Lopasnensky

Фанат фанату рознь. Есть адекватные,но есть такие упоротые,что дальшеиуже некуда-только психоклиника. И не с этого форума фанаты наверняка поедут. Один точно наверняка,хотя он теперь инкогнито😃

Если они будут в Лобне ещё,а то рассосутся по области а здесь будут 4292 или что то еще,в том числе и Голаз. Большинство машин не привязано к одному маршруту в области-сегодня машина ездит допустим на 20 маршруте,завтра на 30,а послезавтра на каком нибудь 45.

В Серпухове допустим автоколонна вообще ничего не накидывала по времени. Как ходил раньше 5 маршрут на круг 55 минут при кондукторе,и так он и сейчас ходит. И даже по расписанию ездит.

1381 едининиц закупят одних газА68 сити🤣🤣🤣👍👍👍 Дёшево и сердито.

Так вот и взяли менее убитое. Например по базе фотобуса числится 243 Волгабуса а взяли лишь 138. 529267 числится 128 а взяли 85. Вывод: полпарка Рандов можно смело под пресс пихать. А возможно и смешают эти в автобусы по действующим паркам,забоав что то оттуда.

Похоже что оборот будет на 4 платформе 8 пути

Да Да,на 3-м. Вроде Люберцы-1 Он не днём. Где то поздним вечером

Ну вот и первый "200" отметился на дыаметре,путём самовыпила через токоприёмник. Малолетка. Я вчера этот видос видел,и у меня вчера реакция была на эту вакханалию по типу:"Теперь я видел ФСЁ!!!!)!)".

Скажите спасибо,что,просто например,МТА не забрали всю коммерцию,а то бы количество всех рейсов(не дублей) уменьшилось бы раз в 10! МТАшники вряд ли поехали бы даже на Луидорах до своих конечных в каких нибудь ЖК прямо по дворам мимо подъездов,отчего не отказывался Ранд. Где то я видел такое,когда на машине ездил по делам-еле разъехался с этим Спринтером. А конечная у него как раз во дворах была практически,прям на парковке местных автопомоек. Найдёт выход раз подписался под такое. Это не диаметр какой то открыть с бухты-барахты как сегодня,так как есть ещё места в МО где ж/д нет,но есть например РандТранс.

АЮ наверно остодрыздели все эти жалобы уже и он обрубил до 1 сентября. Да и репутация этим явно была подмочена уже до краёв.

Сгорела внутренняя часть вся. Так то целый остался🤣 ИСИ и показывал на разрешение. Световых указателей там нет скорее всего,хотя и должны быть. На входном Люблино-Сорт. и то такой висит над 2 путём.

И знает также ДСП с ДНЦ напару В Сухиничах помнится был случай,когда ДСП тупанула и под ЧС7 подали 27 тысяч вольт

Я не в курсе какие там светофоры горят по Москве-Товарной Окт,ибо там не ездил ни разу,и точно не могу сказать что там сигналтзирует. Они и под четыре зелёных на локомотивном ездят там. Так что здесь сложно мне что то сказать. Прошивка должна быть,но в нынешних реалиях делания на скорую руку всё,такое не вполне возможно быстро. У нас у самих полпарка прошито а полпарка нет.

Это из серии:"НАЛИВАЙ,Е..ТА!!!!" Это разве запрещающий сигнал зелёно-луннобелый?? Он разрешает отправиться со станции,а также с бокового,и следовать с установленной скоростью,установленной владельцем инфры-впереди 2 блок участка свободны. Это по Асн ен. И с Курского на Ржевскую тоже под алс ен,только у нас ЗБ ещё нет. Это интервальное регулирование. А локомотивный у него мог вполне закодироваться на зелёный а не на белый. Или вообще отключиться и смотри по блоку/клубу на удаление. Но по правилам ПТЭ неважно что у тебя в кабине горит-ты руководствуешься тем какой светофор тебе кажет с улицы! Если у тебя локомотивный зелёный а напольный(уличный) красный,ты что,под него и поедешь? Ну и приедешь. На разбор в кабинет.

