FanatOT

Мне кажется, под тему "положить жопу или доехать быстрее" вообще нужна отдельная тема в срачеразделе. Аналогичная Погодкосрачу и Поездкосрачу. Предлагайте названия. Жопосрач?

Как же меня достала это секта "я буду тратить N минут ради жопоклания". Да ради Бога, ездите под оборот, дожидайтесь поездов из-под оборота. Но стоит тебе написать "а я на Щёлковской влезаю в первый попавшийся поезд стоя", тут же начинается "как ты мог, ты же не попу не посадишь, ты не шаришь, не ТФ и т.д. и т.п." Я тоже люблю ездить с комфортом. Терпеть не могу неудобные пересадки и досмотры, поэтому недолюбливаю БКЛ и тем более МЦК. Я лучше поеду на метро через центр с удобной пересадкой, чем срежу круг на МЦК с досмотром и пересадкой сухие ноги open air (особенно когда air печёт, или наоборот, дождливо (ПО и Крендель, молчать )). Но в метро я готов постоять, ЯМолод и ПО, блин, тоже. Почему сразу начинается "надо идти в дальние вагоны на Кольцевой, надо садиться, надо садиться в дальний вагон и потом торчать в очереди перед эскалатором (вместо того, чтобы пострадать стоя, но затем быстро вышмыгнуть первым на эскалатор). Даже ПО с подъёмом в 6 утра меня удивляет. Имхо, пустой поезд от Чертановской того не стоит, лучше лишние 1,5 минуты провести под одеялом...

У двойки интервал в часы пик 7 минут. Это чаще, чем 90% маршрутов НОТа в Москве. Да и Нагатинской и Судостроительной улицах автобус бы справился. И чего? Будешь доказывать, что трамвай там аттракцион? Самый редкий троллейбус как раз в Видном.

Там из крупных одна Тверь. С неё - собакой до Крюкова. И вот как раз от Крюкова нужен автобусный маршрут Зеленоград-аэропорт.

А, кстати, какой у нас самый крупный город в России, где никогда не было электротранспорта? Сургут? Южно-Сахалинск?

Если нужно из Питера в Шереметьево, то есть Пулково для этого

Дзержинск ещё крупнее. Там много ПДСов останавливаются? А в Коврове?

Там поездов дохрена. Давайте и Ряжск с Михайловым тогда всем введём?

Потому что минус полчаса на смену лока в Мичуринске и минус полчаса на смену лока в Ртищеве. Плюс в Тамбов можно будет наконец дневной поезд запустить. Плюс при наличии фиксированных затрат на обслуживание, питание на участке падает стоимость проезда поезда, что позволяет усилить пригородное сообщение. Сравни Брянск-Жуковка и Ярославль-Рыбинск.

Проходили уже на примере 449 и 974. 5292 разворачиваться вроде как могут... но недолго

Т51 едет на Измайловский проезд? Не знал. Я всегда был за разумные изменения маршрутной сети, но не по заячьему образцу.

Не ездил ты на нём. От Измайловского проезда до метро Первомайская и обратно народу поболее, чем от Измайловского проезда до Партизанской. Его бы до МЦК Измайлово укоротить (дальше уже действительно особо никто не ездит, а пробок много) и частнику на кубы раз в 15-20 мин с 6 до 20. Лечение проблемы "раз все маршруты призраки, давайте вывозить район к метро кучей призраков" хорошим не заканчивается. См. Орехово-Борисово дозаячьих времён.

С разворотом у рынка? На кой? Там 34 и 34к. 97 лучше продлить. 634 и так кракозябристый.

Мною не поддерживается, потому что на 9-й Парковой и так есть 223.223к плюс метро. В то же время между Измайловым и Новогиреевым по сути только 449 и 645 (884 с его интервалами не в счёт). Но только 645 заходит к Первомайской. Кому надо на Щёлковскую, велком ту 449.

Покатайтесь на нём, а. В кои-то веки из медвжьего угла - Измайловского бульвара - появилась связь с центром Измайлова, Измайловским бульваром. Не всем до метро надо. Заезд 634 к Измайловской? Это сильно

Проблема в том, что то же самое мощно сказать про улицу Юности. Попробуй доехать с м.Окская до м.Новогиреево.

Дык в 2021 перевели ж на БК с кубов

Хорошо бы двухпутить Павелецкий ход. В идеале бы его спрямить, построив ж/д от Чаплыгина до Липецка и далее на Воронеж.

Я 100500 лет назад предлагал пустить 615 до Рязанского проспекта/Нижегородской.

На 16-й Парковой он воздух возит

Берём Каширское шоссе между Плазой и Домодедовской. Было: 907, т71, т67, 298, 95. Стало: 907.

Илья, проясняю ситуацию. Там. где МТА и только МТА - фоткать не надо. Не-МТА из твоего списка только в Александрове. Ну и в Куровской одинокая маршрутка.

Дык я смайлик поставил Его и не вернуть - левого поворота с 5-й Парковой больше нет. Технически можно было бы 34 направить вместо ПСЮ в Южное Измайлово, это да.

Была тема в текущих изменениях. Согласен, что изменение бесполезное, но соцсвязи, по мнению ДТ, важнее всего. Лучше бы старый 97 вернули, он тоже из ЮИ на Измайловскую возил

Ну ты хоть пиши, что там. Вдруг по ссылке дневной поезд в Муром-Луноходск