Mixalblch

Вчера прокатился ПО следам наших более именитых путешественников Москва - Дорохово - Верея - Наро-Фоминск - Москва. От Москвы до Дорохово на электричке Москва - Гагарин (ЭД4м-0067). Заполняемость на максимуме от Одинцово до Голицыно не более 1/3 (утро понедельника всё же). Основной контингент - дачники пенсионного возраста. От Москвы чешет по экспрессным путям довольно бодро с пропуском Беговой, Тестовской, Сетуни, Сушкинской и ещё нескольких платформ. Разница до Кубинки получается примерно 12 минут. Но зато потом 30 минут "перекур" в Уваровке. От Дорохово 32-й "кубик" с аналогичными дачниками. Перед нами уехала 45-я "козель", в которой было всё намного хуже, бо наставили тележек. Собственно, Верея напоминает всякие Зарайски и иже с ними. Маленький городок, в основном, частный сектор. Дома 2-4 этажа. Из интересного - "Торговые ряды", мощеная площадь перед зданием. Кремль не сохранился, только насыпь. Здание Рождественского собора (территория "Кремля") на реконструкции. Пара смотровых площадок с видом на реку Протву. Кстати, заметно, что пытаются привлечь туристов. Указатели "в центре" с расстояниями до "достопримечательностей" города, до других городов Подмосковья. Нашлась даже вывеска, что Верея "избрана" в числе самых красивых деревень и городков России. Большая территория огорожена забором - "стройка навсегда". С едальнями проблема - одна кафешка нашлась только "на выезде". В "банкетный зал" не заглядывал. Обратно выбирался на 23-м автобусе до Нары. Подали БВ "Камаз". От Вереи уехал относительно свободным, но к Наре заполнился по сидячке почти на 100%. Но по времени разница очень ощутимая. От Дорохово ехали минут 40, до Нары - 1 час 20 минут. Электричка Малоярославец - Москва до Аминьевской. Снова повезло, что шустрая. Диаметральные обгоняли "на ура". Ещё интересный момент - стоимость проезда Москва - Дорохово по бумажному билету - 346 рублей + 57 метро Дорохово - Верея на А32 - 130 рублей по "Стрелке". А вот обратно: Верея - Наро-Фоминск - 54 рубля по "Стрелке" Нара - Аминьевская - 178 рублей по "Тройке" + бесплатно на метро.

4 всё же лучше, чем 1-2

Платформа от Москвы в сторону Одинцово

Ну новая на Смоленском направлении не сильно лучше выглядит

ТЦ Декоратор чуть дальше через дорогу. И ещё вспомнил МФЦ в Южном Бутово на ул. Горчакова. От метро в шаговой доступности. С НОТ там довольно грустно.

Дык это название одно Теперь же принято новые нагромождения коробок красиво обзывать "Зажопинск парк" и тому подобное. Коллега с прошлой работы там живёт. Не сказал бы, что прям Илитная квартира. Хотя дом неплохой в целом.

Ну не скажи. Если бы немцы реализовали свои подходы, было бы жарко в конце. А так - не забили сами, а "сливочные" наказали. Дешёвое шоу, не более. Из кабинетов одно и то же теперь - футбольная столица в Рио-де-Петербурге.

Мда, такое себе решение. На 855 активно жалуются в Некрасовке. С учётом таких "нулей" выпуск нужен будет довольно большой.

А как тогда работает 855? Катается до Выхино или Новокосино?

Виселицы есть и на 9 и 9а микрашах?

Больше 70 минут был интересный финал

И на что менять всё это стадо 740х? На СЛ ещё можно выставить 775е. А что делать с Бутовкой, но главное, с АПЛ?

Ну ты отлично понимаешь, что только после списания 81-717 / 714 с ЗЛ и, наверное, ЛДЛ. Придумают КВР с продлением и будут бегать на АПЛ ещё до чёрта лет.

Единороги существуют, да

Весьма вероятно, что так и будет. Расстояние между шпалами неудобное для нормального шага, придётся подстраиваться. И ладно если идёшь один или небольшой группой. А если пойдёт "колонна" из поезда, будет сложно.

Даже две. Наличка или перевод

В нынешних условиях лучше не надо. Можно надолго лишиться интернета. По новому ещё ладно, хотя что там смотреть? Бесконечно тянутся тюбинги и "лапша" по двум стенам. А по засратому - такое себе удовольствие. Ходить там, кстати, ни разу не удобно. А если ещё и повредили освещение, то это совсем уж неприятно.

Добро пожаловать на "Нижегородскую", где дальняк едет по 6 пути, а ближние по 4му. А перейти можно только через дурникеты.

На перегонах стали редко зависать. Перед СиМ, но далеко не всегда. График - это беда.

Ежедневно. Сегодня, правда, в пределах 7 минут. Обычно, больше.

Бессмысленно и беспощадно Оборот по "Международной" (или как она теперь называется) не выдержит этого А вот со стороны Горьковки дырки / зависания регулярные.

Есть. Только Тестовская теперь расположена в епож. Деревянные платформы, по которым не особо удобно ходить. А в сторону области нужно ещё идти по мосту. Дойти до платформ - тоже приключение. Несколько переходов, в том числе, нерегулируемые. Забыл добавить, это мы говорим о том, чтобы дойти до ближайших башен, типа Северной. А новая Тестовская (она же - Маськва-Сити) хоть и расположена лучше, но график на этом направлении соблюдается чуть лучше, чем никак.

Нечитатель Если не больше. Там же будет многоуровневый "городской вокзал"

Тебя вогул покусал?

Ехал сегодня, видимо в последний раз, от ДЦ до Хорошёвской в вечерний "пик". Поезд полный. Не совсем шпроты, но плотно. Так что закрытие участка заметно скажется на других линиях. Ещё что не могу понять - можно переделать камеру съездов за Шелепихой и возобновить движение до Савёловской. А потом сделать несколько "окон" для подключения радиальной. Но зачем? Проще закрыть на 3-4 года.