Lopasnensky

Навряд ли её ликвидируют так просто. Могу назвать несколько причин,хотя они не очевидны,но...:а) строящееся ТЧ для составов БКЛ и как правило возможно от МТ протянут гейт,б) какая то РЖДешная контора между путями курского и горьковского направления,кстати построенная совсем недавно. А относительно моста.... А много ли по нему ходило то? 90% норовило зайцануть и попасть под колёса поездов,и попадали. Этим летом там например троих "положили". О,и ты туда же,верящий Собянину и то что он в СМИ велел указать😂😂😂. Я изначально знал что это фэйком будет.

Да блин....а Серпухов и Чехов как всегда в пролёте-ни одного автобуса не поступило с Москвы😆😆😆. В Видное отправили трёхосники а взамен: хрен нам-хрен вам-хрен вашим детям!ps(слово "хрен" естессно заменяется мысленно другим)..🙄🙄🙄

В первый раз чтоли😃😃. Были же резаки из ИстАтп на Щелковскую для Касимовского рейса и были же рнзаки глубокой ночью из Коломны в Москву под Рязанские рейсы и обратно(не все конечно,но были). Дохрена такого где есть,куда резак едет отнюдь не 10 километров. Например от ЧехПатп до Добрынихи порядка 40 км-для рейсов 423.

Гараж долгопинский плавно передаёт машины,например,в Дмитров и оттуда тащемта автобусы гоняют резаком в Долгопу например. Всё просто.

Просто где то написали в сети что "долгопрудненские" рейсы обслуживает 1784.

Все и остались сколько было кроме:Видное,Домодедово и может быть ещё Долгопрудный

Ты дал почти самый правильный ответ на эту "головную боль" под названием РандТранс и Ко.

Волгабус может и хороший автобус,но....... ДА ПРОСТЯТ МЕНЯ АДМИНЫ-ВСЮ ЖИЗНЬ ИМ СЛАДКО ЕСТЬ И СПАТЬ И ОТДЫХАТЬ.... но если доверить технику тем,кто вчера извини с ишака слез,она дойдёт до такого как состояние нынешних Волгабусов!!! В Серпухове 1790 ездит 11 летний 5292 как бы не 20!,и он почти как новый!!! А тут в Ранде убить машины за каких то плевых 2-3 года!!🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Я хрен знает,у меня слов нет. И причём убили не только Волгабусы то,но и стереотипные неубиваемые Мерседесы-Спринтера. Почему стереотип? Типа у 99% мнение,что иномарка круче любого отечественного автопрома. Оказывается,что не лучше с таким подходом. Ого!!! Тут уже барабанная дробь и фанфары о том что.....:"Впервые в МТА....6213!!! Встречаем!!!!"😀😀😀👍👍👍👌👌

Скоро и лошадей брать начнут с телегой и кучера узкоглазого впридачу дабы ещё раз не обосраться.😀

В Подольске интересная штука в МАП-5. Туда пришол 4292 из........ Мосгортранса. Зачем,почему?! На испытания? Так уже лет 6 как всё Мострансавто ездит на этих автобусах. PS: это из фотобуса инфа,там фото выложили.

Лень состоит в том,что на электричку неохота пересаживаться.

От водителя зависит. Одни тормозят,другие нет. Где как.

Ну по крайней мере они работали идентично Патпашникам Во как за свою задницу то боятся,уроды вонючие. Чуют как под ними земля загораться начинает.

Вот это уважение и подмочило. Да тоже он там намутил,только внутри предприятий Мострансавто. Я про Автотранссервисы имею ввиду. И потм же их и позакрывал🤣🤣🤣

ФЗ как прикрытие работает в ДАННОМ случае.

Где это написано что везде? Именно МО и обмочилось. Почему нет никакой реакции на их виды деятельности вменяемой? Подкормка высших чинов есть а контроля нет никакого. Так православное ПАТП все свои машины отдали по филиалам?😆🙄🙄🤯 😂😂😂🤣Театр одного актёра. Цирк уехал-клоуны остались.

Добродел=РандоТрансоДел😂😂😂😂 Ну что поделать тут. Правительство МО подмочило себе репутацию по самые коки этими рокировками и отмыванием денег под прикрытием какого то ФЗ,выставляя на конкурс маршруты. В итоге скатились не то чтобы в самую задницу,а ещё глубжее.

Реконструкция участка на это повлияло а не ЦППК.

Согласен. МОЖД. Стальной Конь Светлая Жизнь Цон Ещё есть станция(или она уже упразднена как оная),в названии которой реально сломаешь язык: ЭНГЕЛЬГАРДТОВСКАЯ.

В те годы не было этого вашего МЦК. Была(и есть) православная МК МЖД.

Вовавто в своё время также в Луховицах ездили-утром и вечером ездили а днём почти нет,мотивируя типа возить некого,хотя 2 там постоянно с народом ездит даже днём.

Эйя,бират,а щито тякое сацыялка? Моя нэ панимать сяцыалка В 11,354 и 431 все платят официально. Там и турникеты стоят,если это Лиаз.

Есть адекватная система контроля,а есть и неадекватная.

Когда ты знаешь своё дело на все 100,то и выпереть уже не смогут. Нас на работе как то ревизор проверял помнится,и так у него даже не получилось придраться к чему то,за что можно было бы огреть. Мой машинист привёл ему все доводы и выводы его никчёмной проверки,хотя не спорю-это его работа ревизорская,но он оснований не нашёл чтобы на премию отоварить. Вот и всё. Выпирают с работы как правило либо овощей,либо своих же очколизов. А те кто упирается-выпереть проблема,и причём пребольшая. У меня помнится был гениальный случай когда один из моих коллег по работе(ещё не на железке),уволенный по статье смог потом через суд вернуть себе не только статью,но и полмиллиона рублей отжал у предприятия морального ущерба. Хотя как поговаривали,что там директор предприятия чуть ли не с Кепкой был на короткой ноге. Вот так то.

А то чтобы было бы от такого инструктажа? Как говорил господин Шариков,типа у самих револьверы найдутся. Найми киллера первым против кого то, прежде чем наймут его против тебя. Золотое правило.