Lopasnensky

Так был или ещё кто-то ехал помимо вас двоих?

Ну вот Рижское направление так и построили-вечнокривым в Подмосковье. А по поводу Тарусы...... там скорее купцы-бояре государи откупились от ж/д,ибо раньше реки было НАШЕ ВСЁ,а по Тарусе как никак сама Ока протекает.

Чтобы до Протвино ветку оживить,это надо денег,чуть больше,чем вбухали в пиар МЦД. Там какбэ и насыпь местами срыта(или разворованна) и полосы отвода почти нет-впритык дачные участки. Ну мост через Нару само собой перестроить надо. А так..... вряд ли там запустят пасс.движение даже на РАшке-уж очень там профиль тяжёлый а после Протвино тем более холмы да овраги. А так да,идея хорошая. Одно время её хотели реанимировать,что то связано с коллайдером было,да только это на словах и осталось всё. Не вся. Кое где рельсы ещё не украли. Ориентировачно до Глазово ещё лежат и в самом Протвино.

А по другому никак. Ибо это не сиюминутное дело перестроить всю станцию ради временных окон. Под каждого отдельного индивидума всё равно не подстроишься,а когда тебе предъяву за всю систему кидают,то как ещё реагировать?! Только так. Было бы всё это обоснованно,если бы хоть кто-то имел к этому хоть какое то отношение профессиональное а не диванное,и тогда другой был бы разговор,более продуктивный.

И без тормозов оставались под уклон дай дороги Ничего ты не сделаешь с этими разворотами. И менты ничего сделать не смогут. Те кто свою жопу возит на кредитных автопомойках плевать хотели на всякие "кирпичи" перед ОРП и на всё остальное. А эвакуаторов на всех не напасёшься.

А) Меня устраивает моя работа на все 100 Б) Чтоб работать в ДепТрансе нужно переходить на 5-дневный график работы,а я 5-дневку не перевариварию от слова СОВСЕМ и есть на то свои личные причины В) Никогда от слова СОВСЕМ не стремился влиться в офисный планктон. Г) Не те сейчас люди в ДепТрансе чтобы с ними бок о бок работать и что-то проектировать.

Ты не сравнивай х.. и трамвайную ручку по поводу метро и электропоездов. Две технически разные инфраструктуры. Сам орёшь что тут мамкины фанаты,а сам недалеко от этого ушёл. Если вообще ушёл от этого. Мы и так работаем как надо,а если кого то это не устраивает-то есть альтернатива воспользоваться другим общественным транспортом,или своей кредитной жоповозкой.

Я наверное здесь единственный не фанат,и единственный наверняка кто голодовку не устроит если на кольце такт потеряется. 5 минут будет или 20,мне до фонаря-ездит и хорошо.

Читай инфу на платформах-там всё указано. А по поводу оперативного оборота...... Это тебе не автобусное движение где в карман конечной можно 20 машин уместить,тут железная дорога и каждая нитка тут на вес золота. А по поводу информирования.... На Силикатной той же всю неделю мозг выносили этой инфой об отменах и один хрен народ пришёл и затупил на месте: а где все электрички????????? И что ты понимаешь под словом оперативный оборот.

За то когда там это ваше метро сделают,то и будет разрыв в движении,особенно по выходным. На Курке сроду не было интервалов по 4,5 часа между поездами а тут запилили. В прошлое воскресенье последний поезд с Текстилей в сторону Курского уходил в 19 с чем то и всё. Следущий только в понедельник. Приехали!!

Я в Калуге видел прошлой осенью такой,куда то в райцентр пер из Калуги. Междугородник. В Туле они тоже куда то в едреня ездят.

В эти дневные будничные разрывы хоть спокойно ковыряться на путях можно,ибо к этому привыкли все. А вот завтра опять начинаются отмены на все выходные на Курке и народ в непонятках начнёт опять душу рвать и стенать по этому поводу. Потому что прикормили сразу,а теперь ложку с вкусностями у них сложно отобрать.

