FanatOT

550 метров.

Ну не должны быть у электричек остановки каждые 500 метров.

Сколько теперь этого недоПС на площадке?

Да, только сейчас увидел. Просто в последнем сообщении и на сайте МГТ была другая.

Интересно, как и где он будет разворачиваться. У северного вестибюля Черкизовской? А пролезут ли там БК на разворот? Помним же, как оттуда выкинули 449 и 974. Я пока ставлю на разворот у Монтажной с заездом к Восточному вокзалу а-ля 171. Интересно, будет ли он на всяких Соколах и Сиреневых садах тогда останавливаться... Но это идиотизм, конечно. Его нужно было делать дальше, там жилые массивы Щёлковского шоссе. А Н3 можно было бы загнуть к площади Соловецких Юнг или в Южное Измайлово, чтобы он Н15 не мешался.

А какая древняя религия запрещает пустить О37 по 3-й Владимирской в обратную сторону?

Подбелка - Богородское? Серьёзно?! Они год этот участок ковыряли, и не доковыряли?

На т51 - нужны. Вот такой частый он и не нужен, его бы на 100 процентов укомплектовать баянами, а водителей перекинуть на другие маршруты. Лучше ОБВ раз в 6 минут, чем БВ раз в 5. А вот с 133 и ко баяны долой. Они на Т51 и 716 нужнее.

БВ 041054 на 716. Ну и где работают новые гармони, если они 716 не могут гармонями забить?

Нет, 346 нужен именно по Сухонской. Потому что на северной части он там сейчас один. Там с диспетчерской худо. На Лосе в этом плане лучше. Там 5 минут пешком до метро. В крайнем случае отправить туда какой-нибудь 618.

От пересечения Молодцова и Шокальского до Лосиноостровской - ноль. А с другого перекрёстка - пять. В этом и проблема. Ну вот давай один из них запихнём на Тайнинскую. А 181 или 696 оттуда - на Лосиноостровскую. Более того, если на Лосиноостровскую такое количество маршрутов не надо, то давай сделаем 696 Осташковская - Шокальского - Тайнинская - Лось частым, а 181 Осташковская - Шокальского - Лосиноостровская пореже. А частый 880 уберём с этой воздуховозной Лосиноостровской на востребованную Тайнинскую. Но нет, у нас сейчас из каждой дыры Отрадного есть по маршруту до Лосиноостровской, а кое-где - даже два. Оттуда, наверное, толпы на Лосиноостровскую ездят? Это только на Шокальского никому Лосиноостровская не нужна.

Ну а накой туда пускать кучу маршрутов с пересечения Полярной и Дежнева? 124, 238, 605, 838, 880, 928 - ШЕСТЬ (!!!). И это ещё не в счёт 174, потому что его сейчас отменят.

А там много пассажиров? Это уже обсуждали - пустить туда условный 606, организовав уже несчастную остановку у северного вестибюля "Медведково". Или продлить туда 181 или 696, переведя его на диспетчерскую у Лося (ОРП есть, туалет там есть, вопрос лишь в покушать - пирожковые-шаурмячные там есть, полноценной столовой нет, но вот тому же 50 или 183 это не мешает...

Судя по твоим убеждениям, проезд Шокальского не переживёт, если вместо 3 маршрутов к Лосинке (181, 696, 346) будет 2? Авдеев дело говорит.

174 не останется, не забывайте. Да не, надо просто разъединить 181 с 238 и решить все проблемы. Заставлять страдать Полярную совсем необязательно. У них и 428, кстати, будет ходить ну очень ощутимо реже по сравнению с тем, что сейчас. Пусть и на БК.

50 при Т80 и не нужен.

Не, в одних районах они очень активно дубли защищают, даже там, где у них есть какие-то уникальные связи (вспомним 172 и 691 те же), параллельно в других дубли создавая (488 и нынешний Т80). Одна рука не знает, что делает другая

После чего 645-чёрного будет точно не дождаться, а 645к будет кататься паровозиком с 645. Ни в коем случае! Тут или 645 продлевать дальше в Гольяново, или уже прекращать цирк с его неудавшимся продлением и вернуть старую трассу до Первомайской. К вопросу у шестисотках - в ВАО есть один частоходящий маршрут 6**. Только он не в счёт, потому что частный 617 называется.

Для С** слишком мало бесполезных кракозябр

До метро "Беломорская" - Т58 и 90 одну остановку. До РВ, если нужно в парк или в ТЦ - 188/745, 673. 283 укоротить до Ховрино все рейсы. 958 же, если ему так нужна диспетчерская у метро РВ, пустить через Ленинградку - Прибрежный - Смольную. Пусть лучше 173 помогает. 173 же, в свою очередь, вместо РВ, где и без него 100500 маршрутов, пустить с Ленинградки на Беломорскую и далее куда угодно. Я бы пустил до Селигерской. Диспетчерская у него есть в Братцеве. Вот и решение проблемы связи конец Ленинградского шоссе - метро "Беломорская".

А 394 нет? Логичней его сразу, на 519 хотя бы пухлики работали, а на 394 вообще МК.

Интервал 20-30 минут?

Экспрессом - это на метро. Вообще если есть метро, то экспресс вдоль него не нужен. Для вывоза промежуточных остановок - поостановочный маршрут, а кому надо быстро - добро пожаловать в подземку. В ситуации дефицита автобусов поездки экспрессом вдоль метро - блажь.

На самом деле проблема вывоза Смольной улицы и ко лечится пуском по ней 283 или 958 со всеми остановками. Сейчас они бесполезно катаются экспрессом.

У 243 диспетчерская на 75 км МКАД, а у Ховрино с диспетчерской худо.