Mixalblch

Кстати, не забывайте, что при "перетрассировке" СЛ севернее ССВ в Черкизово, нужно будет подкопаться под жд кольцо и автохорду. Я это к тому, что будет проблемно сделать МЩК / ДЩК и сопряжение с действующим участком

Это только на словах просто "взять и поделить". Демонтировать и вывезти всё оборудование, перенастроить всякие АТДП и прочую связь на новые участки. А вот как ликвидировать станцию после этого не представляю. Забутить неконструктивным бетоном? Со штольнями так делали. Но целую станцию "грохнуть"?

С таким настроением ты слона не продашь. Эваковыход планировался на Минской и НЗ. Пролоббировали строительство станции, под соусом "не сильно дороже"

Раньше заказывал такую доставку. Привозят не готовые блюда, а ингредиенты и рецепты. Готовить быстро и легко. Только вот цена постоянно растёт. По чуть-чуть, но в какой-то момент становится уже заметно.

Главное, чтобы вогул не увидел. А то митро вырастет до Лобни, Апрелевки, Одинцово ...

Где остаются? В Москве ещё соглашусь. В Питере - уже можно поспорить. Всё. Какую часть, например, Самары охватывает метро?

На rail gallery нашёл, что 3 машины ещё в работе

Такие же любопытные

А какой из вогульских диаметров заходит в центр? Лобня - Одинцово доходит до Белорусского, Нахабино - Подольск до Курского. Садовое, конечно, не МКАД, но всё же

Мойка, осмотр, обслуживание. Но в метро свои нормативы на работу составов / бригад

Пишут, что из-за высокого спроса запустят сдвоенные Сапсаны 26 и 29 июля из Москвы. Логичный вопрос, а откуда появились "лишние" составы? Решили не беречь?

В чём тогда?

Пишут, что Соболева отстранили от тренировок. Видимо, новый бомж на подходе

Ну вылететь сейчас сложно. Для этого кого-нибудь найдут. В прошлом сезоне даже чай побывал в зоне вылета, откуда потом вытащили Даже? А им за что ещё биться? За ромбик? Бразильянцы в Питере побольше имеют, остальные скромнее

Ну желания нет. О чём дальше рассуждать?

Это невозможно смотреть

Например, на помойку

ВСПОмни, сколько лет копают пересадки на Авиамоторной и Электрозаводской. И ПОймёшь, что СТЛ / КРЛ, а тем более ТКЛ/КРЛ/АПЛ мы дождёмся никогда

На улице Фучика, допустим, трамвая нет. Да и интервалы ОТ здесь не московские, чтобы говорить о дублях

"Кто говорит?! - Да все говорят!"

НАчать бы с запуска участка ДЦ - УНО - Б-р Карбышева. Чтобы показать, что вот линия есть. Не удивлюсь, если вогул переименует метро в честь себя

Всё классно, но не хватает "По поручению мэра Москвы С.С. Собянина ..." и дальше вот это "...здесь будет метро"

Ещё одному интернет подключили ... Да всё верно. Только один момент. На КСЛ возле стартовой площадки (шахты) были / есть камеры в сторону центра. Предусмотрено место для монтажа щитов, откатки породы. А на ДЦ, в составе кольца, такого не было. Проходка была только в одну сторону. И были большие сложности даже с этим. Шуршал всего один щит (на КСЛ два). Поэтому, уверен, что ствол переоборудуют в вентлиляционный (возможно, с эваковыходом) и всё на этом.

Солнцевские утащили далеко. Это я в курсе. С РАЛ сложнее. Участок за станцией небольшой. Если и не непосредственно под Сити, то близко. И с шахтой там проблемы были.

"Рублёвские"?