FanatOT

Экий ты привередливый. Ну держи: http://fot.com.ru/index.php/topic/23374-есть-повод-выпить/page-12#entry745688 В один день отменили 2, 134, 268. Ваши возражения?

А в чём прикол? Т2, Т31, Тб62. Элементарно. Или Т2 отменённым не считается, т.к. сохранил численную часть? Тогда уточни, что является отменой.

Мне кажется, летнее время летом однозначно лучше (и даже я, "зимник", это признаю). Проблема в том, что если мы сохраняем зимнее зимой, то приходится двигать стрелки. Для человека сдвиг на час незаметен, а вот для некоторых организаций может быть проблематичен. Например, поезда во время перевода стрелок как двигаются? Осенью час стоят, весною гонят?

По поводу 627: нет, имеется в виду эта http://wikiroutes.info/msk?routes=32771 В тех краях наконец-то повесили отдельную схему замены маршруток: как на всех остановках по округам, только там специфичную про Измайлово с непосредственно измайловскими маршрутками (249м,269м,274м,301м и иже с ними). И список изменённых маршрутов МГТ (+783,884,941) со схемой. Лучше поздно, чем никогда.

Зная консерватизм МГТ, думаю, что ограничатся в худшем случае переименованием остановок, в лучшем - ввод нескольких "красных" маршрутов и скажем, перенаправлением 57 на ул. Довженско вместо Озёрной и/или что-нибудь с 788 и 793.

Те же аргументы можно привести к трамваю. 25 тм не доезжает до Сокольников. 6,15,23,30 тм - до Сокола, 9 тм - до Белорусской, 19 тм - до Комсомольской... Почему ж у нас трамвай не заменяется автобусами (ну за исключением 311 и 827, но это бывшие маршрутки)?

На СТТС потекли слухи о закрытии 70 троллейбуса: http://transphoto.ru/photo/975913/#2109054 Кто может как-то прокомментировать?

223. Особенность появилась после ввода 1133 и связана именно с ним.

11 троллейбус при таких раскладах оказывается отделённым от основной сети. С его интервалами это должен быть первый кандидат на отмену... Ан нет. Т40 теперь полностью на автобусах. Обидно: только прокачали 796 до 45 рейсов, как возвращают до 37. Теперь понятно, откуда такие массовые поставки автобусов в 17 АП.

Нет, не надо. По логике должно быть общее расписание на дни А и Б, отличное от Ашного и Бшнгого расписание на 3 других будние дня и расписание на выходные. Тут либо несложная логика, либо... Кому нужны подсказки - пишите.

Ежедневный. Это он сайте МГТ 4 дня в неделю, а в действительности ежедневный.

И верно ответил. Маршрут ежедневный и вполне себе нормальный, без всяких букв.

Ну раз тут затишье некоторое, выложу загадку, которая решается исключительно логикой. Посмотрим, зайдёт ли. Потребуются подсказки - сегодня часов до 22 примерно на сайте, могу дать. Как известно, почти у всех маршрутов есть расписание по будням и по выходным. Иногда есть ещё раздельные расписания по субботам и воскресеньям, где-то были (может, и сейчас есть) отдельные по пятницам... А вот у некоторого маршрута, по крайней мере как утверждает сайт МГТ, есть расписание по выходным, расписание по одному буднему дню, расписание по другому (причём вроде как даже одинаковые, но они разделены), а расписания по трём другим нет. Вопрос понятен: что за маршрут и что за причина такого разделения?

Моё предположение, что автобусы на всякие замены троллейбусов будут брать с Магистрали. А что? Этап показухи закончился, думаю, всем понятно, что экономически выгоднее автобусы на окраине. Понаобдирают всяких М1, М4, М5... И уже все, кто вчера ругал Магистраль, будут ныть, что в центре плохо ходит ОТ. Ну а если МГТ займётся оптимизацией сети и отменой/укорачиванием всяких 57 и 218, то флаг ему в руки. P.S. Будет смешно, кстати, если вместо Т40 (коли не сейчас, так потом) МГТ продлит 906...

