Mixalblch

Ок, значит нужно было переносить в заМКАДье, с учётом расширения границ города Ничего личного только бизнес. Деньги не прекращают зарабатывать. А для идейных есть боярка. Традиционно извиняюсь за офф

Выше я специально отметил несколько вариантов - МО, например. Здесь нужно понимать, что движение было заточено на Москву - крупный транспортный узел. Не хотим транзит - передаём сортировки по сабжу. К ОЗ и Бекасово нужно что-то добавлять с севера и юга. Сейчас ни одной такой мощной станции на ум не приходит. А строить практически с нуля? Можно, но событием становится строительство 2го пути на разъездах за Дмитровым.

Сортировки нужны для работы жд в любом случае. Если вогул прекращает работу станций, про которые @Yaroslav писал выше, то нужно переносить их в другие места. В Москве, в области, в соседних областях. Поступили проще - выкинули мощности. На выходе - вешаются Бекасово и Орешник, затыки на подходах

Акронище!!! Миллер опять забыл занести судьям и те не стали молчать о нарушениях? Курица не птица, сельдерей не тренер.

81-740/741 продолжат считаться новыми? Особенно, в модификации .1

Ну ещё годик ПОтерпеть 1й раз что ли

Прецеденты уже были ведь? ЗЛ открыли и закрыли

Как и вся чайная команда, которой пора в пердив

Пользы от него больше, чем от бомжацкого дельфина

Когда ну очень не хочется упоминать Киевское шоссе

Там проходку делали примерно на 300 метров, но плюс участок за станцией был. А вот на СолЛ съезд намного дальше

Практически сразу за станцией, на относительно небольшом удалении. А вот съезд на КСЛ находится достаточно далеко

Тупики ДЦ РАЛ?

Суворовской будет заниматься ММС. На КСЛ - ТИС могли поставить. Это раз Сравнивать эти два объекта сейчас сложно, бо "ценник" КСЛ не учитывал дикую инфляцию, которая сейчас за окном А деньги учитывать приходится. Т.к. идут в несколько ином направлении.

Мухи налево, котлеты направо. ЦУ КСЛ не строили по несколько иным причинам. "Уважаемые люди", "митро не растёт", "секретные коммуникации". Соединение радиусов вроде намеревались делать, но С учётом того, что Фыва и вроде не только он писал про ту же Беговую. Что интенсивность работ несколько снизилась. Довольно показательно о перспективах.

Ну не молодеет ни Ракова, ни её куратор

Как бы это аккуратно сказать. Не хватает финансирования сейчас. Не буду рассуждать о причинах. Видимо, что-то произошло.

Перестанет быть экспрессом

Пока что унылое заливное в Ростове

Можно ещё с Омском сравнить Мы про московский транспорт говорили вроде

По ночам. Не препятствуя движению. Хотя периодически пишут про некий таинственный поезд, отличный от "Ласточек" Да прост Таблом ПОсветить, НАПОмнить, как москвичам с ним ПОвезло

И от чего же кольцо не изолировано? ПДС и грузы выведены на 3й путь. Ай не 3.14зди 😀 Фиглёвка и "региональные" метрополитены держат стабильные интервалы. Даже если и доходит до 12 минут (Казань перед закрытием ночью). Но не бывает "дыр" в выходные в час-два и больше. Ога, а как это всё продавалось? Кстати, 4го декабря будет очередное задувание в уши, как похорошелло. И сколько сотен километров метро он открыл и сколько десятков вокзалов построил

Переход к стадии "принятие" Ну не взлетело "почти митро" "ни нада смотреть в расписание", "пришёл и уехал". Бывает