Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
5567 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
Там расписание с момента ввода маршрута и добавления новых выходов поменялось на +-20 минут от силы.
-
Ну так 60-ка у нас тож не по городам едет: одни деревни да сёла.
-
Нам он такого не говорил. Мы бы уже давно знали об этом,как знали о том что у нас на Курке ожидается в 2019 году. Невозможен по Люблино оборот уже без соответствующих землянных работ,что не один день займёт. Стрелки со 2 пути на первый там тоже нет из области. Вернее она есть,но между Курьяново и Перервой для заезда в депо. А чтобы сделать по Люблино оборот,это надо вдобавок столбы КС поубирать-они как раз стоят на месте бывшего зонного пути.
-
Да кто вам сказал что переход с МК на БК ведёт в дальнейшем к призраку маршрута?! Вот в Чехове есть такой маршрут за номером 60"Чехов-Троицкое-Яковенко",введёный году в 2002. Изначально был один выход на Пазике,который народ медленно но верно расскатывал. Позже на него вышли БКашки в виде 5256.00-11 и прочие 0307 мерсы. Народ раскатал,ездило прилично паксов. С приходом в 2006 в ЧПатп 5 спринтеров,2 из них попали на 60 маршрут(добавили 2 выхода) как экспрессы,причём со льготами! Ещё чуть позже народ расскатал и эти 2 спринтера вкупе с БКашкой и эти спринтера заменили на .... 2 БК,попутно позже добавив четвёртый выход до Берёзовой Рощи она же Талалихино. Ну и превратился он в призрак? НЕТ!!! Народ и его раскатал моментом. Таким образом на маршруте работало 4 БК с вечно ездящими пассажирами,и ваш покорный слуга,один раз так стоя из Чехова(сев на Полиграфе),благополучно простоял до самой Яковенки,так и не найдя способа кинуть пятую точку на место...пенсы,дети с мамами и т.д. не суть. В принципе он и сейчас так ходит-не пустой+выход до Молоди воткнули. Уже 5 получается. Но правда тут и Луидоры стали ездить и Вектора по всей известной в МО причине. Уж не знаю,срежут ли ему выходы-интервал на нём 30 минут-час. Вот вам и призрак. Замена спринтеров на большие автлбусы не привела к какому то призраковскому коллапсу,а гаоборот увеличение потока.
-
На трёхчасовой тулячке и не смогли посадить свою пятую точку??!!!🤣 Там мест достаточно,если как баран не лезть в три первые вагона. Да и мне не стоит рассказывать про Чехов как там и чего-я всю сознательную и бессознательную жизнь там родился и прожил а не понаехал в Губернский с едреней. Поэтому в курсе как чего там и зачем,в том числе с транспортом. Да уж... по поводу Котляково у вас реально влажные фантазии🤣🤣. Так что и про 1365 мне достаточно хорошо известно
-
Ну и что,что это станция?! Там оборот невозможно сделать: зонного пути нет,платформы для оборота нет. А Остафьево назодится в границах станции Силикатная. Гривно тоже станция,но и там оборот невозможен-вернее возможен,но только с области с заездом на 4 путь со 2 и обратно через 2путь на 1. Полноценная зонно-оборотная станция -это пример Львовской или Чехова,или Щербинки с Тушино. А всё остальное это сплошной геморрой с занятием главных путей на станциях.
-
И не только Самолётчики такие. Что Лесные,что Сухановские,что Коммунарские,что Бобровские-все как один залезли,не побоюсь этого,в самую жопу. И выхода из этой жопы тупо нет. Я помню в каком то интернете обсуждали ОГРОМНУЮ транспортную проблему в каком то ЖК(человейнике),типа что автобусов нет а одни газели. Типа дайте ОБВ или БВ. Я прокатился разок туда,и своими глазами увидел что для таких дорог как там,только Некст и нужен и что при всём желании БКашка там не пролезет ну ни в какую. А причина всем известна: запруженно всё местными кредитными автопомойками по обочинам. Нет,на окраине можно круг сделать разворотный большой,но где гарантия что и его не займут ушлые ипотечники,хоть даже если туда мента поставь и знак "кирпич". Ну опять же,смотря где увеличение или уменьшение рейсов. Вон,тот же Зарайск взять. Там уж очень через чур частоходящие автобусы туда,где три дома в деревне стоит а интервал у них чуть ли не полчаса. Нахрена?? Если на этих рейсах через один воздух развозится. Это к примеру просто. Нужно с головой подходить к этому. И очень тонко подходить к маршрутам область-москва,особенно там где электричками всё дублируется. Вполне соглашусь. На том же 1365 интервал в полчас был бы приемлем. Уехать с Чехова на Москву сейчас ВООБЩЕ не проблема,интервалы электричек порой 6-15 минут бывают и едут не битом забитые. Да и пешком от многих мест минут 15-20 небыстрым шагом. Час ровно и ты в Царицыно. Не вижу проблемы. А на автобусе можно и в пробку загреметь,что по утрам как 2 пальца об асфальт.
-
Истину глаголишь. Верили как дети. Я когда с бывшей женой жил в Люберцах(у неё),у нас дача была в Марусино и на моих глазах считай строился Самолёт. Построился, заехали все туда. А выехать потом тупо не смогли. Все наверное помнят что из себя дорога представляла на Железкку от Люберец и какой транспорт дали этому муравейнику,и через сколько лет построили там метро. Так что верить надо самому себе а не вестись на эти разводы.
