mxn81

Арбатско-Покровскую линию метро продлят в район Гольяново

Режим работы ряда столичных остановок наземного транспорта изменится с 29 марта

Новые остановки введут на автобусных маршрутах «м2», «м9», «н6» с 30 марта

@delvechio Старые валидаторы видимо уйдут в регионы. А может быть и совсем спишут.

С.Собянин: Первый тоннель на южном участке БКЛ метро между станциями «Зюзино» и «Каховская» достроен

С.Собянин утвердил проект продления Люблинско-Дмитровской линии метро от «Селигерской» до «Лианозово»

@леха282 Вы видимо не видели всего ужаса, который там сложился. Со стороны Новорязанской улицы вы не увидите все. Погуляйте там пешком вокруг и увидите мрак, пустоту и ещё много страшного. С 4 автобусным парком та же картина. Все пустое и кажется попал в другую эпоху. Что будет там сказать трудно. Но никакой стройки я там не хочу наблюдать. Историческое место не должно пропасть.

@Infeer10 Пускай катаются. Что мешает кататься и любоваться станциями?

Комиссия по монументальному искусству рекомендовала установить памятный знак Метрострою

Вот вам интересная статья Лискутов и электробусы

@abr Хватило бы ума построить её грамотно. А то тяп ляп сделают и всё.

Новый состав на СЛ сколько вагонов будет?

График движения поездов столичного метрополитена выполняется на 99,99%. Об этом мэр Москвы Сергей Собянин написал в своем официальном аккаунте в Twitter. «Ежедневно пассажиров московского метро перевозят больше 12 тыс. поездов. Они точные, как часы: график движения выполняется на 99,99%. Такого нет нигде в мире!» - написал мэр. С.Собянин добавил, что для бесперебойной работы метро ночью поезда и пути готовят 10 тыс. сотрудников. И откуда он только берет такое? Он не учитывает что происходит каждый день любое ЧП. Поезд сломался, человек на рельсы упал и т.д. Задержки есть и немаленькие. А страдают пассажиры, теряя по 15-20 минут в пробках на переходах. Ах ну да новый же закон вышел. Теперь власть ругать нельзя. Штраф платить не особо хочется.

Морозы оказались не по зубам. Я так и думал, что будет все плохо. Пускай доделывают. Первый блин как известно комом. Может через год, другой что толковое и сделают.. Вот как надо делать.Полностью автономный Транспортное средство длиной 12 м рассчитано на перевозку 80 пассажиров. Как утверждается, Volvo 7900 Electric — первый в мире полноразмерный самоуправляемый электробус. Он оснащен разнообразными датчиками, включая лидар и стереоскопические камеры, и средствами навигации, которые работают под управлением искусственного интеллекта.

@Aktus Нашли что вспомнить. Все эти кричи и провокации ник чему не привели. СВХ построили. Так что все эти митинги и прочее пустая бесполезная ерунда.

Автобусы так и будут гореть. Все сделано для того чтобы электробусами оснастить Москву. Лишь бы не пострадал бы никто от этих пожаров.

Член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев («Единая Россия») назвал грязные носки пассажиров причиной дискомфорта в плацкартных вагонах. Об этом он заявил Агентству городских новостей «Москва», говоря о конфликтных ситуациях, происходящих на железнодорожном транспорте. «Очевидно, что, наверное, многие вещи, которые связаны с комфортным и безопасным передвижением наших граждан в электричках и в поездах дальнего следования, можно было бы отрегулировать, если бы контролирующий орган, например, Ространснадзор, имел полномочия для того, чтобы такие проверки проводить. Сейчас они, по-моему, только техническое обследование проводят: пожарная безопасность в вагоне и такие вещи. А вот грязные носочки у пассажиров, которые беспокоят всех, кто проезжает в плацкарте… В других странах предусмотрен штраф, а у нас к этому не могут прийти, чтобы человека обязать, например, не курить в тамбуре, не быть в нетрезвом виде на транспорте, или не мешать друг другу тем, что он не соблюдает гигиенических требований. Поэтому для того, чтобы этим заниматься, надо давать полномочия контролирующим органам, и вообще все структуры, связанные с ревизорским надзором, переводить под государство, чтобы этим занималось государство», - сказал А.Васильев. Кроме того, депутат обратил внимание на такое нарушение со стороны пассажиров, как курение в тамбуре поезда, что, по его мнению, является куда более важным вопросом на железнодорожном транспорте, чем безбилетный проезд. «На самом деле есть чем заняться, кроме штрафов за безбилетный проезд. Кроме этих штрафов еще есть много вещей, которые связаны с курением в поезде, и, наверное, это самый такой важный штраф», - заявил А.Васильев.

