Mixalblch

15 станций - на ТПК 5, на ЛДЛ - 3. КСЛ - 7. Плюс всякая мелочь на тех же линиях, вынесенная за основной пуск. @Путевой Объездчик Проблема была только в "Митино", которое запроектировали под 740е, что весьма глупо. Первая часть - конспирология просто какая-то. Которую можно выкинуть. Потом резко наступает просветление и постижение истины с чем и поздравляю.

Одно и то же. Просто под разными фамилиями. Одна из них вымышлена.

Возможно, не спорю. Просто до сегодняшнего дня наблюдал там только 19е КТМ. А вот "рыжики" встречались исключительно на 37 маршруте (сейчас речь идёт об участке Авиамоторная - Новогиреево).

Тогда топ-5 "колоритных" пользователей ВСтудию

Помолюсь за него Дахусиму Весьма колоритный персонаж на форуме под псевдонимом bolachenko.

Очень напоминает стиль Логачева.

На Тм 46 сегодня замечен "рыжик"

Выборы близко. Количество лапши будет зашкаливать.

Цена вопроса?

Это не менталитет, а пропаганда из ящика.

Про МР не скажу, но на КСЛ подключались к сетям 20 кВ, это да.

Сегодня видел, ЕМНИП, на 11м что ли.

На Ал.сад меня никто не допустит. Я говорю про строящиеся объекты ТПК. На КСЛ уже не попасть без модной ксивы

При возможности сфотографирую "модульную" подстанцию метрополитена, чтобы понимал, что это 2 огромных зала - машинный и распределительный, но под землёй.

Скажи честно, ты так троллишь или просто не понимаешь о чём говоришь? Доедь до БЛЛМ, посмотри на "простенькие" станции из перехода лестниц и платформ. А заодно увидишь блоки, в которые закрыт доступ - оборудование там размещено. На ФЛ тоже предусмотрены БТП и БСП. При желании можно накопать экспликации станций и всё увидеть.

"Новопеределкино" входит в ЗАО? Как и Боровское?

В Новой Москве участок СЛ от "Румянцево" до "Саларьево" (действующий) и далее до "Столбово" (строящийся). На КСЛ - строящийся участок в "Рассказовку" частично попадает. Собственно "Рассказовка", "Новопеределкино". Насчет "Боровского шоссе" и "Солнцево" не знаю.

На КСЛ только 1 полуподземная - "Мичуринский проспект", остальные 6 до "Рассказовки" подземные. Ну сколько их нужно на трамвай? На каждой остановке ТПП? А между ними ещё и ПП? Как они могут стоить столько же, если там элементарно нет такого же количества потребителей? :))))

Не перегибай совсем уж так. Для трамвая достаточно относительно небольшого павильона, можно поставить кассу и замостить площадку. Что в случае метро? Как минимум нужны платформы. К платформе как мы попадаем? Через кассовые залы в вестибюлях. Служебные и технологические помещения ты учёл? На секунду, это несколько десятков, а то и сотни комнат, коридоров, камер, складов и далее и далее. 3-4-5 ярусов потянет. Одна ТПП чего стоит. А, ну и раз про "Новую" Москву говорим, то КСЛ строится обычным способом (мелкое заложение), линия в Коммунарку - обычное мелое заложение.

Наверное тем, что метрополитен - очень сложный объект с инженерно-технической точки зрения. Намного более дорогостоящий. На одни только станции сколько уходит бетона и отделочных материалов? Обделка тоннелей? А сколько систем требуется смонтировать для пуска? 30, 40?

Примерно равная сумма в 7 ярдов на 1 км пути?

Видать, у товарища в школе дуойки не только по русскому, но и по географии

За ... шибись. Гулял по площадкам, присматривался, но нигде не заметил.

Ох уж эти "выборы" ....

@art_b Благодарю. Ещё один интересный вопрос тогда, чем определяется порядок разъезда в таких кривых?