-
Тебе её и так обеспечили-маршрутным такси а не электричкой или ОБКавтобусом. Эээххх,как бы сейчас пригодились и Павл.Слобода и Пироговка и та же Дзержинка-не пришлось бы тогда давиться в автобусах и в жутких пробках. Кто тогда смотрел в будущее? Я говорил уже🤣 Жалко нет знакомых в Островцах,я бы им тот банер на Новорязанке припоминал,гласящий про "15 МИНУТ ДО МЕТРО КОТЕЛЬНИКИ".
-
Хлеще. У меня друг в Пригороде Лесное до сих пор верит в трамвай обещанный туда. До 40 лет дожил а в сказки до сих пор верит😃
-
Я пару раз ездил. Они бы шли быстрее,если бы на Янгеля не оттягивались а сразу б на МКАД сворачивали. Сейчас это вполне возможно там так сделать. Сельский маршрут сельскому слишком большая рознь. Есть те куда 5 человек едет,а есть и те куда БК просится всегда.
-
Да так все в Аннино выходили на 99,9% а до Южки ехало человек 5 от силы всегда. Это даже ещё в те времена когда про Лесопарк и речи не было от слова совсем. Ну сейчас для кого то это не вредительство-некоторым наоборот стало удобно попадать на оранжевую ветку,и даже в телеге как то запрос-вопрос был типа:а нельзя ли 1365 тот же завернуть на Тёплый Стан немножко😃. Примерно так ходили ОБВ на Подольских 3 и 13. Интервал был 40-45 минут у социала-всё остальное это автоколонновская коммерция в виде 3205 и спринтеров. Сейчас на них везде социал-интервал минут 10,а работают на нём как ОБК так и БК,ну и мелкашки. Так что микрик каждые 15 замененый на БК каждые 30 срабатывает не всегда. Каждые 15 можно и БК пустить и хоть 6228
-
Ну тут уже ощущаются некие противоречия. То зачем всё и вся на Луидоры перевели,и в тоже время вопросы: а нахер там БВ нужен. Тут уж конкретно определиться надо-надо всё таки чтоб Луидоры ездили или же вообще не надо. Вон,у нас недавно народ чудесил без баяна в Чехове по поводу коммерческих 41 и 42,народа ездило на Некст в пазике3205. Поменяли в итоге-с пазика всё же перешли на Некст и на ГазА65Р52,и чего?? Народ жалобы закидал типа мало такого автобуса.
-
На автобусах тем более. У нас с юга почти никто не ездил до метро Южная(сейчас до Лесопарка),весь народ с автобусов высаживался в Аннино.
-
Нифига не разнесётся. Это факт. Как выходили пассажиры где им удобнее,и так и будут выходить. Вон у нас как выходило в Царицыно куча народа,так там она и выходит. Никто не удосуживается ехать почему то до Тушино или там до Ленинградской,а на Ржевской уже сидячих мест чуть более чем всегда. На Д3 тоже самое будет.
-
Это рекорд для обслуги одним составом. На деле то это два разных поезда,которые номер по Курскому меняют. И бригады там же меняются.
-
Да её может снимут скоро с маршрутов. Вон на Рижском вокзале строят платформы,и вроде как 3 штуки,вот они и будут наверняка туда весь дальняк скидывать. Составов что ли не хватит? Хватит и ещё останется. Оборотку смотришь,а там поездов...... Вот например на завтра(уже сегодня) у Нахабино в обороте 15 машин,у Перервы-21 машина+6 экспрессо/рексных
-
Спринтера коломненского куста ездили только по городским маршрутам в коммерческом режиме и на пригород не ездили,за исключением наверное Белоомута. Фотки Зарайска тех времён можно погуглить на фотобусе,и Озёр тоже. В Озёрах на 45 до Тарбушево гармошка ходила,а там поток то явно не на гармонь. Но зато сейчас Луидоры ездят и по пригороду. Да и вообще тема тех лет насчёт ОБК была интересна. Подольские гармошки всех мастей куда только не ездили-на 45(1045) их наверное только не было и ещё может на паре маршрутов.
-
Сейчас немножко подсократились там рейсы по Зарайску По маршрутам. Куда ж ещё?! Спринтера работали только в Луховицах,и в Зарайске их вроде не было. А так там либо "Евреи" были,либо немцы 0405,407 или 5256 всех видов
-
БМК никто не пытался за сутки объехать на автобусах🤣🤣🤣
-
Уханов тоже чудесил в своё время когда на Зарайск вышел. В те места куда Хааргазы ездили,он газели выпустил. До сих пор где то на фотобусе фотка болтается,где на 62 маршруте до Чернёво '"семар" едет.
-
Интересно кто поедет по 61 маршруту: также пополам или кто-то один?
-
В Михнево тоже самое. Я у ребят ДетДомовских спрашивал,и да,там тоже не всегда на путепровод берут-могут и по "низу" проехать на высокую платформу.
-
Я же не ДСП Бекасово чтобы знать,например. Когда был там последний раз,то на тех путях где низкая платформа стояло 2 грузовых состава. Со Столбовой на Сандарово тоже ветвь ого-го с каким малым радиусом и уклон,но скорость 40. Едешь по этой ветви и ручка шариковая по пульту кататься начинает. Нас туда один раз по телеграмме под оборот загнали на Столбовой,когда с Серпухова резаком шли.
-
Они и оборачиваются на главных путях чуть чаще чем всегда. А по поводу режущий маршрут или нет,то в Бекасово 1 такого просто завались. Сколько он там режет когда с Киевского посёлка едет к высокой платформе?! Почти всю горловину северную перекрывает. Скажу больше: режущий маршрут даже в Подольске есть с их мигающими зелёными светофорами! И ничего,разъезжаются на раз-два.