@metrofanat Май-июнь 2019 года

Строительство оборотных тупиков для Калининско-Солнцевской линии метро обеспечит полную независимость ее работы, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. «Оборотные тупики желтой ветки, строительство которых началось за станцией «Деловой центр», позволят обеспечить надежную бесперебойную работу Калининско-Солнцевской линии и разгрузить Большую кольцевую линию (БКЛ). С продлением желтой ветки до «Рассказовки» мы получили маршрут из 16 станций: сначала поезд идет по Калининско-Солнцевской линии, после чего «уходит» на пути Большой кольцевой линии. Строительство оборотных тупиков для желтой ветки - это следующий шаг к тому, чтобы обеспечить полную независимость двух линий друг от друга в рамках реализации проекта БКЛ», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющей компании по строительству новых линий и станций столичной подземки) Марс Газизуллин отметил, что проходка левого перегонного тоннеля в сторону станции «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии стартовала из подземной монтажной камеры вблизи Кутузовского проспекта. «Строительство тоннеля протяженностью более 1,2 км будет вестись преимущественно в водоносных известняках при помощи тоннелепроходческого комплекса «Полина» на глубине от 16 до 54 м», - сказал М.Газизуллин. Генеральный директор «Мосинжпроекта» уточнил, что из-за небольшого размера монтажной камеры, недостаточного для стандартного запуска ТПМК, его будут монтировать поэтапно. В связи с этим первые два месяца щит будет двигаться со скоростью 50 м в месяц, далее, когда ТПМК будет собран полностью, он разгонится до 180-200 м в месяц. М.Газизуллин добавил, что старт проходки соседнего, правого перегонного тоннеля, намечен на весну этого года. Трасса тоннелей пройдет под территориями Международного выставочного центра и Бадаевского пивоваренного завода, а также под Краснопресненской набережной и руслом Москвы-реки.

Участок Сокольнической линии Московского метрополитена от станции «Юго-Западная» до «Саларьево» могут закрыть 3 марта 2019 г. для подключения станций «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка» («Столбово»). Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «У нас на 3 марта назначено перекрытие участка метро от станции «Юго-Западная» до «Саларьево» для подключения участка до «Столбово», - сказал М.Хуснуллин. Ранее, 14 января, мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск нового участка Сокольнической линии метро «Саларьево» - «Коммунарка». Запустить движение по участку планируется в апреле-мае.

50 маршрут вообще до ул.Двинцев когда то ходил. И всё было нормально. Так что продление можно считать подарком.

На станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии столичной подземки мужчина оступился и упал на пути, в результате чего получил перелом ребра, ушибы и растяжения мягких тканей, сообщил руководитель пресс-службы УВД на Московском метрополитене Алексей Мышляев. «В 11:09 на станции «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена произошел инцидент с пассажиром, в ходе которого 62-летний мужчина из Дмитровского округа Московской области по собственной неосторожности оступился и упал в момент отсутствия поезда на станции», - рассказал А.Мышляев. По его словам, дежурившие на платформе сотрудники УВД на Московском метрополитене незамедлительно вызвали «скорую помощь». Для извлечения потерпевшего напряжение с жесткого пути было снято в 11:17 и восстановлено в 11:26. «В 11:22 полицейские помогли пострадавшему подняться на платформу и проводили его в комнату полиции. По словам пассажира, когда он проходил по краю платформы, у него закружилась голова и он упал на жесткий путь», - уточнил А.Мышляев. Он также сообщил, что медики оказали потерпевшему первую помощь, поставили предварительный диагноз: перелом ребра справа, ушибы и растяжения мягких тканей. Для оказания более квалифицированной медпомощи был направлен в городскую клиническую больницу №71. «Полицейские опросили свидетелей и очевидцев произошедшего, включая машиниста электропоезда, которые подтвердили, что мужчина упал на пути по собственной неосторожности. Все службы метрополитена сработали оперативно. Заказан видеообзор с камеры наблюдения.

@GrekOFF Увидите ещё какой ад там будет. Все только начинается.

Китайцы вон чё сделали

Порядка 200 млрд руб. направят до 2024 г. из бюджета Москвы на развитие железных дорог. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Вчера мэр Москвы и глава РЖД утвердил программу развития железных дорог. Это программный документ до 2024 г. включительно, в нее заложены средства Москвы, средства РЖД, средства федерального бюджета. Порядка 200 млрд руб. объем софинансирования со стороны Москвы на ближайшие четыре года», - сказал М.Хуснуллин. По его словам, утвержденная программа утвердить первоочередные этапы строительства и проектирования железнодорожных объектов.