Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
5560 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
Переездов тогда было больше положенного чем надо было. На Курском направлении кроме всем известных было ещё два-три переезда: на платформе Депо,между 46 и Весенней и перед платформой Львовская,следы которого не сохранились а вот после 46-го километра к Весенней его следы сохранялись вплоть до конца 80-х. Но там правда и НОТ не ходил нигде никогда,но всё же. И в Бутово переезд был.
-
Для кого то это хорошо стало. Многие в разных соцсетях пишут о том,что это здорово. Хотя это всё спорно.
-
15 минут это недалеко. Далеко это когда часа полтора-два,а тут дорогу перейти да лесопарк пройти или как там он,сквер или роща.
-
У меня как раз экс-жена собралась с малой на теплоходе идти куда то,и вот теперь побаивается-думает что всё отменится из-за просадки воды раз дамба нае......сь. Дотянулся проклятый Сталин😃
-
Железнодорожная построена 130 лет назад а не в 2020-х годах а само депо работает с середины 30-х прошлого века. Рижская тоже при царе горохе построена вкупе со ржевской,Беговая тоже хрен знает когда построена. Не,я конечно понимаю что всем в уши нассали с тем,что участок Москва-Желдор построен в 2023 году,как и Белорусский вокзал в 2024-м😃😃😃,но не до такой же степени в это уверовать. Допустим мою любимую станцию Чехов в 1969 году перестроили из-за оборотно-зонного тупика,но это не значит что её в том же году и открыли а не в 1860-х годах. Ага ага,а есть же желающие стоя на Иволгах ездить до самых до окраин,не понимая "чем это грозит". В Серпухов со стоячими,когда их туда запустили временно за каким то хреном,имело место быть. До Чехова фактически стоячке в проходе было если не битком,то порядочно. "Пусть говорят!"🤣🤣🤣)) это вторая версия знаменитого анекдота. Стрелки 1/18 вполне спасли бы ситуацию хотя бы на половине всех этих направлений. Им надо будет,и они этот театр забабахают везде,и на Каланчёвской и на Ржевской и где душе будет угодно.
-
И тем не менее этот стрёкот никуда не делся и на ЭПешках: жужжание при ЭДТ,тот же стрёкот компрессоров. Да и схема у эп2д от эр2т а эп2дм так это вообще эд4м. А жопоместа..... Это ты от них каайфуешь а другие от них вешаются,типа неудобно и стоят рожа к роже.
-
На всём на этом угрохали "в никуда". Нет сейчас проектных институтов,чтобы это всё производить в жизнь так скажем,и эти 610 миллиардов тупо ушли сам знаешь куда.
-
На эти деньги можно было бы весь парк обновить наверняка😃. Улучшение и не провал это когда всё сделано,проект запущен и все довольны. А тут запустили,через год фактически отменили а ещё через год начали отменять повально. Это называется пыль в глаза. Правильно тут кто-то сказал что это на руку было в основном застройщикам замкадным,которые ценник на свои халупы зарядили так что дальше некуда,хотя эти же халупы того не стоят. А по поводу ресурсов...... Ну вот последние платформы на Курском вокзале ПОЛНОСТЬЮ обновили где то в 2017/2018 годах. А через год-два их сносить начали. Зачем и для чего?? Это ли не растрата пустая ресурсов?!! Везде эта пресловутая плитка была уложена и прочие навесы чего раньше не было. Всех всё устраивало в принципе до поры до времени. Да и подземники были вполне себе проходимые. ЭР2 образные всё равно никуда не делись и не денутся в ближайшее время. ЭП2Д кстати тоже ЭР2 образная🤣
-
А ты прям вчера родился?! Пора к этому привыкнуть уже как к повышению цен. Мы вот допустим изначально догадывались что это будет полупровальный проект. С одной стороны да,это хорошо-интервалы уменьшились(хотя в час-пик они и так были 5-7 минут),парность увеличилась. А с другой стороны..... окна никто не отменял. И не отменит. Никогда. Не днём по будням будут как раньше а с вечера до утра и по выходным на все дни. Всё с точностью до наоборот. И ты думаешь что рядовые паксы от этого страдают?! Это далеко не так-мы тоже встреваем🤣🤣🤣. Допустим чтобы попасть на утреннюю явку в 6 утра по Перерве,мне как то пришлось на ночь ехать туда в отдыхаловку(неохота было на машине туда пилить)а на следущий день на вечернюю уезжать из дома за 4 часа на неё,хотя там 2 часа ехать. PS: А "Иволги" это не показатель обновления или какое то ноу-хау. Типичный электропоезд с компоновкой под город и влажная мечта особо утончённых фанатов,мечтающих их увидеть в Туле или в Калуге с Рязанью.
