Lopasnensky

Ага. Поехало бы. И когда доделают-очень большой вопрос. За год ничего не сделают,а пыль в глаза может любой пустить. А это и не метро а обычные электропоезда. Умейте отличать две совершенно технически разные системы. А уподобляться тому,что натрепал Оленевод и Ко в зомбоящике не стОит. Сейчас нет привязки машин по депо. 0037 это ЦППКашная машина а не Перервинская,и по сему может быть где угодно: и в Перерве и в Нахабино и в Лобне с Апрелевкой.

Не в тему,конечно,но скажу. Деда надо было бы оставить-меньще бы расзвиздяев бы было из высшей власти железной дороги. Дед хоть железнодорожником был,а Белозёр обыкновенная экономистическая барыга,видевшая поезда только на картинках до этого. Сорри за офф)))

Не был бы он кучковатый а разбросанный по типу Подольска,то автобусов бы там было больше а не раз-два. Меньше насколько?

Спас-Темня например. До Мерлеево 2 км вроде. Автобус 28 ходит в Чехов только в летние выходные. Зимой его нет. Нет автобуса по дороге Рыжиково-Велеми-Съяново 2. Расстояние 12 километров. Ходил ли он вообще когда там,история умалчивает. Давно канувший в лету автобус 35"Чехов-Съяново 2(городок)" ходил через Васильевское и на 108 бетонку. В соседних ветках упомянутая Максимиха тоже без автобуса-пешком до перекрестка около километра. На Щеглятьево/Угрюмово автобус от Барыбино пробили те,кто хотел на нём ездить.

Никто. В том же Чехове на станции висят "кирпичи" около автобусных остановок на автовокзале,и что ты думаешь?! Под "кирпичи" едут все кому не лень,а ментам на это пох. И в Лобне наверняка никто не будет ни за кем смотреть. Это в Подольске площадка на автостанции каким то странным образом держится от въезда постороннего транспорта и уж тем более без припаркованного на ней же личного автохлама.

Оно и так расширено. Не хватает подвижного состава только. А Раос могли бы на выбор обслуживать те,кого я перечислил.

Расписание бессмысленно под пробки подбивать,так как они сегодня есть а завтра их нет. В Чехове вон подбили расписание под светофоры и пробки и теперь даже ночью по пустой дороге автобусы тащатся со скоростью километров 20 в час😆. Нет смысла в этом растягивать так расписание. Но у нас всё как всегда. А до Раоса могла бы с таким успехом и 1787 ездить,или Лыткарино с Бронницами или Жуки,раз Рандов он не устраивает. ИМХО.

А что их не устраивает с 3-мя выходами там. По-моему РАОС не такой уж и здоровенный посёлок чтобы туда 23 выхода делать например. Или они сетуют про 3 рейса в день?

Это тебе так кажется. Не стоит забывать что на одной нитке висят и скорые и грузовые поезда,и если они там есть в это время(хотя он может год не ездить),никто и ничего запускать не будет. Такое уже было,когда электропоезда стояли и пропускали "невидимку" в виде пассажирского,который назначается раз в месяц. Нитка есть-будь добр стоять лишних 15 минут.

Ну это ты так считаешь. А твои единоличные хотелки вот так и вот так не сочетаются с другими,и в основном с теми кто этим вообщем то занимается. Чем Фаустово так прославилась,что туда отдельный Спутник нужен? Отменить Конобеево говоришь..... вон кабановские и ликинодулёвские кричали типа:"чё мы,хуже других" и им ввели остановку экспрессов в Кабаново,несмотря на то что 6000-е через одну "кладут" на эту платформу. В Конобеево будет тоже самое: крики,сопли,слюни. Их и так этих соплей море немерянное по поводу ввода кому то в полтретьего ночи остановку на такой то платформе в глухом лесу. Ха-ха,там знаешь сколько плановья?? Не поймёшь что будет завтра. Поменяют свои планы и диаметры по другому вообще поедут а не там где они ездят сейчас. Делов то на копейку.

Меньше народа,больше отмен. Так пал героически спутник "Царицыно-Львовская" по обычным тарифам. Однако такое имело место быть. В Жел-Дор вон едут стоя и утром и вечером и ничего-люди хотят уехать быстро с минимумом остановок. И в Раменских рэксах стоячка бывает иногда. Для кого то кайф да,когда он полупустой,но это лишний повод (д)эффективным менеджерастам отменить это всё. Как бы Спутники в Раму не пали бы смертью храбрых в угоду собянинской игрушки.

