Lopasnensky
-
Постов
6471 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
Ага. Без отопления,кондеев и прочего. И с открытыми дверьми. Первые Шаховские электрички с Волоколамска именно так и таскали тепловозом😆😆😆
-
Даже ЭД4М не будет стыковаться. Реально,проще свой дизель придумать. В своё время когда в 1991 году РВЗ просрали дружно,и то не заочковали особо и через два года родили свой электропоезд на ДМЗ.
-
Кто такие депутаты Протвино,если они свой город отстоять не могли.
-
А по Рижке до Дедовска 44 км и время в ходу 1 час 13минут
-
Из этой массы не влезших,половина точно была до Серпухова а не до Протвино,ибо по прибытии из Москвы в тот же Большевик он никогда вусмерть забит не бывает никогда-максимум треть салона.
-
А смысл его продлевать туда?! 363 маршрут для протвинцев,397 для Оболенских. Сообщение Оболенска с Протвино вполне себе сносное,да и с Серпуховом тоже относительно вполне себе.
-
Увы и ах,но надежды умирают последними. Ну вот поэтому и будут ходить в "окна" поезда насколько это возможно,а не на столько на сколько хочецца. Хотите ездить полноценно-терпите эти изменения. Вас никто не заставлял насильно изменять своё мнения,чтобы на электричку обычную ляпнуть метро,и все направления лишить названий и называть это диаметрами до самых до окраин.
-
В Царицыно есть тупики уже. Только надо со 2 пути на 9 заехать под красный,остановицца,высадить пассов,погасить машину,поменять кабину,запустить машину,попробовать тормоза и уже уехать в тупик. На это время порядка 12 минут уходит+ зависит оттого как ДСП маршрут приготовит.
-
У меня 66!!🤣 Централизация и АБ(четырёхзначка) там и так хорошо работают. И как по другому сделать их.... Ну наверное один ты это и знаешь🤔 Время на ВСЕХ остановках диаметров увеличили-где было 0,5 стала 1 минута,где было 1 минута-стало 2 и так далее.
-
Там где пятая платформа проходит 4 путь,который там был ещё со времен динозавров. А перестроить Царицыно....... это нужно всё под ноль там снести,включая ИСТОРИЧЕСКИЙ вокзал который является ПАМЯТНИКОМ АРХИТЕКТУРЫ,и настраивать всё заново.
-
Фантазёры.
-
3205 не закупаются(и слава богу),Вектор жалко после стыка областей,а вот Луидор в самый раз будет.
-
Но тогда,как говорят,это был другой Ранд,не имеющий к нынешнему никакого отношения
-
Под словом "создавались" я и имел их сорваннрсть с цепи на всю область. До этого когда они в Домодедово работали только,мне казалось что это лучший комм.перевозчик в области-у них Форды были как картинки,водители не имели откровенно колхозного вида,да и наклеек о маршруте по всему микрачу у них не наблюдалось. Я на тот момент времени у подруг часто тусил в Домодедово и нередко пользовался Рандами: 12 лет назад и сейчас это как Небо и Земля .
-
Коммерция и цивилизация,ИМХО,это далёкие понятия. Когда Ранд и его филиалы создавались,то у них на картинках тоже было всё цивильно: и новая техника,и РУССКИЕ водители в галстуках и т.д. А на деле оказались нерусские в шлёпанцах на босу ногу в шортах и "Ээ,уважяемий,карта мэнэ пэрэвады".
-
На Курском в одном месте надо через турникеты пройти.
-
Принцип оплаты какой? "Пэрэвод давай" да?
-
Северный Кавказ входит в состав РФ,чего не скажешь о тех странах которые в 1991 году отделились. СКашники хоть по русски сносно изъясняются а вот САшники..... проще кошку научить по человечьи разговаривать чем тех по-русски. И этих САшников подавляющее количество за рулём всяких барбухаек.
-
Ну не двадцать лет,от трёх до пяти лет точно до полнейшего завершения. А насчёт трендов..... Ну это как раз то,о чём мы речь тут сообственно и ведём. 😆😆😆Конечно это в его планы не входит,чует что 20 лет не просидит. А там как поведет себя другой мэр Дефолт-Сити,там уже поглядим что к чему. Хотя он чует себя наверное главой всех десяти регионов,которые к самой области прилегают. Вон какую картинку красивую разрисовал по схеме,а диаметры у нас как известно МОСКОВСКИЕ а не межобластные.
-
Ну и что,что с гражданством. Если например в конюшне родится мышь ,то я не думаю что от этого она станет полноценной лошадью. Вот и с этими КОРЕННЫМИ гражданами РФ такая же ситуация. Так что тут всё в кассу.
- 603 ответа
-
- 2
-
-
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
Изначально нужно работы было проволить за 5 лет ДО а не после запуска ВМЕСТО. Насчёт Курского.... ну я х.з кому помешали платформы,которые прошли полный ремонт за 2 года до запуска этой хрени?! Собянину не понравились и в итоге имеем то,что имеем. И на тех 10 путях все эти диаметры разъехались,но бюджет это такое сладкое блюдо,которое требует карманного освоения.
-
Для начала пусть в Савёлово и в Калязине стрелки централизуют а потом уж про полчаса говорят. А то что наверху сказали... Ну так пи***ь это не мешки таскать и обещать не значит женицца. Тут на имидж работа больше идет а не на качественную работу. Это как с Курским вокзалом-полгода яйца чесали а сейчас понеслось. Я у своего ТЧД спросил про эти телеграммы майские,ну так он ответил что"какбы не порвали нас пассажиры от грядущих отмен".
-
До всем известных событий да,а сейчас вряд ли. Не исключение и не утверждение.
-
Чё хотят то опять,налычка и пэрэвод?? Ну после Крокуса я бы на их месте этих ишаководов пасть бы захлопнул и не отсвечивал сильно в своём требовании. Да и отменят не беда-нахер он нужен чёрти куда?! Зря не до Печатников ходит и побольше бы кругами ещё.
-
Как ездил Агафон и Ухан там я ОЧЕНЬ хоошо знаю,благо информаторы потом появились и развеяли всё то,на чём там они и КАК ездили. И по какому принципу(особенно в Луховицах)
