Lopasnensky

431 не стоит под нож пускать,всё же север Люберец имеет счастье на юг Люберец ездить. Да и в Котельники ездят.

И на Белорусском ещё. Горбушка около Фили находится,минут 10 ходьбы

Нет бы про 501 написал,а то 414 какой то..😆😆😆

Ну поизвращаются,не беда. Я например раньше до Горбушки тоже напрямки ездил-в Чехове сел а в Филях вышел и обратно таким же макаром. А сейчас надо как мандавошка скакать по вокзалам-платформам чтобы до туда доехать,и не один раз поскакать а целых два раза.

Зачем самолет,если Собянин скоро Мцд по тройке запустит до самых до окраин. И на Иволге туда проще будет уехать в вышеупомянутый тобой Смоленск чем на самолете-пришол,сел в Иволгу,пробил тройку и поехал. И ездить хер куда не знает заМкад в аэропорт даже не надо-Белорусский вокзал в центре города. Каждые полчаса Иволга в Смоленск а самолет туда только по дням недели будет летать. Чем ждать следущей среды когда он полетит,я прям сейчас через полчаса уже уеду туда. Плюс да и только.

Ну ты на Джона Траволту явно не похож,чтобы иметь свой самолёт. А по поводу 30+ людей...... Ну на работу ты как то ходишь а там тоже люди и не все бывают симпатичными. Это уже намёки на социопатию какбы Коммьют-это что такое?

Это очень хорошо!

Два года оттуда на юг ездил с этой Павеляги. Обычный нормальный вокзал,от других ничем не отличается в принципе. Да и толпы народа там не видно чтоб давка-как везде в принципе. А почему там в час пик не должно быть много народа?! Это же не Калязин а центр города Москвы. Комфорт для всех разный-это очень растяжимое понятие. Вон для товарища стоять под обгоном-уже не комфорт😆,хотя обгон имеет отношение к комфорту чуть менее чем никакое.

Не путай рамки досмотра с Нахабино. Не то сравнение.

На самолёт надо за два часа в аэропорт приехать а на поезд/электричку за полчаса и никаких регистраций.

Дело не в том что их больше,а в том что они быстрее хотят доехать. Но быстрее доехать желают и дальние пассажиры,то есть тоже хотят выигрыша по времени. А на ту же Тулу и не надо каждые 5 минут-там хватает столько электропоездов,сколько там пассажиров есть. Это не вышеописанный Калязин куда надо каждые полчаса ездить(🤣)

По мнению многих сейчас дальние пассажиры не в почёте,ибо это "третий сорт". В почёте те,кто живёт в пределах МКАДА(по сути из них большинство таких же колхозников) и им НУЖНО КРОВЬ ИЗ НОСА каждые 5 минут ездить,а дальнее быдло в Ласточках,Рэксах и в прочих 6000-х тулячках пусть терпит все эти потуги в режиме "везде". Да какая клоака на вокзалах?! Ну да,досмотры есть. Но опять же,я всегда говорил что не здесь на этот счёт надо воздух сотрясать а идти напрямую к начальнику вокзала и говорить что это всё херня эти досмотры. Но у всех язык в ж.... -им легче в говноблоге своём об этом говорить,набирая лайки,чем пойти и что-то сделать. Варламовщина и Логачевщина одним словом. Досмотры конечно фуфло,но и без этого никак не обойтись.

Дальше Новоиерусалимской тоже поток никакой,и так сколько туда поездов оставим: 3 до Румянцево,3 до Волока и 3 до Шаховской?!?!

100 там на трёх-пяти участках а всё остальное 80-90. На Холщёвики в подъём так вообще 70 ползёшь. По Чисменским "петлям" где-то 80 скорость. С такой маршрутной скорость до этих этожемитро летали белгородские "скоростники" а потом ласты. Так что никакой фантастики.

У этих пассов есть аж ШЕСТЬ вокзалов и ещё больше станций метро. Выбирай любой на выбор,а то хотят и рыбку съесть и на Киевском вокзале слезть.

Не сравнивай Москву с Дедовском-два разных "государства".

Этот Дедовск можно за полчаса обойти,если речь идёт про южную сторону.

С такими пробками скоро опять выйдут на первый😆

Какая бы ни была а сообщение было. И долго было с 1943 года. Поток свой был для конкретных поездок а не для передёргивания. И всех устраивало в принципе. Да и поток был тот,который соответствовал тому что там было. А потом бабах и на людей МПХ положили со словами: е*****ь как хотите! С обрезание автобусов по этим границам впринципе всё тоже самое происходит.

Чё вас всех так бомбануло на этот Калязин то?! Вогул там ещё линий подрисовал,например. Новомосковск тотже.

А чё его злить то?! 359 и 363 ездили на Москву со времён "динозавров" ещё на Юго-Западную. А 458 поехал в начале 2000 года,то есть до этого его отродясь не было никогда. Были из Серпухова на Москву автобусы,но это транзитники были из Липецка,Харькова и прочих чернозёмных городов. Но отменили и их. И 458 могут также-покайфовали 24 года и хватит. Ты мне что об этом говоришь?! Чел ездил в конкретное время а не катался бесцельно"а-ля БСД" в этих электричках и уезжал обратно в конкретное время-посадил свою пятую точку и поехал до дома,и никуда вылазить пересаживаться не надо. А тем более на тот момент отмены их не было столько,сколько ты написал-было порядка 18 пар для того потока какой был(раньше правда больше 30 пар было). Ну микрачи на 26,27,43,144 всегда ездили сколько я себя помню. Правда ездили они в режиме без льготного полуэкспресса. Так что на Протвино/Серпухов всегда была "сборная солянка" из БК,СК и МК.

Он меня на... послал с этой пересадкой и всех остальных также пошлёт на.... с такими предложениями. И я бы послал туда же и надолго с таким предложением. И я его в принципе понимаю прекрасно.

Больше в экспрессы перевести как на Киевском ходу,где это ВПЕРВЫЕ смогли сделать по уму в голове а не в заднице.

В Телеграмм-кАНАЛах "Мострансавто" и "Дороги и Транспорт Подмосковья" выложили информацию от продлении 45-го маршрута"Серпухов-Судимля" до поселёка Пролетарский(Фабрика"Пролетарий"),с маршрутом от Судимли через Новую и Московку. Три рейса туда,и три рейса обратно. Перевозчик 1790-исторический на этом 45 маршруте.

У меня знакомый до сих пор мечтает увидеть вогула в гробу в белых тапках из-за этих попрыгушек на метро,когда он с курка напрямую ездил куда то в район Филей.