Андрей 20 (3)

Я бы вообще 798 все остановки ввёл бы. Чего там вводиь осталось: Строгинский бульвар (к Щукинской); Ул. Маршала Катукова; Ул. Исаковского, 33. Всего то, 2,5 остановки. Тоже мне, полуэкспресс. Делов то...

А с 9 что будет?

МО, МТА, ГУП, МУП, ПУП, тьфу, развели

15428 сейчас на линии, на 782. Точно. Это была просто дневная подмена. А вообще когда Фиаты спишут?

2 февраля заявляли, что откроется в течении ближайших 2-х недель...

На 782 вышел Лиаз 4292.60 15154. Вместо развалившегося Фиата 15428. Вот только непонятно, выйдет ли ещё фиат или нет. Фиат 15147 бодрячком.

О частнике, но не о, как написано в теме, выходящем на социальные маршруты, а просто об очередном псевдозаказном нелегале. О них есть отдельная тема:http://fot.com.ru/index.php/topic/24849-нелегальные-маршруты/ Насколько я понял, эти товарищи делают абсолютно легально, иначе бы насрали на паспортные данные и возили бы как мэсишная маршрутка. Так что в этой теме этому маршруту самое место Этот маршрут социальный (проездные, соц. карты)?

Ну, хотеть вроде не запрещено. А чем именно плохо-то? Хотя бы то, что идёт нарушение правил ФОТ.

Ты так говоришь, как будто это плохо. Еще как плохо. В теме про частника, я хочу слышать про частника, вышедшего на соц. маршруты, а не бренчание про непонятно что.

А какое последнее имеет отношение к теме? Опять ведь пойдет беседа не по теме на страницы. Не проще новую создать или соответствующую поискать?

А также т12. Он ещё троллейбусный.

Там хотели Строгинский бульвар сделать главной улицей района, но не получилось. А вот в Крылатском получилось. Это почему ещё не получилось? Вполне центральная.

Года 3 назад часто наблюдал очередь машин на трамвайных путях на Авиационной улице (район Щукино). С тех пор давно там не был... Сейчас там такого нет. Максимум, 2-3 машины одновременно.

А ближе к теме можно?

Как раз коротышечные номера заняли. 15151 на 654.

Вчера на 412 вместо Ивеко (коротыша) вышел Мерседес (с 464).

А вот фиг знает, зачем они остановку в поворот зафигачили. Фактически, сажали и сажают там, где стоят женщины и трафарет, там же установлена лавочка. Да и на оборудованную остановку только задним ходом подъезжать.

Боюсь, долго придется ждать, или вообще не дождаться. С учётом последних событий, это точно. Но факт, остаётся фактом.

Это временно. Его к Краснопресненской собираются продлевать.

А точнее можно, не делая пустых вбросов? Тут конкретика нужна.

О, это хорошо. Я то думал, только на диспансере.

Платформы? Зачем? Она же "по требованию". Тогда уж, на всех надо делать.

Похоже, и вправду, 277 стал сажать, где 277к. Сегодня видел. Думаю, это можно считать утверждением.

310 действительно, быстрее. Пользоваться услугами 310 маршрута и, как минимум, не указывать всем остальным, что они должны делать (это относится не только к данной теме). А как пользоваться, если всё место (по сидячкам и 4 стоячих) займёт "попутный ветер"? Это я говорю при условии, что "попутный ветер" будет катать жалобы, а водители соблюдать норматив.

Я говорю конкретно про 310. Интервар его 8-15 минут. Он дублируется трамваями 15, 21. Их интервал 4 минуты. Так зачем лезть в 310? Цель новой модели в том, что один маршрут обслуживает один перевозчик. А не как это было с маршрутками. И имеет на это полное право, у нас все пассажиры равны, вне зависимости от маршрута передвижения. Тогда, это свинство. Из-за того, что "попутный ветер" будет лезть вместо трамвая в микроавтобус, занимать места целевого потока. Я думаю, что тут из Строгино пару человек. Раз Вы не понимаете ситуации, зачем вставляете своё я? Я говорю у "попутного ветра" 310. Есть альтернатива в виде трамвая 15, 21 (частота хождения 4 минуты). Но почему то многие лезут в 310. Вот скажите, как быть "целевому потоку", у которого альтернатив нет?