Lopasnensky

Ну просто кто-то заморачивается на этом а кому это без разницы

Об этом даже местные знают,и половина тех кто туда ездит. Так что не обоснованно предъявление. И причём это необидное и обиходное название,НОВОИЕРУСАЛИМСКАЯ носит уже сто лет в обед

Да уж,сравнить Рижские потоки с Горьковскими...... Нет,ну я конечно понимаю что там учились и учаться (д)эфективные менеджеры... А что потоки Ярославки они тогда не сравнили с БМОшными. И нет там +- даже для сравнения. Ну да ладно,не об этом. А где интересно с Каланчёвки они хотели пути вывернуть то на Пушкино? Тоннели и эстакады НЕ ПРЕДЛАГАТЬ!

Ну а туда в принципе больше и не нужно по большому. Поток максимум до Ислама,а дальше народу совсем мало. Но!!! Это не значит что электропоезда туда резать надо ни в коем разе. Просто их ходило столько,сколько нужно. Красногорск и Нахабино не давали того потока,которые давал тот же Подольск и Щербинка,например

А до этого можно подумать не ездил по этой связке? Или тоже свято верил,что все вокзалы Москвы тупиковые??????

Меньше 5 минут идти если что через все 11 вагонов

В Чехове нет например никакого Ранда,но вот по маршруту 25 до Нерастанного регулярно ставят Луидор,и на 40 жо Солодовки тоже Луидор ставят,и по 26 до Ваулово Оуидор ставят!! Последние два вообще можно сказать чисто Конектовские были и 25-11_е маршруты,но вот теперь......

Нет. Там и негде бегать если по обороту на платформе. На крайняк если оборот минут 12,то с хвоста отправил и спокойно пришол

Да хрен бы уж с гармошками,могли бы и другое закупить таком диком количестве а не ЭТО

А куда торопиться то? Я ж не 24 часа на составе то нахожусь. Есть и выходные. И в Москву я также пассом езжу. А если имеешь ввиду работу...?,то охрана труда запрещает бегать по платформе как сайгаку. А на работу я выезжаю заранее насколько это позволяет а не впритык. Кто-то впритык приезжает,но я же не кто-то!?

Согласен. Я тоже за книжки. Объясню просто. Это продукт. Это приятно держать в руках. Полиграфия. Хорошо выполнено. Проще посмотреть. Не выносить мозги всем остальным по типу: а до Гривно доедет? Посмотрел в книжку и увидел что доедет. Почему бы и не быть книжным расписаниям?? Это кто,извините-никого не хочу оскорбить,головой поехал на интернетной почве-вот тот противник аналога: цифра,цифра и ещё раз цифра. А это не есть вообщем то хорошо,когда человек становиться жертвой компьютерной терапии,и декада 21 века тут ни причём абсолютно. Это тогда надо Библиотеку имени Ленина спалить вместе со всей макулатурой ибо в любом сраном планшете любую книжку скачать можно(да и то не любую)

Про политику не стОит здесь. В каждом градоначальнике есть плюсы и минусы. Чего-то больше,чего-то меньше.. На всех 20 лямов жителей Москвы и столько же приезжих не подстроишься... Тут нужна абсолютная подстройка для себя и под себя. А нюни разводить взрослым мужчинам я думаю ни к чему. А насчёт быстро-медленно... Вспомните слова Филипп Филиппыча Преображенского:"Успевает всегда и везде тот,кто никуда не торопится"

Да такая дрянь везде. Дрянь я имел ввиду где раньше БК или ОБК ходило. Правда,чем думали когда это закупали... Соглашусь,может они и нужны,но только на тех маршрутах где поток минимален или разворотка никакая. А пускать их туда где до этого 25-11 ходил,то это извините...(сказал бы матно,да забанят)

Все вопросы к тому,кто в руководстве по эксплуатации по ЭП2Д и по цппкашной инструкции расписал что ЭДТ -это основной вид торможения. Расшифровка то и дело присылает письма счастья на тему"кто не жужжит". А про ползуны и перепробеги я выше написал. Если завтра пять локомотивных бригад откажуться брать поезд только из-за того что один вагон "не везёт",или есть хоть какая то неисправность,тот же ползун-то сколько пар можно не досчитаться????,а мы имеем не взять неисправную тачку-это даже в ПТЭ прописано. Так что... Если сам знаешь,то что тогда спрашиваешь. Спрашивай у тех кто это допускает. Мы например с машем моим два дня назад поезд из Царей в Серпухов отправили на 20 минут позже вечерний только из-за того,что там не топил один вагон. Всё. Претензий вообще 0 было. Легко языком мести если нюансов не знаешь. PS: я не о том что всё плохо на этой работе. Для кого то плохо,а не для меня. Мне нравиться я и работаю. Пришол-откатал без проблем свои 300 км-выпил пива и домой пошол. Туляки так и объявляют по старинке-Люблино. Лично я вообще против этого бездумия. Люди туда-сюда из вагона в вагон прыгают. А МИНТРАНС отмажется-скажет что Москва приказала и всё,не попрёшь.

