Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
5578 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
В следущий раз не угадаешь!🤣
-
На Столбищево со Столбовой в своё время тоже БКашки бегали,да и сейчас от Чехова по 30 до Булгаково не брезгуют Круиз поставить вместе Газонекста
-
Верно Зато Спринтеров у Химок было мама не горюй
-
Где-то за Выборгом на Зеленогорск?
-
Одни земляки появились: с Чехова и Серпухова😀😀😀. Неужели они про ЭТО знают???????? А то там есть интересные личности,которые спрашивают иногда: А идёт ли типа Волоколамская электричка до Чехова там или до Столбовой с Подольском?
-
Их закупили на смену "красным" Спринтерам,а потом всё-осоциалили. А куда девать прикажешь 900 штук? Выбросить? Вот и стали их пихать везде. А таких маршрутов где таже СК с трудом развернётся,не говоря о БК,ну очень уж мало. Навскидку где видел такое:Луч под Чеховом(сама дорога туда узкая),Троицкие Борки под Луховицами где круга вообще нет,Судимля под Серпуховым-тож самое что и в Тр.Бор. Там наблюдал как Вояж мудохался с разворотом,мордой заехав на противоположную остановку и задом заехав на ту,где высаживал. Итак два раза. Так что...... ничего не попишешь-ездить ГазоЛуидорам до тех пор,пока их не спишут. Да-да,представь трёхосный Голаз на маршруте до Ольгино с Михнево-он там не то что на кругу не развернётся,но и машины с домами по дороге соберёт🤣
-
Максимум на Гражданке вылезают а дальше почти никого,кроме местных.
-
Только что смотрел-половина коммерции зелёные,а половина фиолетовые А ведь ходили такие "не повернёться" очень продолжительное время и в Чехове,и в Серпухове,и в других городах тоже в начале-середине 90-х. В сабжевой теме я думаю также было.
-
Разве не указываются?!🤔 А чем же тогда на Яндекс картах отличаются зеленые фигурки автобусов от сиреневых?
-
Ссубботио
-
Того самого
-
-
Я там работал на этом участке если что,и уважаемых видел каждый день через день. И было совсем немало на том же Станколите или Савёловской. Причём на белку с курского ездило народа поболее чем на рижский ход сейчас. Кто мотается так,значит платёжеспособный. В карман же им не смотришь у кого сколько. И из-за тех же единиц врядли бы стали держать через ДСП/ДНЦ для ожидания два пересадочных поезда как это было не раз в случае опоздания самого экспресса.
-
Ну они дадут расписание своего выхода(возможно даже с переключениями),а потом беги к другому водителю и смотри его выхода😃.
-
Например я брал билет проездной когда не был ещё связан с железной дорогой. А я далеко не льготник😃. Скажу больше,что с Ярославского вокзала уходит электропоездов больше чем со всех вокзалов в Санкт Петербурге😃. А за участок за Нарой.... Ну это надо сказать спасибо этому козлу-губернатору,который посёк не только электрички там,но и автобусы. Он же не хотел чтобы калужане ездили в Москву работать и учиться. Есть там пассажиры,которые каждый мотаются туда-сюда
-
Там треть состава привязана как ни странно к ...... Урванковскому дизелю и к Скуратовской электричке. Люди с экспресса как раз пересаживаются на них.
-
Диаметр на тогда,пока в него деньги вливаются. Легко скажу. Это ты зайцем ездишь,а там люди извини,платят.
-
Предвидится. Но как я говорил выше,это очередное перелопачивание в очередной раз приведёт к тому,что опять и снова будут окна и перерывы пока всё не сделают так,как оно должно быть. И интервалы в 6 минут,как обещали,пассажиры не увидят ещё долго. Тут не за горами и Москва-Товарная готовится к раскопкам,так что держитесь и всем здоровья и хорошего настроения🤣🤣🤣🤣 Так что в этом случае и двухчасовое окно днём было оправдано для таких работ. За то потом всё ездило как часы. Да и по выходным глобальнейших отмен отродясь не было,какие они есть сейчас.
-
Для тех кто ездит и платит не совсем маленькие цены на билет,поверь много. Я общался с проводничками,когда на экспресс попадал,и они говорят в один голос что народ жалуется и он вполне себе прав в своём случае. Потому что выбора особого нет чтобы до дома быстро добраться,и те же 10-20 минут для них играют большую роль. Для меня,как для дальнего замкадника эти 10-15 лишних минут поверь,тоже большую роль играют.
-
Ну допустим половина из этих 70% ,так сказать,нищебродские регионы и в некоторых местах 3205 будет оправдан. Вон,в том же Белёве или Плавске например с Одоевым и Дубной на пару(хотя там и 206-й Маз с Вектором подойдут) Ну по слухам этот единственный в МТА оставшийся Пазик,ЭПАТП купило за свои собственные для такого маршрута,куда в своё время и 5256 боялись ставить из-за убитой дороги а на Спринтере боязно ездить(но людей возить как то надо). Ну не сравнивай нищебродское НН и Москву с пригородами. Тут,извини, миллиарды выделили на развитие транспорта. В НижНове столько выделяют? Отдали в своё время на откуп хер знает кому эти перевозки и в итоге ездим хер пойми на чём,а раньше тот же Нижний просто кишел теми же гармошками Икарус. Кстати этих гармошек,если взять Мерсы и Икары,и в самом Чехове раньше было штук 10. Хотя город не сказать что очень большой.Причём также и Хёулиез ходил в единственном экземпляре тоже.