Сегодня ехал по АПЛ, объявляли о закрытии платформ Студенческой и Филей. Тут сразу три маразма: 1. Что эта информация делает на АПЛ? Тем более состав - Ока, он не из ТЧ-9 Фили, так что даже эта версия не подходит. 2. Объявляли о закрытии платформ на первом пути, без указания - в центр или из центра. Много ли человек даже тут, на ФОТе, смогут быстро ответить, на каких линиях какой путь первый, а какой второй? 3. Про Студенческую объявляли на Партизанской и на Курской, а про Фили - на Площадь Революции. Вместе какая-то очень важная причина не позволяет. Ещё на Электрозаводской уже давно "Будьте осторожны при выходе из последней дверь последнего вагона" (интересно, такое ещё где-нибудь есть?) Из НОТа про противопожарную безопасность ("Пожар легче предупредить, чем потушить. Соблюдайте правила безопасности, будьте осторожны со огнём и т.д.") убрали вроде, ибо давно не слышал. Или мне так везёт? P.S. Тут ниже спросили, чтобы не плодить сообщение, отвечу здесь. Говорил машинист.

Сегодня видел на 3 маршруте 02573 (он же 040563). Причём на бортовом номере снаружи гордо красуется старый номер. Передача из 2 АП, очевидно? За их счёт и были усилены 3,223?

А давайте мы сдвинем стрелки часов так на 7 вперёд, чтобы зимой было светло с 16 до 23 ч, а летом - так вообще до 4 ночи. А что - возвращаться вечером домой будем в свете, а наличие света, когда идём утром, по мнению сторонников летнего, это вообще не важно. Нет, это так не работает. Забавно, как сторонники летнего времени практически не упоминают осень,зиму,весну - только лето. А зря. Вот, скажем, 9-10 марта. Считаем по зимнему времени. Восход в 7 часов ровно, заход в 18:21. Где светлый час лучше - с 7:00 до 8:00 или с 18:23 до 19:23? Не забудьте, что те, которые на улице после 19:23, мы не учитываем - они в любом случае в темноте. Ещё пример. 14 октября. Восход - 7:00, заход в 17:34. Где светлый час будет лучше? Зимнее время тем и ценно, что даёт светлое утро 11 месяцев в году (исключая конец декабря)

Вопрос: Яков когда вернулся в Москву? 5.11.2016? Маршрутная сеть на какой момент? Первая часть с маршрунтной сетью на 1995 год?

1. Может быть сколько угодно. 2. Алфавит тут вообще не причём. Я мог написать НЛД, ЩЖЭ, ЪКР и это ничего бы не изменило. Касым, давай в личку. Интересно сверить.

Раз народ хочет, выкладываю. Найти такую остановку, где останавливаются автобусные маршруты АБВ, ГДЕ, ЖКИ, т.е. все номера трёхзначные и состоят из девяти различных цифр. Понятно, что как всегда - Москва, МГТ или частники. P.S. Понял, что у кого-нибудь этот возникнет вопрос, поэтому специально для них: цифр десять (с нулём), а нужно использовать девять. Одна должна остаться.

А в чём разница между "двух противоположных конечных" и "двух конечных"? Вторая загадка - не частный случай ли первой?

С нынешней троллейбусной ситуацией на 75 Ивановское - Новокосино бы наскрести сначала. Да и Т-шки на Садовом вроде собираются заменять на троллейбусы (по крайней мере, обещают). Откуда возьмут троллейбусы?

Вот смотрю я на схему продления 257 и вижу косяк: у него в сторону Уссурийской будет разнесена остановка с 223. И это временно или навсегда. И правится элементарно: перенести посадку 223 к 97 и 257. И сделать это надо было уже очень давно: заодно стороны круга будут нагружены равномерно, а то на одной постоянная пробка из автобусов. Интересно, додумаются или нет. Ну и интересно, что станет с 257 после ремонта. И получаем дублирование МЦК. Да и смысла конкретно на Уржумской немного: поток на Полярной. Вот 25 да, можно туда продлить. А 29 до Останкино. Тогда стоит подумать: 46 вот на Краснобогатырской очень нужен или стоит его спрямить по Халтуринской?

А что за 1014? Говорить, что на Щёлковском шоссе отмену маршруток никто не заметил, не верно. Несмотря на ещё оставшиеся 41,716,860,1015 (у которых поток заметно упал), автобусы и троллейбусы теперь регулярно битком. И жалко, что МГТ не может даже просто усилить имеющиеся маршруты, не то что туподубль (смысл которого сомнителен) экспрессный запустить.

88 от Пищевого института до речки Сходни? (речки же, "гречки" без г). 66 от Юго-Западной до Сколково (Юго-Западная - Южка, нижняя, а Сколково - "...НА НИжней" 22 от Хим-тех завода-базы механизации (где холодильники собирают) до Тимирязевской академии P.S. Давай подсказку: завтра надолго уезжаю, хочется сегодня разгадать.