Если лезть в голову где народ друг на друге стоит на головах,но при этом пустой хвост с сидячими местами,то неважно какой там интервал. Все же немощные стали на 99,9% и с хвоста идти в Царицыно к метро очень долго. Лучше пусть меня раздавят в тамбуре,пропердят,но на хвост я не пойду. Вот именно так наш народ и ездит. Мы в камеры всё видим в кабине! Может кого на 0 увеличили,вот и стоят. Помощник по путям бегает,и тушку в габарит утаскивает. Как вариант может быть.

Заезд 437 туда🤣🤣🤣👍👍👍

Откровенного долбобо издалека видно,поэтому их не берут,а вполне нормального возьмут. Тем более его прямой вины я лично не вижу. Он ехал под разрешающий сигнал,стрелок не резал,схода не было. Какой он нарушитель? А то что движенцы своё очЪко прикрыли им-это факт. Да и про этого 6705-го машиниста и его приход в ЦППК я немного пошутил,но если его и правда выкинули из депо,то он вполне МОЖЕТ придти и работать тут. Никаких проблем быть не должно. Единственно что могут незнание ТРА вменить а это не грубейшее нарушение,тут максимум премии 25 а не чего то строгое. Так что... А почему ДСП не дозвался?!! Ну правильно,чтобы она ему ответила когда это её косяк был,он и согласовал со своими ТЧМИ. В случае если разговор записал на телефон,то считай обезопасил себя.

Есть план работы а не комфорта. Хочешь комфорта-вон,бабам ноготочки иди наяривай. А здесь всегда будут и вибрации и всё остальное. Везде есть + и -. Чего то одного не может быть впринципе. А почему нет то?! У нас более лояльная дочка РЖД нежели тот же МДОСС и прочие ТыЧе,ей подобных. А это не метод улучшения такого подхода к работе как у них.

В плане машиниста 50 на 50. Голова и там и там должна думать.

Он наверняка уже в ЦППК бумаги оформляет🤣

А какие там силы то?! Не ну если впасть в маразм-то базара нет. Вон,Собянин год назад открыл новую Ховрино с помпой и прочим бла-бла-бла. А теперь она его не устраивает-не так построили. Теперь её заново будут перестраивать ибо она под это мцд не катит.

Я не думаю что МТА на тот же Володарский куст бросят с полсотни автобусов как ранды. Сколько у них было машин до "блокады",порядка 120 единиц?! И ездили же как то. Ранд наверное в целях загребания денег явно завышал количество машин,да и вряд ли они ездили по тому расписанию,которое у них висело на сайте в виде отдельных выходов.

Коллеги прислали. Нет,я всеми правдами и неправдами отмахался от этого 3-го диаметра. Во-первых ездить заступать чёрти куда,во-вторых я не питаю слабости к Иволгам,хотя сертификат есть на неё. Да и однообразие мне не нравится туда-сюда по одному и тому же маршруту ездить. У нас хоть на Курском направлении их днём 31 маршрут и ночью 32,но они все разные-однообразия какого то нет. На 6000-х хоть можно по обороту где нибудь отдохнуть а на Иволгам до 4 пар можно откатать с оборотом в 9 и 10 минут. Нет,кому то из моих товарищей нравится на них-говорят что проще в управлении,но я уже к ЭПешкам привык. Тут вон сегодня за инструктажи расписывались при заступлении в ночь,и там телега по Царицыно лежала,по изменению светофоров на станции с заголовком типа"Под изменение специализации 3 и 4 пути участка Люблино-Подольск". Походу начинается веселье с подготовкой путей под пассажирское движение. МЦД-1,2 поехало не в обед а по расписанию с самого утра.

Телегу вон скинули нам в рабочую группу что утром завтра все МЦД-3 отменены до обеда Типа оперативный приказ😃