Lopasnensky

И ещё если за бортом 30++++++,то ДЖД в Кратово тоже не работает.

Куда угодно,только не до Курского или там до Царицыно. Такоэая вот "грамотная" подача со стороны тех,кто это всё замутил. С другой стороны того же Д2 аналогичная ситуация.

Я также туристом был в Питере,Ростове/Дон,НижНове что не помешало мне соориентироваться например откуда идёт электричка до Заволжья. Бытовуха с какой-либо поездкой не сравнивается-совершенно разные вещи. Это как совмещать несовместимое. Да и приезжим и понаехавшим сейчас тоже удобно прикидывацца,удивляясь кому а как ты вообще сюда понаехал раз блуждаешь в трёх соснах???!!!!

МирДверьМяч он раз так заявил. Вчера 075-я шла по Иволжанскому маршруту. А понимают Д2 так,что это от Москвы и до самых до окраин. Это как всё равно что условное Дмитровское шоссе назвать МАГИСТРАЛЬЮ только по причине того,что там такие автобусы ездят🤣 Сегодня 4.0 прошла на Желдор в 8.50 по Курскому с пассажирами А интернет на что со всякими расписаниями,или надкусанное яблоко только для того чтобы в тик-токе деградировать или на порнхубе слюни пускать?! Пускай девушки приходят,я не против. Главное чтобы им это нравилось. Есть и мальчики которых кроме как зарплата больше нихера не интересует.

До ноября 2019 года как то определяли,а потом что,мозги поперед встали?! А сейчас всё с точностью до наоборот. Я сам раньше предпочитал на Львовской доехать ибо на ней народа поменьше было чем на следущей серпуховской из тех же Царей. Но тогда и народ понимал что и куда едет а сейчас...... У меня например знакомый один напрочь уверовал что со Щербинке до Курского он уедет априори только на Нахабинской электричке,ибо всё остальное до туда тупо не едет. И даже яндекс-приложухи ему не вразумели. Вот он услышал по СМИ что вот так надо ехать,он и ездит так теперь. И не один он такой,к сожалению.

Как раз таки в Подольские иволги народа больше лезет чем в те,что дальше него едет,ибо сейчас увы и ах мало кто знает что до Подольска можно доехать не только на подольской элке и поэтому остаются ждать на платформе. Я так раза три оставлял на платформе пассажиров-как спрашивали и так я им и отвечал:"-Это до Подольска?. Я им: -Нет,это до Шараповой Охоты. И всё,люди многие не садятся туда. В обратную сторону тоже самое:"Нахабино?.-Нет,до Новоиерусалима",и человек чтоб доехать до Курка или до Царей остаётся ждать нахабинскую элку. Ну а как ещё,если все таблички на платформах указывают не "на Москву/от Москвы" а "на Подольск/на Нахабино"??!! По другому никак. Вот поэтому и котовасия такая что народ забивает одни электрички а другие воздух везут,грубо говоря.

Так транзита может и не быть в принципе при каких-то определённых отменах/телеграммах.

Там скоро такие телеграммы могут быть,что с Курского оставят максимум поездов 10 за весь день а всё остальное поедет из области либо с Карачарово. Так что готовьтесь! И это максимум до того момента,пока снег не выпадет.

Эксрлуатант это кто?! Уж не локомотивная бригада ли?!😆

Да ну и бог с ним-не состоится и слава алаху. Первые 4 ещё не состоялись от слова совсем,а этим лишь бы написать дабы пипл схавал. Что последний в принципе и делает,только вот этот пирожок правда с душком нехорошим а так есть можно и дептранс восхвалять и дифирамбы ему петь в соцсетях.

На Курском направлении это тоже встречается в окна,пропуск остановок. А его и не предвидится этого конца. На 4 стульях одной жопой не усидишь,а впереди ещё 5-й мерещится.

Счётчики палишь-рекуперирует или нет?🤣. Был, говорят,тут один такой любитель по вагонам шарахаться палить шкафы,пока его бригада с охраной ментам не сдала.

Мало ездишь и по вагонам не ходишь. Фотку как нибудь кину какую нибудь насчёт больше или меньше. А так.... ЕГО ВООБЩЕ БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО этого мусора.

Ничего не ограничивает. За минуту-полторы высадил и ,пока тебе маршрут в тупик делают.Уехал. Всё. Проблем нет.

На роже ни у тех и ни у других не написано кто быдло а кто нет,а срачЪ в вагонах не уменьшается. Так что слиты воедино здесь ВСЕ.

Что такое тупик за станцией,на перегоне что ли?? Непонятно.

Неисправности то ладно,это ещё полбеды. Но вот заикаться по поводу уборок....Если люди свиньи вонючие и привыкли жить в хлеву,то они бы не срали в вагонах под каждой лавке и на лавке. Людям так нравится. И вандалят тоже те же из разряда пассажиров,да ещё и хвалебные отзывы получают в интернете.

Ну не более чем в Серпухове,который Голутвину фактически идентичен. Однако же первый не лопается-как было порядка 25 пар всё время и так и осталось впринципе. А по населению Коломна и Серпухов почти одинаковые-плюс/минус пару тысяч человек.

Ну это только тебе так надо,а кто-то не считает это нужным,полагая что всё и так нормально ездит. И что-то ты очень много зональных станций решил выпилить? Голутвин лопнет от такого количества или тот же 47 километр оборотных поездов.

Насколько я помню,то с Калуги набор остановок был:Калуга,Азарово,Муратовка,Суходрев,Малояросл,Обнинск,Балабаново,Нара,Селятино,Апрелевка,Москва.

И сейчас под тепловозом едут. Когда идут в подъём между Новоиерусалимом и Холщами и с Румянцево до Лесодолгоруково,то коптят как будто из ведра.

Составом который приезжает из области под оборот

Это очень спорное решение

Ну она какбы там уже существует. Даже в Яндекс расписаниях указывают как "городская электричка"

Теребенка,Лопасня,Жабка и Чалвенка. До 1954 года,город Чехов носил название р.п.Лопасня и до 40-х годов это было древнее село через который ещё ямские дороги проходили. Потом в честь 50-летия со дня смерти Антона Палыча р.п был образован в город с именем великого писателя. Через пару-тройку лет и станцию переименовали,которая на стыке лет перестраивалась порядка 4!!!!!раз. Электрички пошли здесь в 1953 году,а Чеховский лборот существует лишь где то с 1972 года. Вот отсюда и просхождение моего форумного имени. Занятость путей в это время по Царицыно.