Если ласточки начнут часто к забору вставать,то такой интервал там имеет место быть на постоянной основе. Два-три снятых состава с линии уже дадут интервал в 15-20 минут.

Вот именно что ждун и никак по-другому. Ладно это оффтоп всё. Сгорел и сгорел,это техника. А техника какая бы она не была имеет свойство и гореть и ломаться и прочее прочее. Не только это у нас происходит,но и за бугром тоже. Ничто не вечно под луной.

Да они везде сейчас,не только там. Недовольных нынешней ситуации по поводу сам знаешь чего очень предостаточно. На улице об этом кричать не будут,так как бояться наверняка а вот в соцсетях за здрасьте.

Какие громкие слова "гов****"🤣🤣🤣. А то что уволили за съёмку.... Ну сейчас время такое-слил в сеть,мазута пошла+ ждуны активизируются,а этим надо первым лобан зелёнкой мазать.

Узнал я что это за ЭД4М такой.... Короче этот поезд спецназначения,который курирует чуть ли не сам ЦТ. А что это и куда ходит,ну это по типу" меньше знаешь-спишь крепче,да и свобода одна". Так что..... И практически у него 100% приоритет перед всеми. Как сказали,если он даже Ласты ставит и 29/30 вместе с ними,а мцд для него вообще шляпа полная. Вот и разгадка. Так что вряд ли там кто-то кортежный ездит.

Не могут. Ибо у нас такого тупо нет,а графиковой раскладкой внутренней владеют только работники транспорта. Например у меня есть такая раскладка-оборотка где указаны ВСЕ сегодняшние машины Курско-Рижского графика(6000-е),но это явно не отслежка как в ЯндексТранспорте.

Вот вот,а все какое то несчастное МТА ругают на чём свет стоит за поломанные в дороге автобусы.... Этой фоткой можно сказать лично что"ТЕПЕРЬ Я ВИДЕЛ ВСЁ!!".)) Уроды,одним словом. Такие же перевозчики в Питере 7 человек убили.

Не всё и не всех можно вывезти на машине или на автобусе.И где это поезда на спутниках светятся?! Где такое приложение чтобы я сразу сейчас мог посмотреть где сейчас находится условная ЭП2Д-0085?!!!🤔🤔🤔🤔

Спрошу узнаю что это за ЭД4М такая на работе. Может кто в курсе неё.,но говорят что дальше Тулы куда то ходит. На обкаточную явно не смахивает. Ладно,разберёмся.

Да я откуда знаю что это за номера,я же по рации у ДНЦ не спрашивал что это за поезд такой и ещё с номерами такими,какими уже в этих сериях нет! Да и вряд ли бы она ответила что это за загадочная электричка. Вот то что она скажет,и обязана сказать что вы едете по удалению за таким то поездом или вам режет такой то поезд. А всё остальное не в её компетенции наверняка,тем более явно этот ЭД4М не просто так от балды ездит.

В том то и дело что это была КЛАССИЧЕСКАЯ ЭД4М По головам только номера были: на московской голове номер 553 нанесен а на царицынской голове 500. Типичный ЭД4М в окрасе РЖД. 100% _но смахивает на спецпоезд,но на Каланчёвской он явно не замечен ни разу. Отправить то можно-им там самое место,но вот такт поломается,что для большинства индивидумов это смерти подобно. 54 состава вместе взятые с Перервой и Нахабино явно не спасут погоду.

За 10к с носа поедешь?😆

Неопознанное ведро говоришь........ Кстати,в последнее время на Курском направлении(и только почему то вечером после 22 часов) ездит СОВЕРШЕННО ЗАШИФРОВАННАЯ классическая ЭД4М с номерами по головам 500 и 0553 в 6 вагонной составности. Причём окна тоже "зашифрованны" и что там внутри салона-неизвестно. Возможно какая то развозка секретная. На вид внешний,ну почти как новая-видать спецом капиталили для этих целей. Так что ЭД4М ещё побегают,и переживут всё то,на что сейчас принято дружно передёргивать.