-
Ну если бы я имел отношение к офисному планктону РЖД,то базара нет,а так я к этому имею отношению чуть менее чем никакое. И к восточному полигону "имел" отношение один раз а своей жизни-это когда 24 года назад ехал на 140-м поезде из Уссурийска до Москвы-Ярославской. Даже ценник помню: плацкарт где то 1700 стоил а купе-2500. Выезжал в 13.30 по местному времени в четверг,а в Москву приехал в среду в 23.40 вроде. Вот и всё мое отношение к восточному полигону. И вообще мне не особо метро нравится так,больше по поверхности-трамвай,автобус. 50 на 50.
-
Я если и еду куда на метро или там куда то ещё,то "проворачиваю" интернет "от и до" чтобы не вляпаться в подобное.
-
Зайки делали для заек Тебе интернет нужен чтоб в тиктоке сидеть,или чтобы порнхуб с баду исследовать?🤔. Ладно бы там бумажные расписания-книжечки где ничего не было об отменах,но в век всяких этих говноприложений и цппк-**епэка,яндекс-**яндекс и прочих туту как можно потеряться????????? Так что твои оскорбления насчёт сук это уж слишком,палку не перегибай!.
-
Ты какого поколения,дружище,ЕГЭшного или ягуаровского??😆. Полстраны эти дачи перевезли на себе. Не у всех автовёдра были раньше,так что это был classic style перевести на себе стройматериалы. Я сам помню себя в 10 лет и рюкзак сзади меня больше чем я сам был на тот момент-и вперёд на дачу. Хоть от Чехова до Сидорихи не 100 км в пути,но всё ж таки. И 31 автобус от Столбовой туда ещё не ходил. Так что....
-
На Кавказ практически все поезда шли через Тула,Орел,Курск,Белгород,Харьков,Лозовая,Славянск,Краматорск,Горловка,Иловайск,Таганрог,Ростов на Дону и далее кто куда. Ну или же от Харькова поезда могли идти через Изюм,Красный Лиман,Артёмовск,Краматорск и далее аналогично тому что и через Лозовую.
-
Ага,ещё бы знать где этот 2 путь находится😃. Да и вот эти безграмотные таблички "на Нахабино" и "на Подольск" сбивают с толку абсолютно многих. Оставить на них как раньше "От/До Москвы" и народ не особо бы терялся. Дизайн симпатичный а дезинформация на них фактическая.
-
Верно!! Выполняйте!! Правда телеграмм и прочие подобные соцсети явно не советское явление
-
Предъявы и на грузовиков сыпят утончённые душой граждане по типу поставили поезд на станции как захотели,и теперь не пройти не проехать а до пешеходного моста/перехода идти 300 метров это ой как далеко. Предъявы,я ещё раз говорю,имеют место быть под собой основание. Жёсткое и твёрдое. Это любой работы касается,не только в транспортной сфере. А у нас диванные критики думают что они впереди планеты всей. Подслушано в электричке почитаешь иной раз и диву даёшься от того психического бреда,который там несут. Как тебе такое,когда один госпожа написала о том,что рельсы на Курском ходу до того убитые,что когда электричка стоит или едет по Битце или по Красному Строителю или по Царицвно,то она наклонена чуть ли не на 45 градусов что может привести к неминуемой катастрофе с жертвами!!! Ну дура или как? У меня до сих пор скриншот остался чисто поржать для себя. Надо сюда кинуть будет,если не удалил его конечно. И таких как она предостаточно-не имея понятия,пытаются спорить до пены изо рта. Ну и в принципе не тебе решать в каком движении или в профессии мне работать-этот выбор мой. И если ты думаешь что я пошол на электропоезда из-за того,что там платят ох****ные бабки,то это далеко не так. Мне это нравилось с детства. И выбор был предопределён ещё с того момента-общественный транспорт. А тем более что я 15 лет пробивал себе эту дорогу.Так что...
-
Дай дураку стеклянный МПХ,он его или разобьёт или потеряет и это независимо от времени года.