mxn81

Изменения на время строительства станции «Зюзино» Большой кольцевой линии метро С 15 марта переносятся остановки: – «Улица Каховка» для автобусов № т60, т72, 651, 826 по улице Каховка в сторону метро «Каховская» – на 120 метров назад на объездную дорогу (от Севастопольского проспекта до Керченской улицы) – «Молодежный центр» для автобусов № т60, т72, 651, 826 по улице Каховка в сторону метро «Каховская» – на 140 метров вперед. Изменения – на время строительства станции «Зюзино» Большой кольцевой линии метро. Действуют до его окончания.

Вот теперь уже сроки сдвигают. Отчасти все это похоже на очередной пуск на бумаге. Спешат,торопятся. В итоге что-то из этого может быть реализовано,что-то нет. Откроют какой нибудь участок,а потом бац аваррия. И что тогда. Все срочно закрываем и исправляем косяки. Куда спешат непонятно. Так что 2022 год вернее. Хотя может на бумаге как вы там называете технический пуск будет,но про открытие думать рановато. Может я и ошибаюсь. Так что серьезно прошу не воспринимать моё мнение.

Вполне ожидаемо,что перевод на новый ПС делать надо. Прогресс не стоит на месте. Все обновлется и развивается.

Как снег сойдёт может начнут ставить зарядки в ВАО. Измайлово,Выхино,Новогиреево. Это лишь прогноз.

Ну будет никакого коллапса. Есть резерв и куча других вариантов. Не будет такогочто водителей не хватает. Мы уже все это проходили лет 15 назад. Где то попадалась на днях фотография с трансфото,когда трамваи стояли а автобусы очень хорошо вышли на замену. Это было в начале 2000 ых. Это один из примеров того как можно переиграть ситуацию с простоем или что-то ещё. Есть масса вариантов, где монут найти выход. Но простоя не будет точно. Если МГТ уходит с рынка,то подключится схема из прошлого. Маршрутки вернуться. Чего мне очень не хотелось бы. Да сейчас траспорт переходит на новую модель работы и мы видим что все вроде хорошо. Про аварии и прочую фигню я не пишу. В целом модель перехода от государсвенныхкомпани в часные руки работает. В 2015 году думал будет хуже. Но вроде как нет. Хуже не стало. Хотя нельзя видеть везде все хорошее. Может быть и будет что-то жуткое,и к этому надо быть готовым. Уверен придумают что нибудь. Ведь стараются не для кого то определенного, а для всех. Так что через 2 месяца посмотрим что изменится.

Инспектор транспортной безопасности проломил голову безбилетнику у станции МЦК «Ростокино»

Первомайская улица сняли. Проспект Буденного сняли.

Вопрос к наблюдателям. Сколько времени заняло замена Русичей на АПЛ? Да это было очень давно. Интересует время.

Что прям так сложно уложить рельсы? Участок то не сложный. Около 1 км заменить для них целая проблема. Что меняют полгода. Такого не было раньше.

Ну ладно сейчас переиграли с Деловым центром. А что будет весной, когда откроют участок до Мневников? Кажется будет ещё хуже, чем сейчас. Поезда будут ходить через один. Ну а в недалекой перспективе, когда откроют западный участок БКЛ, что будет с деловым центром? Там вроде все продумали, но видимо не совсем. Видимо Солнцевская ветка ограничится деловым центром надолго. Переход на Парке победы не резиновый. После ввода нового участка БКЛ вроде должно стать чуть полегче.

Кому то помешала остановка на Измайловском шоссе? Или что автор хотел этим донести?

Транспортно-пересадочный узел «Серп и Молот» построят на границе Таганского района и Лефортово

Этого и ждали.

Что там и когда открывается? Я что то в датах совсем запутался.

После открытия как на западном участке все будет работать? Я что-то запутался.

Ну а что бы сделали вы в данном случае? Ведь уже не один год пишут что принимают заявки от жителей города. Один вот 2 года пытается пробить конечную на проспекте Буденного перебросив все маршруты на Партизанскую. По мне так глупо. Партизанская тоже не резиновая. И вместить все она не сможет. Давайте ещё туда зарядные станции перенесем. Бред чистой воды. На это будут потрачено куча денег. А человек всего лишь идею предложил. Вы ведь сообщество кому транспорт не безразличен. Вот и сидите тут обсуждаете, делитесь новостями. Но вас почему-то не замечают. Я не знаю увы как добиться связи между вами и департаментом транспорта. Но вроде как вы пишите письма. Вам даже отвечают. Так что предлагайте идеи продумывайте все наперед. Главное чтоб было удобно всем.

Новая станция «Серп и Молот» объединит МЦД-2, МЦД-4 и Московский метрополитен

Электробус это все временно. Может быть время пройдет и от них откажутся. Пока они показывают себя вроде средне. Да ездить стало быстрее. Но все равно какой-то подвох чувствую. Время пройдет посмотрим что изменится.

Что там с ремонтом в Богородском?

До конца года она везде исчезнет. Хотя где то может и останется.

Спасли человека

Сколько автобусов обдерут под это дело? Видимо будет нелегко.

Куда уж там 45 пускать. Кольцо итак будет работать в напряг. Так что 45 можно не трогать.

Только сейчас что ли заметили? Дептранс: В 3,5 раза вырос пассажиропоток станции метро «Парк Победы»

Решайте сами что с ним делать. Вы часто спрашиваете нас, что будет с монорельсом. Предлагаем решить это вместе. Судьба монорельса в последнее время продолжает вызывать споры. Дело в том, что этот транспорт стал убыточным, а постоянно им пользуются всего 39 человек! Тем не менее, мы хотим, чтобы монорельс был полезен москвичам, даже если перестанет быть транспортным объектом. На специальном лендинге (https://i.transport.mos.ru/monorail) можно ознакомиться со всеми за и против, пройти опрос и высказать своё мнение о том, как стоит поступить с монорельсом. Давайте решим судьбу монорельса вместе.