FanatOT

Транзитные поедут через Новокузнецкую или БКЛ. А Бутово - крупнейший пересадочный центр юша. Навряд ли бирюлёвцы едут в центр через ТС Ну и 671 до Калужской есть.

А из Бутово как хоть куда-нибудь ездить? Да и чем Бутово для Бирюлёва-Западного хуже ТС? От БЗ до Варшавского шоссе. Не такой уж и большой участок.

Тем временем баевцы выкатили рассказ о новой дебильной нумерации. Ну... видимо, они искренне считают, что обычным пассажирам важно знать, где ходит автобус 844. Как бы им намекнуть, что пассажирам глубоко похрен, где там в Москве ходит автобус 844, им важно доехать из точки А в точку Б?

37 надо дробить на два ТС - Бирюлёво-Западное и Ор-Бор - Бутово. С Домодедовской на ТС уже сейчас быстрее через Новокузнецкую и Третьяковскую. А вот с Домодедовской на БДД 37, если его завернуть в Бутово, будет быстрее метро.

Это шутка? Можно ссылку? Добрынинская тогда будет м9, Серпуховская м90, Тульская м91, Нагатинская м92...

Если цифры могут повторяться, то всего номеров 27, а 72 пересекал 222, 224, 226, 246, 264, 624 и 642. 671 пересекает те же минус 264 плюс 462.

На мой взгляд, если предоставить Кустанайской стабильный маршрут для вывоза к метро, а этот понизить до районного, то получится очень неплохо. Например, маршрут от Выхино пустить по Шипиловской до ТЦ Каширская плаза, закольцевав там, а Орехово -Южные Ворота выделить в отдельный маршрут. А бирюзовый 151 тогда спрямить без заезда к Каширской плазе. Абсурд, что не будет прямого маршрута по всей Шипиловской улице! Баев, насколько я знаю, не причастен к новой маршрутной сети. Он только вбросил свою презентацию по берлинской нумерации, которая очень приглянулась руководству.

37 же как-то живёт, хотя юг МКАДа в плане пробок убойный. Да и 655 через Садовод тоже живёт...

Я имел в виду выход к дому 31к2 по Озёрной. Ну да.

Вот мы всё смеёмся над проектами трамвая, а мои родители поверили в трамвай по 3-й Парковой, "даже на АГ голосование появилось". Я им разъяснил, конечно, сколько лет не могут построить трамвай по Сахарова, вдоль ШЭ в Ивановское и в Бирюлёво Но тем не менее, люди, как оказалось, до сих пор верят обещаниям построить трамвай.

Я бы не сказал. Юго-Восточная с "древесным" оформлением особо хороша. А это да. Вспоминается сразу южный выход Селигерской. Или Ломпроспект, сдвинутый севернее перекрёстка, и чтобы выйти на южную сторону Ломоносовского проспекта, нужно идти. Или Озёрная, сдвинута южнее перекрёстка, и чтобы выйти на северную сторону пырпыра 1980, тоже нужно идти...

К сожалению, дурбанистическая тусовка, к которой он тоже принадлежит, клюёт на "каквЕвропе", "новые красивые цветные схемы маршрутов", "сколько новых магистральных маршрутов". В маршрутной сети и на одной остановке она разбираться не желает.

Судя по расписанию - вполне возможно, там большое время на этот перегон заложено. Очень в духе МГТ: гонять порожняком! Зато этоблинэлектробусы

А там-то что? Для меня трэш - это Минская, Ломпроспект и Раменки. Кстати, простите за офф, раз уж зашла речь об архитектурном оформлении: на Фрунзенской и Спортивной собираются вообще плитку возвращать? Они стоят с раздолбанными стенами уже который месяц...

А он до ДСК-1 едет с пассажирами или на Лианозово обязательная высадка?

Будет праздник День народного гнева

Во-первых, какая станция метро у нас на Ферганском проезде, во-вторых, Некралиния неполноценная линия из-за невероятно большого числа пересадок. Вообще я бы 115 бы усилял вместо 209 (потому что 115 может ещё заменить и 159 в подвозе Фёдора Полетаева к метро), но 115 у нас частный. Но даже тогда 209 отменять нельзя. Кстати, а что с 704/704к/755? Куда уйдут машины? Ты что, нет! 605 по Изумрудной же, а древняя религия запрещает пускать маршруты с Шокальского куда-либо, кроме левым поворотом с Менжинского Лётчика Бабушкина

Коллеги, вы бы вместо предсказаний (а предсказывать бред одного человека с фамилией на Б абсолютно бесполезно) написали бы в АП/мэрию против нумерации и бы предотвратили эту баевскую чушь.

Проблема в том, что если день Х с массовой перенумерацией настанет, то уже ДТ назад ничего не вернёт. Ведь это же будет публичное признание ошибки. А вот пока день Х не настал и о будущей перенумерации известно узкому кругу ТФ, ещё не поздно.

Только как раз 432 не подъедет, он в другом секторе Будет вместо Т49, 67, 130 и 908 условные 923, 934, 967 и 970. Тебе будет тогда легче их отличать?

Этот метод сработает и в Вене, и в Самаре, и в Новосибирске

Разобраться человеку, первому раз взглянувшему на схему или местным, которые будут путать все номера, который Баев для максимальной путаницы начал с одной цифры?

По Ор-Бору маршрутная сеть и вправду толковая. Основные вопросы по маршрутной сети именно в центре. Ну и нумерацию тут уже обсудили.

Я считаю, это должно стать девизом новой транспортной сети "Магистраль"

Кстати, очень забавно читать от ДТ про м4 и Т4, когда они сами в 2016 их и наплодили Спустя 5 лет всё-таки признали ошибку и подняли с травы старые грабли... положив туда новые и побольше