FanatOT

Да неужели и 15-й АП дожил до нового ПС?

Действительно есть такая проблема. Вообще 10 бы стоило бы вернуть на Кустанайскую (заменить 517 и 965), но вот насчёт связи Братеевская улица - Марьино тогда стоит подумать, 981 тогда там будет мало. Ну, например, 619 пустить как сейчас 10, и одновременно запустить новый маршрут Южные Ворота - по 619 с ньюроутс до метро "Марьино" - далее, например, по бывшему 415 к метро "Люблино". А то на улице Верхние Поля с ОТ совсем грустно, один 35. Плюс такого варианта: частый 619, потому что он стал короче. На Верхних Полях с транспортом лучше. И на Кустанайскую вернётся маршрут к метро "Марьино". Минус: откуда будем брать ПС для нового маршрута? От метро "Борисово" 764 такие круголя выделывает... быстрее будет на 619. Да и на один перегон на метро меньше будет.

Ровно наоборот: теперь у них аж три маршрута до метро "Марьино": 10, 619, 981. В кои-то веки появилась возможность доехать от метро "Марьино" к остановке Борисовские пруды, 18! Так там ещё десятка есть.

Также на 88 тоже выходят большие автобусы. Ещё 765 меняют - закольцовку меняют на конечную у на метро Алма-Атинская.

А заодно опубликовали новые трассы 619 и 981. 899 под отмену. А вот с 488, конечно... 172 отменили, 691 отменили, зато запустили полный дубль 88. Зачем, спрашивается? Чтобы они паровозиком катались?

Тьфу, конечно, неправда. Я хотел сказал - пойдёт до РВ вместо метро "Ховрино". А вот 656 и 799 продлить надо в любом случае. У 799 диспетчерская есть у платформы Лианозово, 656 может в парке обедать.

Это чтобы маршруты от метро "Ховрино" на Краснополянскую имели совмещённую посадку - 200, 270 и 559. А 673, который по Федоренко, пойдёт по Бусиновской горке.

343 и 877 тоже на БК поехали? Новые МАЗы Стартранс на все свои маршруты уже выставил? Тогда что на 500 сейчас? Старьё или новьё?

Более гибкий? Опыт показывает, что продление маршрута МГТ - это повод ободрать в парке другие маршруты. Недавно как раз был пример с 694. Что в 11 АП обдирать будем?

Он из другого контракта, как и 466. Вот ты и ответил на свой вопрос.

Как БК поступят, так и поедут. Из того контракты уже поехали на новье 99, 429, 502 и 787.

И зачем он будет такой нужен без удобного подвоха к метро или МЦК? Пусть уж лучше как сейчас.

МГУ - это диспетчерская у метро "Ломпроспект", а эта конечная - "метро "Университет""

Знать бы ещё, кто это...

Пишут, что с завтрашнего дня на 836 и 909 выходят веники.

А чем они занимались год до этого?

Ну и 691 больше нет.

Переносят восьмёрку на Кожуховскую диспетчерскую.

А вот пользователей 10-го АП - не очень

645 я как раз не забыл. Но ошибся всё равно - более-менее именно забытый 662. А вот 659, как известно, тоже призрак. Ах да, ещё 664. Но он тоже частотой не блещет.

Для команды, перенумеровавшей 423 в С321, нет ничего невозможного

Откуда дровишки? Вообще в ВАО есть нехорошая традиция у маршрутов 6** ходить хреново: 613, 615, 620, 627, 634, 659 частотой, мягко говоря, не отличаются. 645 когда-то был частым, сейчас нет. Более-менее разве что 659. Гиблая цифра

Тот, кто сейчас на 953 - 20 ТМП.

Так, а это интересно: про прокачку 35 ни слова, зато вдвое хотят усилить 646. При этом 55 пока не отменяют (хотя могли бы уже). То есть на Верхних Полях оставят один 35 раз в час? Прелестно. 413 пока жизнь продлили, кстати. P.S. Ещё на некоторых маршрутах обещают скорый выход БК: с 14 июня - 787 с 15 июня - 755 с 16 июня: - 343, 877 Сейчас обновлять буду. На странице 646 сказано, что он пойдёт по другой стороне улицы маршала Голованова. А 55 они вообще отменять тогда собираются? Пора бы уже, а ПС на 35 и 694.

По кубикам итого: Ездили: 13, 73, 76к, 141, 172, 294, 330, 353, 386, 429, 447, 487, 541, 544, 571, 592, 594, 667, 827, 977. Ещё ездят: 19, 88, 138, 145к, 190, 195, 206к, 215, 270, 282, 329, 343, 352, 451, 456, 519, 553, 554, 575, 618, 676, 702, 739, 755, 787, 877. Кстати, пишут, что на 125 и 140 сменился перевозчик - вместо Рико и Альфа-Транса вышел 20 ТМП. Так ли это? На 265 по-прежнему Ранды?