Ну это для несведущих он отличный. А недоделок там не много,а очень много. Ну насчёт Тройки не знаю,мне она не нужна,я БМкой пользуюсь и она на вход/выход работает Абаснуй па поваду работать не умеете? Не путай эксплуатацию и проекторастов-это две разные вещи. Или ты прикажешь под жёлтый на этом мцд(слава богу я на нём не работаю) и вообще на риге гнать 90-100 ?? Или я должен завтра пойти с лопатой и доделать Подольск и прочие Опалихи? Или взять клещи с проводами и пойти переделать СЦБ? Или я должен пойти с куском железа и переложить все стрелки на 1/22 чтобы время в пути сократить? Чтобы было время в пути не 2.10,а 1.40 или 1.30 !! Или пойти перенастроить турникеты я должен? Или переналадить подстанции чтобы она не 2700 давала а все 3900? . Если ко мне претензии,то моё дело водить поезда а не болеть головой почему у конкретного Васи тройка не пробивает. PS: Не знаю кто ты по профессии,но лучше для начала на своей работе работай так,чтобы на тебя равнялись. Окэй!??. PS: Вместо ЦППК были бы другие,РЖД например или ещё кто-то. А насчёт Тагила..... Скоро придут оттуда машины на подмогу-8/10 вагонки на мцд. Так что твои мячты должны сбыться А такое впечатление что на Рижском ходу одни недалёкие живут. В узком кругу железнодорожников станция ТУШИНО именуется уже как "СТАНЦИЯ ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ". К примеру Царицыно и Текстильщики этим не страдают

Да и так изначально был полумёртвый проект,в котором было недоделок столько,сколько выявили после при испытании поезда "Сокол". Это если сравнить. Делать нужно было всё по уму и постепенно. Я полгода назад ещё про это говорил,что ничего хорошего из этого не выйдет. И с МЦК тут сравнивать не нужно,исходя из того что в Москве 20 миллионов человек,а тот же Д2 не даёт и миллиона в замкадном исполнении. Плюс с того же Подольска уходит с десяток автобусов на Москву,и того потока что был до этого реально хватало. Да,может быть это хорошо что сделали интеграцию при пересадке,но опять же,из 10 человек ей воспользуются максимум 5. А что можно было реально сделать,так это ВСЕ электрички сделать в режиме ежедневно+те же Иволги каждые полчаса можно было бы с Курского или откуда там запускать в тот же Подольск(в Нахабино бы их хватило 3 утром,одна днём и три вечером).И было бы нормально. В режиме ВСЕ ежедневно интервалы были бы не такие дикие(они и не были такими). А здесь то что выложили,то можно предположить две версии: это либо недосчитались пассажиров(зайцы как были так и остались,несмотря на полухалявный проезд ибо есть такие которые и за 50 рублей в петлю влезут),либо,что более весомо-это нехватка поездов. Там у некоторых машин перепробеги просто ...аут(эп2д имея ввиду). До ввода этих мцд мы не знали что это такое. А отменять то поезда нельзя-престиж в грязь лицом это не комильфо,С.С.С не одобрил бы никак. Поэтому и случилось до отмены,а если начали с выходных стричь,то состригут и в будни. Лиха беда начала,да и окна ещё никто не отменял(пока что дело ограничивается ограничением в некоторых местах 60 на риге). Что будет дальше-посмотрим

Это,как говорил Владимир Владимирович Маяковский,для обывателей. На деле можно предположить другое,похожее на правду

Ну тут сразу приходит на ум знаменитая крылатая фраза Михаила Сергеевича Горбачёва,когда путч провалили:"-Ну что,мудаки,доигрались??!!!"

Что и требовалось доказать..... Эх,отменить всё бы нафиг да сделать по-старому... Смех да и только!!!!

Конечно метро!!!? Осталось от Нахабино до Подольска шнурок снять,а по земле протянуть контактный рельс. А вместо Иволог запустить Москву и остатки номерных????

Интересно бы весь реестр глянуть кто поедет куда с 1.01.20.?! 61"Подольск-Чехов" у кого остается,у РТ или в 1788/ЧехПатп переходит опять

???? Вам надо всем было не на форуме сидеть а в архитекторы-проектировщики идти!!)) Уместите мне пожалуста ещё три пути на участке Курская-Товарная

Как раз половину Одинцовского парка в МАП-1 и отдать

????Лопасня составы катает(не Иволги) и к валидации и к турникетам отношения не имеет вообще. Да они мне в принципе и не нужны. У меня БМ с продлением как была так и осталась,а в метро и по МК МЖД я езжу редко от слова"Совсем". А по поводу "Одинцово" в Тушино.... Я так понимаю Иволги с одного депо в другое качуют,хз. А Одинцовская в Тушино...это емнип была таки ВВПешная машина. Как то так А что же там останется то ещё? Быстрее бы уже заполонили этими птичЬками эти мцд а нам бы отдали наши машины. Раньше было разделение:где НХБ,а где ПР а сейчас ч/з ж.. всё-винегрет сплошной

Я имел ввиду 75 лет как шнурок повесили и электросекции поехали. 1943 или 1944 года примерно