FanatOT

Только эта "сортирная" плитка в 100 раз лучше того чёрно-белизма, на который сменилась Каширская.

311 от Подбелки до ВДНХ доезжает максимум за полчаса, и то, если на Богатырском мосту пробки. Если им нужно на участок Тургеневская-Новоясеневская, то быстрее через пересадку в метро будет, если Сухаревская - тоже быстрее через пересадку в метро, если Проспект Мира - решает пересадка на Кольцевую линию, если Рижская - совсем скоро будет решать пересадка на БКЛ... Остаётся по гамбургскому счёту Алексеевская и ВДНХ - две станции. А вот маршрут, скажем, в район Свиблова бы закрыл и Свиблово, и Бабушкинскую, да и в Медведково бы путь сильно сократился. Ох. Метрогородок сам по себе не такой населённый район. 37 тысяч. Там много кто в СВАО прямо-таки работает? А вот поведи маршрут в Ярославский или Свиблово (гораздо более населённые районы) - и уже жители СВАО будут активно пользоваться. Свиблово, Бабушкинский или Ярославский-то понаселённей будет. Я бы сделал два маршрута: Свиблово - Метрогородок, Ярославский - Щёлковское шоссе.

Ни в коем случае не ВДНХ! Зачем? Туда же 311 есть! Наоборот, надо вести в районы снаружи МЦК, а не внутри.

А есть такой Филиал Западный, тот вообще СЗАО в основном обслуживает

В 10 АП с сегодняшнего дня: 223: 69->81 223, 223к: 134->164 257: 44->48 627 (пн, пт): 44->54

С сегодняшнего дня: 7: 26->30 (34) 59: 63->72 (86) 159: 20->28 (36) 725: 64->72 (72) В скобках - сколько было до лета. Причём я бы обрубил его до метро "ШЭ" (т.е. взял бы 254 и порубил по метро "ШЭ", закольцевав аналогично 46). Дальше в Соколиную Гору есть 83 с Плющева и 469 с Плеханова. На Измайловском шоссе делаем 634 ежедневным. Вот и получится не такой уж длинный маршрут, независимый от пробок на ШЭ.

Точнее говоря, Ухтомской улице. 59 там один (уродец 730 не в счёт).

На Яндексе уже убрали.

Тут бы 214 с дубля 702 на какую-нибудь трассу уникальней перетащить, которую доблестный МГТ своими интервалами загубил.

541, 658, 853 - 15 мин 350, 650, 957 - 20 мин Ну я бы не сказал...

10 АП, по сравнению с неделей назад: 34: 63->51 Т51: 130->128 (ну это ладно). Ситуация с выпуском на Монтажке аховая: из снятого на лето (например, 97, 133, 223, 634) вернулось целое ничего, и это при том, что с парка были сняты обязанности по обслуживанию целой пачки маршрутов: 171, 645 и 662. 2 АП. Сравниваю с серединой июля, 16.07. 7: 26->24, до лета было 34 46: 58->52, до лета было 79 51: 40->32, появились часовые дыры. 59: 63 осталось (до лета было 86) 131: 39->30, и тут появились часовые дыры 143: 43->35... да, и тут часовые дыры 159: 36->20, маршрут уверенно идёт в категорию "призраки" 177: 55->46 209: 164 осталось (до лета было 183) 254: 38->35 (до лета было 43) 569: 47->52, вернули снятое на лето 725: 56->64 (до лета было 72). Вернули частично 731: 29->25, а до лета было 39... Также уверенно мчится в категорию "призраки" Т24: 90->99, вернули снятое на лето Т30: 83->90, частично вернули снятое на лето (до него было 101) Как я понимаю, год назад начальство озаботилось ростом интервалов из-за отмены троллейбусов, поэтому приказало всем филиалом вытащить из-под забора всё, что движется, и проконтролировало, чтобы интервалы на других маршрутах из-за запуска очередного Т** не заменилось. В 2021-м часть старья забраковали сами знаете кто, часть закономерно отправилось естественным путём обратно под забор (или сразу в утиль). после чего мы пришли к... э... стойкому желанию перевести МГТ на брутто-контракты и зависти марьинцам, у которых в большинстве своём частники.

Скоро тебе ещё 784 организуют для полного счастья

04 только по выходным, а я смотрю будние расписания. Может, обновлённые расписания МГТ только в пн выкатит. С пассом3 бывает такое.

У 7 с сегодняшнего дня расписание обновлено. Не семёрку случаем?

С переходом 171 на веники в 10 АП прокачали целое ничего. Кроме фантастической прокачки 760: 49->50.

То есть Т40 мы тоже отменяем? Он дублирует СТЛ от Аннино до Тульской. Часть станций в пешей доступности, к части "нужно подъехать". Конечно, нельзя Т40 отменять: он вывозит остановки на Варшавке. Так вот и 688 точно так же вывозит остановки на Аминьевской и Лобачевского На Т40 тоже 3-4 человека ездит? P.S. Да и не только Т40! Т22 дублирует АПЛ, м10 - СТЛ... далее продолжать? Но вот стоило ПООСТАНОВОЧНОМУ 688 продублировать два несчастных перегона - всё, отмена! Срочно!

И объединить тогда уж с 807, получив Матвеевская - Озёрная через Дорохова. Как давно 688 стал заезжать к станциям метро "Мичуринский проспект" и "проспект Вернадского"? Типун вам на язык. Во-первых, 733 не справится в вывозом Рублёвки, во-вторых, как раз от Ю-З до Аминьевской он дублируется 519 (в частности, Ю-З-Матвеевское, как ты предложил - это в чистом виде 519), а вот связь Рублёвка - Аминьевское у него уникальная.

А как до метро на нём добираться? Ну пройди на нём до Академии труда или храма Александра Невского.

Поздравляю, вы изобрели 459 А МГИМОшники скажут вам огромное спасибо. Что вы им оставляете - 519 на кубиках и невероятно частый 785?

688 дублирует всего два перегона БКЛ. Конечно, останется.

Смысл - задействовать зарядки на Электрозаводском мосту.

75? 140? 775? 735? Т7?

Как раз из Некрасовки до СВХ автобус будет никому не нужен, потому что есть Некралиния и Казанское направление. А вот через Лосиный Остров - нужен.

Я вторую половину лета осветил, а 35 прокачали в первой. Чекмарёв, фанат длинных маршрутов, перелогинься Транзитный поток будет крайне мало, зато дождаться этого маршрута будет уже невозможно.

Т32 был весёлых для них маршрут, связывающий ПО Сокол, Сокольники и Соколиную Гору