PavelV

Они продолжали ходить, когда потребовалось, просто сделали небольшой объезд.

Кстати! В 1990-91-м строили подземный переход у метро Чертановская. Таким образом с 6 июня маршруты №28, 189, 202,222, 671 стали ходить через Северное Чертаново. Те, что шли на Калужскую, делали поворот на Балаклавский, а те что на Каховскую, продолжали свой путь по Азовской. Насколько я сейчас помню, 202-й уже на свою трассу не вернулся.

Скорее всего так оно и есть

А где было кольцо установлено?

Товарищу следует показать свою осведомлённость. Видимо он не в курсе, что если бы вопрос был вообще безвыходным, его никто бы не стал озвучивать.

52-я; как и все в 1991-м вроде

По моим воспоминаниям до конечной "магазин Прага" ходил только 202-й. Маршруты 285,683,675 имели в виде конечной "3-й дорожный". Всё формально конечно, там простой разворот.

Всё уныло и плохо, ты соглашаешься со мной. Потом пишешь что прикалывала. Я лично всё это понимаю о чём идёт речь, тот кто только думает, врядли поймет и пойдёт в "офисные мальчики".

А может нет, а может да... Получается по твоим словам что работа на линии это что-то типа добровольной колонии да?

дело даже не в этом, это само собой, дело в восприятии. Как раз большинство таких текстов и говорят: всё уныло и плохо.

Так вряд ли он через форточку то вышел

Так не получится. Каждый переживёт это всё по своему.

Но но... в конце 1992-го трамвай №1 был отменён, 16-й оборачивался по Балаклавскому

Музей назад давайте, деятели!

Тексты то отличные, но не рекомендовал бы их читать тем, кто только думает идти или нет на эту или подобную работу.

Первым из Чертановцев был 813-й вроде как

Так поэтому то особо серьёзно никто и не относится к парковским.

Да дело то тут не в профессиональной или ещё какой диагностике. Просто если ты ради прикола угробишь машину, спросить с тебя нечего. Кроме зарплаты.

Наивно полагать, вопросы как правило оговариваются.

Да как бы я тебе тоже пару страниц назад писал, что ты не один в Москве. Дело то в другом. С парковского слесаря особо ничего и не спросишь. Вот с фирмы которая накосячит можно, а со слесаря нет.

Так а что понимать то? Не будет такого, что слесарь парковский будет получать 100500 рублей.

Да не торопи коней, найдут какую нибудь фирмочку на аутсорсинг

Иногда мне кажется, что выпускников других ВУЗов в руководство городскими службами не берут

всё равно, не один остался