быстро. И ещё деталь. Строил Мосметрострой, которому, скажем так, никто не мешал.
  17. Админы, не наказывайте строго Мы сегодня вые*ли коней! Вые*ли коней! Вые*ли коней!!
  18. На ТКЛ "зоопарк" собрали, конечно ... Такое ну разве что в Печатниках было.
  19. В 760-х ситуация странная. Кресла убрали, но вместимость не сказать что возросла. 4 человека сидели, теперь 4 человека стоят. Чемодан везти или коляску ставить - ну вот здесь есть преимущество относительно предыдущих моделей. Но с натяжкой.
  20. Отсутствие турникета - не повод не оплачивать проезд. Если это втемяшить большинству пассажиров, то турникеты можно убирать повсеместно.
  21. Откуда дровишки? Ссылочку, пожалуйста. Сдохнут от жадности, чтобы, например, от Одинцово до Лобни можно было по "Единому" ехать. Да как же ... Сделают как раньше было (пример): билет на метро 1700 руб, а билет 90 минут - 2400 рублей, но с наземным транспортом. Большинство "нового" - хорошо используемое и даже не забытое "старое". Это чистой воды пиар трёх с перед Кремлём и москвичами.
  22. В СПб ещё одна интересная деталь - первая дверь, как правило, не открывается для входа/выхода. А частенько видел модели, где она "сблокирована" с кабиной водителя.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.