Не всё расписание нынешнее через 6 минут. Расписание шахматное: 6,12 и 18 минут есть. До Подольска негде упираться-это не в Нахабино ехать. От Москвы до Подольска полноценная 4-х значная автоблокировка где ЖЗ это З. Так что не упрётся никто ни в кого. Поэтому из-за такого деградированного расписания люди и с Серпуховского рэкса разбегаются,хотя раньше было дело и со стоячими он ходил,а сейчас полная задница. Народ так и с Ласточек Орлово/Белгородских побежит,ибо долго особо тоже мало кто хочет ехать.

Я же не представитель ТВЗ чтобы сказать об этом. Наверное можно,я думаю🤷‍♂️

Мцд 1 и 2. А больше их нет нигде. Ну в Усово ещё пара составов первой версии должна ходить. Дырку и сейчас легко сделать одним росчерком телеграммы если потребуется. А до Люблино,это просто загонка в депо. И никаких бесконечностей там не было-их от силы пар 10 было из почти 100 пар. А насчёт расписания....ну 35 минут до Царицыно это деградатское расписание а не нормальное. И каждая первая элка укаждостолбовая-это тоже деградатство,особенно для дальнобоя. Ну и на этих мэцэдэ Иволгам тоже делать нефига,а Ласточка это тоже дорогая игрушка. Да 200 миллиардов и построят всё как ты хочешь лично для тебя.

40 составов. Как раз бы хватило+резерв на случай ТО/ТР и прочих.

Не одной Лобней живём. Есть и в других городах такие микрорайоны,что там и фура проедет и Белаз последней модели со свистом пролетит,а общественного транспорта нет. По каждой улице или проезду не запустишь автобус,ибо нет в нём допустим в конкретном месте целесообразности а возить воздух сам знаешь,никто не хочет.

На данный момент когда ничего не готово даже на 80%-мешает. А зачем осваивать то. Поставь с того же Курского вокзала 130 пар из которых порядка 70-80 идут далее Каланчёвской на Ригу и Белку как раньше было,и будут все довольны. Ну да,будет некий перерывчик в движении,но можно и без онного. Насчёт Иволг....... Помнишь ЭМ4 в виде Спутников? Вот Иволги бы и пригодились в этом качестве несомненно. Полноценный городской поезд. Плюс их чисто можно было бы на "Москва-Бирюлёво" катать,в то же Усово,Новопеределкино,в Желдор как спутник и всё бы было норм!! Но понесло туда,куда понесло.

Да,скороспелый. Но......когда у тебя срок на носу подходит к концу а хочется ещё,то на что угодно пойдёшь ради выгоды. Так же и здесь. Отсюда выводы: что да,скороспелый проект и.... смотря на всё что происходит вокруг этого и как происходит,мэцэдэ можно смело назвать также и провальным. Я говорил с одним человеком,который имеет прямое отношение к ж/д инфраструктуре,сказал что даже новые платформы построили без соответствия технических нормативов.

Ну и прибавь местные условия. Там асфальт может провалиться а уж железка тем более. Сложные геоусловия.

Ну вот. Сам же и ответил на свой вопрос. Раньше с умом проектировали а сейчас на одно матерное слово. Из десяти новостроек сейчас только может быть в двух-трёх есть нормальные дороги для того же ОТ,а в остальных только пешком до ближайшей остановки.

Ну тот кто строил микрорайоны и дороги там,думал об обратном.

1. Будем бегать/ходить. Кто-то сетует что есть видеокамеры на платформах,но они не работают в большинстве и их обслуживать надо постоянно а это лишние расходы которые нафиг никто вкладывать не будет.

Ради "освоения" наличных и безналичных. Хотели бы больше электричек,то сделали бы расписание приближённое к годам так 80-м,когда каждый 2-й или 3-й поезд через вокзал шёл далее. И все были довольны: и дальние пассажиры и ближние. Оплату проезда и пересадок тоже можно было бы решить. МК МЖД в этом плане нормально,а эти мэцэдэ просто обсёр и ничего более. Провальный проект и никак иначе.

Ну есть такие микрорайоновские дороги где две машины не разъедутся,а тут автобус пустить?! Он там не то что все легковушки,а все бордюры соберёт😀

Сколько работаю и только пару раз видел развёрнутый флажок у сигналистов. За это можно в книгу замечаний отписать. Возможно толчок в пути произошёл и сразу под откос. 110-115 там скорость была. Ну и что,что он не прямой. На Гривно по второму пути скорость 120!,несмотря на платформу типа "штаны" наличие 2-х стрелок и пешесдохов. На участке Серпухов-Тула всего пара участков по 80: окский мост,тарусская по 1 пути и ясногорск сотка а всё остальное по 120 несмотря на наличие частых кривых.